●第1章緒論
1.1樞紐水力學數學模型問題
1.2樞紐發電、洩洪、通航聯合優化調度問題
1.3水庫優化調度發展回顧
1.4水庫通航優化調度發展回顧
1.4.1水利工程中水力要素測量方法的研究進展
1.4.2通航評估方法的研究進展
1.5樞紐庫面攔排漂及安防技術與裝備
參考文獻
第2章樞紐水力學數學模型及求解算法
2.1樞紐水力學數學模型
2.1.1河道一維水力學數學模型
2.1.2平面二維水流數值模型
2.1.3紊流模擬模型
2.1.4河道水質數學模型
2.2水力學數學模型求解方法
2.2.1有限差分法
2.2.2有限體積法
2.3水力學數學模型的應用
2.3.1有限差分法在一維和二維水流模擬中的應用
2.3.2有限體積法在洪水演進中的應用
2.4本章小結
參考文獻
3.1多供水需求下水庫多年調節策略
3.1.1入庫徑流特征
3.1.2基於EEMD-AR的水庫年徑流隨機模擬
3.1.3多供水需求下水庫中長期優化調度
3.1.4水庫多年調節策略及其影響因素
3.2大型樞紐發電-通航水力耦合模型及響應
3.2.1電站調峰對河道通航的影響分析及調控策略
3.2.2樞紐發電對引航道及口門區通航運行條件的影響
3.3耦合多安全約束的梯級水電站運行多目標優化調控模型
3.3.1梯級水電站運行多目標優化調控模型
3.3.2模型求解步驟和調控準則提取方法
3.3.3模型應用實例
3.4本章小結
參考文獻
第3章樞紐運行水力耦合響應特性
第4章樞紐發電-洩洪-通航聯合優化調度
4.1樞紐短期發電計劃編制
4.1.1短期發電計劃編制方法
4.1.2發電量優選數學模型
4.2樞紐發電調度算法
4.2.1動態規劃算法
4.2.2逐步優化算法
4.2.3粒子群算法
4.3樞紐發電-洩洪-通航運行風險
4.3.1機組安全及穩定運行風險
4.3.2非恆定流的表征及其對航運的影響
4.3.3樞紐水力運行安全參數量化
4.3.4水庫下遊航運條件
4.3.5洩洪隧洞水力特性數值模擬
4.4本章小結
參考文獻
第5章樞紐發電、洩洪、通航聯合優化調控模型
5.1水庫通航能力評估方法
5.1.1二維河道水動力模型
5.1.2樞紐通航能力評估方法
5.2水庫發電-通航多目標優化調度
5.2.1水庫短期發電-通航模型
5.2.2模型求解算法和求解步驟
5.2.3水庫多目標模型求解框架
5.3實例分析：向家壩水庫多目標優化調度
5.3.1向家壩水庫水利工程概況
5.3.2向家壩水庫引航道水力學模型
5.3.3向家壩水庫引航道水力學模擬結果
5.3.4向家壩水庫發電-下遊通航調度模型結果
5.3.5向家壩水庫發電-上、下遊通航調度模型結果
5.4金沙江下遊梯級水庫群航運條件
5.4.1溪洛渡—向家壩梯級水電站概況
5.4.2航運效益評價方式
5.5金沙江下遊梯級水庫群發電-航運優化調度模型
5.5.1目標函數
5.5.2約束條件
5.6梯級水庫群多目標優化調度求解算法
5.6.1遺傳算法
5.6.2蟻群算法
5.6.3基於遺傳算法的改進多目標蟻群算法
5.7實例分析：溪洛渡-向家壩梯級水庫群多目標優化調度
5.7.1梯級電站發電-航運優化調度模型求解流程
5.7.2實例計算
5.8樞紐發電、洩洪、通航聯合優化調度
5.8.1模擬工況
5.8.2對稱流和非對稱流模擬結果
5.9本章小結
參考文獻
第6章樞紐庫面攔排漂及安防技術與裝備研發
6.1工程漂浮物調研
6.1.1三峽庫區漂浮物調研
6.1.2葛洲壩漂浮物調研
6.1.3向家壩漂浮物調研
6.1.4黃河三門峽漂浮物調研
6.1.5工程主要清漂方式及問題分析
6.1.6漂浮物主要特性
6.2漂浮物治理水力學模型試驗
6.2.1三峽壩區治漂試驗
6.2.2水力一體治漂方式
6.3水力一體治漂裝備開發及應用
6.3.1三峽水力一體治漂浮排試驗
6.3.2三門峽電站水力一體治漂浮排試驗
6.3.3漢江碾盤山電站攔漂排設計
6.3.4其他工程水力一體治漂方案
6.4本章小結
參考文獻

長江中上遊特大型水利樞紐發電、洩洪、航運等運行工況與近壩河道水力過程有著密切的動力關繫，如何解釋樞紐運行動態行為間復雜水力耦合機理，探索樞紐發電-洩洪-通航聯合安全調度與風險控制方法，是亟待解決的關鍵科學與技術問題。為此，本書研究樞紐近壩區一、二和三維耦合水力學模型，提出樞紐運行水力過程和水流動態響應的精細化數值模擬方法，揭示樞紐發電、洩洪、通航、攔排漂等行為產生的近壩區上下遊水力耦合響應方式、規律和水力特征，建立樞紐發電-洩洪-通航聯合調度模型，提出模型多目標並行協同優化方法；結合現場試驗、數值分析與場景模擬等設計方法，研發自適應主動水力一體攔導清（排）治漂浮排裝備，建立樞紐多維動態調控智能決策平臺。本書可作為水文學與水資源、水利工程等專業的高年級本科生、研究生以及相關領域的教學、科研與工程技術人員的參考書和工具書。