本書是面向廣大汽車愛好者、車主、駕駛人、汽車類專業學生、汽車技術人員及汽車維修人員的圖冊，書中以大量精美的圖片為主，簡單的文字介紹為輔，並在每張圖片上都盡可能多的附加圖注，目的是讓您看完此書後能對汽車發動機構造與原理有個基本概念和認識，以幫助您快速了解汽車發動機。

●目錄前言章  認識發動機1-1  發動機有多少部件？ 1-2  發動機由哪幾部分構成？ 1-3  前置發動機有什麼優勢？ 1-4  中置發動機能獲得很好運動性能嗎？ 1-5  什麼是後置發動機？ 1-6  橫置發動機是如何布置的？ 1-7  縱置發動機能降低能量損失嗎？ 1-8  什麼是反置發動機？ 1-9  反置發動機有什麼優勢？ 1-10  發動機的動力是如何產生的？ 1-11  壓縮比決定發動機“喝”什麼油嗎？ 1-12  大排量能輸出大功率嗎？ 1-13  四衝程發動機是如何工作的？ 1-14  L型發動機使用得最廣泛嗎？ 1-15  什麼是V形發動機？ 1-16  W形發動機是主流嗎？ 1-17  VR型發動機什麼樣？ 1-18  什麼是拳擊手發動機？ 1-19  拳擊手發動機有什麼優勢？ 1-20  轉子發動機是如何工作的？ 1-21  轉子發動機有什麼優勢？ 1-22  什麼是TDI、SDI、FSI、TSI？ 1-23  DOHC-16V是什麼意思？1-24  什麼是發動機制動？ 1-25  汽油機與柴油機有什麼區別？ 1-26  需要安裝發動機下護板嗎？ 1-27  發動機有哪些特有技術？ 1-28  發動機有幾種工作方式？ 1-29  什麼是OBD？ 1-30  發動機的四濾是什麼？1-31  什麼是內部廢氣再循環？ 1-32  可變排量發動機是如何工作的？1-33  為什麼要進行二次空氣噴射？ 1-34 &nbs催化轉換器有什麼作用？ 1-35  為什麼進行曲軸箱通風？ 1-36  汽車能推“著”嗎？ 1-37  什麼是ECOTEC發動機？ 1-38  HYBRID SYNERGY DRIVE是什麼含義？1-39  DVVT＋VIS是什麼含義？ 1-40  主動發動機懸置是什麼原理？ 1-41  電控發動機有哪些傳感器？ 1-42  電控發動機有哪些執行器？ 第二章  曲柄連杆機構2-1  曲柄連杆機構包括哪些部件？ 2-2  氣缸體有幾種結構形式？ 2-3  為什麼氣缸不合並？ 2-4  60度氣缸夾角是很優化設計嗎？ 2-5  氣缸蓋是燃燒室的一部分嗎？ 2-6  氣缸墊能實現密封嗎？ 2-7  活塞最“忙碌”嗎？ 2-8  連杆最“憋氣”嗎？ 2-9  梯形活塞有什麼優勢？ 2-10  活塞環有什麼作用？ 2-11  發動機為什麼能平穩運轉？ 2-12  什麼是雙質量飛輪？2-13  曲軸是如何變向的？ 2-14  平衡軸能減輕振動嗎？ 第三章  配氣機構3-1  配氣機構包括哪些部件？3-2  節氣門有什麼作用？ 3-3  空氣是如何進入發動機的？3-4  凸輪軸有什麼作用？ 3-5  如何保證發動機吸入純淨空氣？ 3-6  塑料進氣歧管有什麼優勢？ 3-7  為什麼進氣門大？ 3-8  什麼是充鈉排氣門？ 3-9  什麼是可調葉片式渦輪增壓器？ 3-10  旁通支路式渦輪增壓器是如何工作的？ 3-11  什麼是羅茨式增壓器？ 3-12  為什麼采用雙增壓器？ 3-13  什麼是中冷器？ 3-14  中冷器和增壓器對著干？3-15  為什麼需要氣門正時？ 3-16  什麼是正時鏈傳動？ 3-17  什麼是正時帶傳動？ 3-18  為什麼四氣門是主流？ 3-19  氣門油封能防止燒機油嗎？ 3-20  氣門搖臂是杠杆嗎？ 3-21  什麼是液壓挺柱？ 3-22  推杆是筷子嗎？ 3-23  為什麼稱為歧管？ 第四章  潤滑繫統4-1  潤滑繫統包括哪些部件？ 4-2  機油泵是如何工作的？ 4-3  為什麼機油要散熱？4-4  為什麼機油要過濾？ 4-5  發動機是如何潤滑的？ 4-6  如何進行機油液面檢查？ 4-7  擋油板能防止油面波動嗎？ 4-8  什麼是濕式油底殼？ 4-9  干式油底殼有什麼優勢？ 第五章  冷卻繫統5-1  冷卻繫統包括哪些部件？ 5-2  水泵是如何工作的？ 5-3  發動機有幾種冷卻方式？5-4  節溫器有什麼作用？ 5-5  為什麼要有膨脹水箱？ 5-6  散熱器是熱交換器嗎？ 5-7  防凍液能防止開鍋嗎？ 5-8  冷卻風扇是抽風嗎？ 5-9  什麼是電控冷卻繫統？ 第六章  供給繫統6-1  供給繫統包括哪些部件？ 6-2  汽油泵是動力源嗎？ 6-3  為什麼要有汽油濾清器？ 6-4  發動機有幾種供油方式？ 6-5  如何控制噴油量？6-6  無回油繫統有什麼優勢？ 6-7  如何實現分層燃燒？ 6-8  什麼是均質燃燒？ 6-9  缸內直噴有什麼優勢？6-10  什麼是混合噴射？ 6-11  什麼是空燃比？ 6-12  油箱是密閉的嗎？6-13  噴油器是如何工作的？ 6-14  什麼是多點缸外噴射？ 6-15  寬頻氧傳感器是什麼原理？ 6-16  為什麼進氣歧管可變？ 6-17  為什麼排氣歧管奇形怪狀？ 6-18  什麼是直排排氣？ 6-19  排氣管能噴火嗎？6-20  EVAP是什麼原理？6-21  什麼是柴油機高壓共軌？ 6-22  泵噴嘴技術有什麼優勢？ 第七章  起動繫統7-1  起動繫統包括哪些部件？ 7-2  起動機有哪些部件？ 7-3  電動機是轉換器嗎？ 7-4  電動機是如何工作的？ 7-5  什麼是發動機遠程起動？ 7-6  無鑰匙起動是如何工作的？ 7-7  起動時間為什麼不要超過5秒？ 7-8  起動機是如何工作的？ 7-9  什麼是飛散保護裝置？ 7-10  如何實現發動機自動起停？ 第八章  點火繫統8-1  點火繫統包括哪些部件？ 8-2  火花塞是引爆高手嗎？ 8-3  表面點火與爆燃有什麼區別？ 8-4  柴油機有火花塞嗎？ 8-5  什麼是雙缸同時點火？ 8-6  單缸獨立點火有什麼優勢？8-7  爆燃對發動機有什麼影響？ 8-8  爆燃傳感器能準確控制點火嗎？ 8-9  點火線圈是變壓器嗎？ 8-10  點火提前角受哪些因素影響？ 8-11  鉑金火花塞有什麼優勢？ 8-12  什麼是點火開關？

    《誰"拆”了我的汽車：透視發動機構造與原理》是"劉總監解車熱線書繫”之一。本書是面向廣大汽車愛好者、車主、駕駛人、汽車類專業學生、汽車技術人員及汽車維修人員的圖冊，書中以大量精美的圖片為主，簡單的文字介紹為輔，並在每張圖片上都盡可能多的附加圖注，目的是讓您看完此書後能對汽車發動機構造與原理有個基本概念和認識，以幫助您快速了解汽車發動機。

劉漢濤 著