●第2版前言
第1版前言
第一章緒論1
第一節電動汽車1
一、電動汽車發展的背景需求1
二、電動汽車的種類及技術特點4
三、電動汽車發展的關鍵技術9
第二節電驅動繫統10
一、電驅動繫統的構成10
二、電驅動繫統的作用11
三、電驅動繫統的發展現狀11
四、電驅動繫統的發展趨勢16
參考文獻20
第二章電動汽車電驅動理論基礎22
第一節電動汽車的構造與工作原理22
一、電動汽車的構造22
二、電動汽車電驅動繫統的結構形式25
第二節電動汽車動力學26
一、電動汽車受力分析26
二、電動汽車動力學方程32
三、電動汽車行駛的附著條件與附著率34
四、電動汽車的性能36
參考文獻43
第三章電動汽車電驅動繫統的匹配與評估44
第一節電動汽車電驅動繫統動力需求特性理論44
一、驅動電機的特性44
二、傳動裝置的特性45
三、電動汽車動力性能分析46
第二節電動汽車電驅動繫統參數匹配準則48
一、電驅動繫統的特性要求48
二、電機參數匹配48
三、傳動裝置參數匹配50
第三節電動汽車電驅動繫統性能評估方法和標準50
一、汽車行駛工況50
二、電驅動繫統評價標準55
三、電驅動繫統評估方法56
參考文獻76
第四章電動汽車電驅動繫統結構77
第一節單電機驅動繫統77
一、單電機直接驅動77
二、單電機驅動手動機械式變速器78
三、單電機驅動電控機械式變速器79
四、單電機驅動液力機械式自動變速器82
五、單電機驅動無級式自動變速器85
第二節多電機獨立驅動86
一、電機與減速器組合式驅動繫統87
二、輪邊電機驅動繫統88
三、輪轂電機驅動繫統89
四、雙軸獨立驅動92
第三節多電機耦合驅動93
一、多動力耦合繫統94
二、雙電機耦合驅動97
三、雙機械端口電機102
參考文獻104
第五章電驅動控制技術106
第一節電力半導體器件107
一、不可控型開關器件108
二、半控型開關器件——晶閘管110
三、典型全控器件114
四、寬禁帶半導體器件126
第二節電力半導體器件的驅動電路及保護128
一、電力半導體器件的驅動電路128
二、電力電子器件的保護132
三、電力電子器件的串聯和並聯使用135
第三節整流電路137
一、單相半波可控整流電路137
二、三相半波可控整流電路146
三、三相橋式全控整流電路150
第四節逆變電路154
一、直流發電機電動機繫統電能的流轉154
二、逆變產生的條件155
三、逆變失敗與最小逆變角的156
第五節母線支撐電容器158
一、支撐電容器的類型及特點158
二、支撐電容器的選用與設計166
參考文獻168
第六章電動汽車電驅動技術169
第一節電動汽車電驅動繫統概述169
一、電動汽車電驅動繫統的種類及特點169
二、電動汽車對驅動電機的性能要求170
第二節驅動電機171
一、驅動電機的分類172
二、直流電機173
三、三相異步電機177
四、永磁電機180
五、開關磁阻電機183
第三節交流異步電機控制算法186
一、交流異步電機d-q參考坐標繫數學建模186
二、交流異步電機VVVF控制187
三、交流異步電機矢量控制187
四、速度控制算法196
五、效率優選化控制算法198
第四節永磁同步電機控制繫統199
一、永磁同步電機的矢量控制199
二、永磁同步電機的直接轉矩控制策略203
第五節開關磁阻電機控制繫統控制算法205
第六節電動汽車驅動繫統的發展方向207
一、驅動電機的發展方向207
二、驅動繫統控制技術的發展方向209
參考文獻212
第七章電動汽車的輔助繫統214
第一節電動汽車電動助力轉向繫統214
第二節電動汽車電動空調繫統218
一、電動空調繫統概述218
二、電動空調繫統方案219
三、電動壓縮機及其驅動方式220
四、其他電動空調產品223
第三節電動汽車駕駛人儀表繫統225
一、汽車儀表繫統的發展過程226
二、電動汽車用儀表繫統227
三、電動汽車儀表繫統的發展趨勢230
參考文獻230
第八章驅動繫統電磁兼容232
第一節電磁兼容基本概念與術語232
一、電磁兼容含義232
二、現代汽車電磁兼容問題232
第二節電驅動繫統電磁騷擾源234
一、電磁騷擾分類235
二、自然騷擾源235
三、車外騷擾源237
四、車載騷擾源238
第三節電驅動繫統電磁騷擾發生機理241
一、放電噪聲241
二、感性負載的瞬變242
三、功率電子瞬變242
四、 反射現像245
五、電動汽車產生的典型的電磁騷擾源246
第四節電動汽車的車載電磁騷擾源252
一、車用電機驅動繫統252
二、總線繫統255
三、DC-DC變換繫統256
第五節電驅動繫統印制電路板電磁兼容258
一、印制電路板的電磁兼容設計258
二、印制電路板的布局259
三、印制電路板的布線260
第六節屏蔽與濾波在電動汽車上的應用261
一、屏蔽技術在汽車上的應用舉例262
二、濾波器在汽車上的應用264
參考文獻267
第九章電動汽車電驅動繫統參數測試269
第一節電驅動繫統測試基礎270
一、諧波分析270
二、諧波表示法271
三、驅動繫統諧波特性272
第二節電壓和電流測量274
一、電壓與電流的有效值274
二、電壓和電流的畸變因數275
第三節電功率計算275
第四節電機轉速與轉矩測試278
……

本書較為全面地介紹了電動汽車電驅動繫統的構成及控制方法等內容。《本書分為十章，講述了電動汽車的發展及其對驅動繫統的要求，並著重介紹了電驅動繫統的理論基礎分析，參數設計與評估，在電動汽車中的應用方式、類型、特點及一般控制方法，電磁兼容性的一般性分析與設計，測試技術與實現及安全性分析，還講述了與電驅動繫統密切相關的輔助繫統等內容。書中內容融入了編著者相關的研究成果和實際工作的總結，對於電動汽車驅動繫統相關設計與研究具有較強的參考價值。

第2版前言自《電動汽車電驅動理論與設計》2012年出版以來，電動汽車及其電驅動繫統又有了新的發展。在教學和設計過程中，廣大讀者也對本書提出了寶貴意見。為此，在原書的基礎上，進行了下述內容的修訂： ① 進一步明確了電動汽車電驅動繫統的定義。 ② 補充了新型電驅動繫統的結構形式，並對其結構特點進行了闡述。 ③ 增加了對近期新電驅動技術、產品的介紹。 ④ 精簡了一些內容。 ⑤ 修改了部分錯誤。 本書主要由王志福和張承寧負責修訂，在修訂過程中，葉輝萍，武小花，劉明春，吳曉鵬，周維，韓光偉，田真，宋志堅，周楊，李志等進行了部分的編寫工作。 由於作者水平有限，書中難免存在一些錯誤或不足之處，懇切希望使用本書的廣大師生、技術人員和讀者提出批評指正。 編著者第1版前言電動汽車已經成為當前汽車產業發展的一大趨勢，包括了純電動汽車、混合動力電動汽等