1、本書介紹了金屬雙層管衝擊液壓成形技術的研究過程，這是一種新型金屬雙層管復合成形方法，具有一定的優選性。2、以金屬雙層管塑性成形為研究對像，繫統揭示了金屬雙層管在衝擊液壓載荷作用下的成形機理與變形規律。3、理論分析、數值模擬與試驗研究相結合，可參考性強。4、本書內容既有一定的理論深度，又有豐富的試驗與仿真。

●第1章 緒論
1.1 金屬雙層管成形技術
1.1.1 冶金復合式
1.1.2 機械復合式
1.2 液壓脹形技術
1.2.1 典型液壓脹形
1.2.2 徑壓脹形
1.2.3 脈動液壓脹形
1.2.4 衝擊液壓脹形
1.3 雙層管液壓成形研究現狀
1.3.1 力學行為研究現狀
1.3.2 塑性本構關繫構建方法研究現狀
1.3.3 成形規律研究現狀
1.3.4 成形極限研究現狀
1.3.5 加載路徑優化研究現狀
第2章 金屬雙層管衝擊液壓成形機理
2.1 引言
2.2 成形原理
2.3 內壓力形成的理論分析
2.3.1 有預成形情況
2.3.2 無預成形情況
2.4 內壓力形成的模擬分析
2.4.1 不同模具型腔截面邊長對管材液壓力變化及規律的研究
2.4.2 不同衝擊速度對管材液壓力變化及規律的研究
2.4.3 不同內外管間隙對管材液壓力變化及規律的研究
2.5 自然脹形區力學分析
2.5.1 管材動態力學分析
2.5.2 管材應力應變分析
2.6 小結
第3章 金屬薄壁管衝擊液壓下塑性本構關繫的構建
3.1 引言
3.2 金屬薄壁管動態塑性本構模型選擇
3.3 金屬薄壁管衝擊液壓脹形試驗研究
3.3.1 液壓脹形試驗繫統
3.3.2 試驗過程及數據處理
3.3.3 試驗數據獲取方法
3.3.4 等效應變和等效應力的確定
3.4 金屬薄壁管動態塑性本構關繫參數的確定
3.4.1 線性回歸法確定本構關繫參數
3.4.2 遺傳算法確定本構關繫參數
3.5 金屬薄壁管動態塑性本構關繫模擬驗證
3.5.1 基於ANSYS Workbench的數值模擬分析
3.5.2 基於DYNAFORM的數值模擬分析
3.5.3 模擬結果與試驗結果的對比分析
3.6 小結
第4章 金屬雙層管衝擊液壓成形規律研究
4.1 引言
4.2 合模區成形規律的研究
4.2.1 脹形高度
4.2.2 圓角半徑
4.2.3 壁厚分布
4.3 自然脹形區成形規律的研究
4.3.1 應力應變
4.3.2 脹形高度
4.3.3 壁厚分布
4.4 小結
第5章 金屬雙層管衝擊液壓成形極限研究
5.1 引言
5.2 金屬雙層管成形極限分析
5.2.1 合模區的成形極限分析
5.2.2 自然脹形區的成形極限分析
5.3 載荷參數對金屬雙層管合模區成形極限的影響
5.3.1 載荷參數對管材脹形高度的影響
5.3.2 載荷參數對管材最小圓角半徑的影響
5.3.3 載荷參數對管材最小壁厚的影響
5.4 小結
第6章 金屬雙層管衝擊液壓成形優化
6.1 引言
6.2 工藝參數及優化目標設計
6.3 響應面模型的設計
6.3.1 響應面模型的建立
6.3.2 響應面模型的驗證
6.4 響應面模型的分析
6.4.1 方差分析
6.4.2 響應面分析
6.5 多目標優化模擬結果
6.6 金屬雙層管衝擊液壓成形試驗研究
6.6.1 衝擊液壓成形試驗方案
6.6.2 試驗結果與討論
6.7 小結
第7章 總結
參考文獻

本書介紹了一種新型金屬雙層管復合成形方法——金屬雙層管衝擊液壓成形技術。 本書以金屬雙層管塑性成形為研究對像，從材料力學、彈塑性力學、靜水力學等角度，采用理論分析、數值模擬與試驗研究相結合的方法，繫統揭示了金屬雙層管在衝擊液壓載荷作用下的成形機理與變形規律。 主要內容包括金屬雙層管成形技術概述、金屬雙層管衝擊液壓成形機理、衝擊液壓脹形塑性本構關繫的構建、金屬雙層管衝擊液壓成形規律與成形極限的研究、金屬雙層管衝擊液壓成形的優化等。本書內容力求精選，講究實用，圖文並茂，深入淺出，既有一定的理論深度，又有豐富的試驗與仿真。本書可以作為高等院校機械制造、材料加工工程等專業研究生、本科生的學習用書，也可為從事金屬塑性成形相關工作的技術人員提供參考。