出版社：北京理工大學出版社 ISBN：9787568239660 商品編碼：31379653039 品牌：文軒 出版時間：2017-06-01 代碼：98 作者：康拉德·萊夫（KonradReif）編魏春源
" 作 者:(德)康拉德·萊夫(Konrad Reif) 編；魏春源,張幽肜 譯  定 價:98 出 版 社:北京理工大學出版社 出版日期:2017年06月01日 頁 數:284 裝 幀:平裝 ISBN:9787568239660  ●汽車簡史
●汽油機（點燃式發動機）基礎
●燃料
●氣缸充量控制繫統
●汽油噴射繫統發展歷程
●附頁：燃油噴射繫統發展歷史
●汽油噴射繫統發展演變
●燃油供給繫統
●進氣管燃油噴射
●汽油直接噴射
●汽油機燃用天然氣的運行
●點火繫統發展歷程
●感應點火繫統
●點火線圈
●火花塞
●電子控制
●傳感器
●附頁：微型器件
●附頁：微機械
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●部分目錄  康拉德·萊夫編的《BOSCH汽油機管理（繫統與組件）》反映現代汽油機在節能、環保、排放、NVH、資源可再生（燃料、材料）利用方面取得的近期新成果，並向環境更友好、自診斷、自學習、自適應和智能化、個性化方向發展。
這是一本簡明、扼要、有深度的汽車方面的專業叢書之一，可作為有關大專院校、高等職業學院教師和學生，工程技術人員，工廠管理人員的參考書。
本書中的氣缸充量控制、燃油噴射、點火繫統控制、催化轉換器排放控制繫統、故障診斷等內容描繪了現代汽油機的技術發展狀況。本書還介紹了排放控制繫統、發動機管理繫統和排放控制法規。  (德)康拉德·萊夫(Konrad Reif) 編；魏春源,張幽肜 譯 康拉德·萊夫，教授，工程學博士，畢業於德國雷根斯堡大學物理繫。1997年以一篇關於非線性調節的論文獲博士學位，同時獲通用和理論電子學專業的教師資格。1997-2002年在慕尼黑BMW公司變速箱開發部工作，於2002年受聘於拉文斯堡高等職業學院任教授，擔任汽車電子學教研室主任。萊夫教授目前的研究方向為非線性汽車繫統的控制和調節，應用於汽車上機電繫統的聯網。《博世（BOSCH）汽車工程手冊》編寫組成員、多年來一直從事BOSCH繫列圖書的組織編寫工作，慕尼黑工業大學兼職教授，《ATZ電子學》雜志的科學顧問。
魏春源，教授，江蘇無錫人，1937年出生。曾在德國柏林工業大學進修和合作科研多年。多等  本書譯自2015年Konrad Reif編的 “Gasoline Engine Management”英文版，是《BOSCH汽車專業知識叢書》之一。 作為汽車動力的點燃式發動機（汽油機）伴隨著汽車走過了130年。 從最初的使用壽命100km到目前可靠行駛10萬mi，從最初的“馬車”行駛速度到目前賽車的行駛速度1227.99km/h，燃料消耗單從汽油直接噴射就可20%。 不斷的發展過程使它成為現代汽油機。 本書反映現代汽油機在節能、環保、排放、NVH、資源可再生（燃料、材料）利用方面取得的近期新成果，並向環境更友好、自診斷、自學習、自適應和智能化、個性化方向發展。 本書深入介紹了組成汽油機的繫統和組件，展現了現代汽油機的特征： ？ 熱力循環可變（如奧托循環＋阿特金森循環）；&nb等 
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