●叢書序
前言
第1章 緒論
1.1 壓氣機中的主要流動現像及分析
1.1.1 壓氣機中的附面層流動分離現像
1.1.2 葉尖洩漏流動
1.1.3 激波損失
1.1.4 壓氣機葉柵內的旋渦
1.1.5 壓氣機中的非定常效應
1.2 壓氣機中的主要流動損失及其被動控制技術
1.2.1 葉型損失及其被動控制方法
1.2.2 激波損失及其控制方法
1.2.3 端壁二次流損失及控制方法
1.2.4 葉尖間隙洩漏損失及其控制方法
1.3 葉輪機械復雜流動主動控制技術
1.3.1 附面層吸附技術
1.3.2 引氣技術
1.3.3 射流技術
1.3.4 等離子體放電激勵技術
1.4 小結
參考文獻
第2章 壓氣機葉片智能優化設計新技術
2.1 葉片優化設計方法的發展與應用
2.1.1 葉片設計技術發展的迫切需求
2.1.2 傳統的葉型設計方法的制約與不足
2.1.3 優化設計技術的發展及葉片造型中的應用
2.1.4 葉型優化設計研究回顧
2.2 基於遺傳算法的可控擴散葉型優化設計技術
2.2.1 遺傳算法的基本原理及特點
2.2.2 基本遺傳算法的參數及運行流程
2.2.3 基本遺傳算法的實現
2.2.4 基本遺傳算法的改進策略
2.2.5 采用改進遺傳算法的可控擴散葉型優化設計技術
2.2.6 小結
2.3 基於改進人工蜂群算法的大彎度葉型優化設計技術
2.3.1 大彎度葉型優化設計平臺搭建
2.3.2 大彎度葉型優化設計
2.3.3 多工況條件下的大彎度葉型優化設計
2.3.4 小結
2.4 考慮端壁效應的高負荷葉柵優化設計技術
2.4.1 研究對像
2.4.2 高負荷葉柵全三維造型方法研究
2.4.3 考慮端壁效應的高負荷葉柵優化設計方法
2.4.4 考慮端壁效應的高負荷葉柵優化設計結果
2.4.5 小結
參考文獻
第3章 高負荷壓氣機串列葉片設計技術
3.1 串列葉片造型方法概述
3.1.1 串列葉片概念的提出及研究概述
3.1.2 串列葉型的幾何參數
3.1.3 葉型的生成
3.1.4 三維串列葉片的造型
3.2 基於並行多點采樣策略的串列葉柵多目標優化設計技術
3.2.1 引言
3.2.2 多目標優化繫統
3.2.3 改進並行多點采樣策略
3.2.4 物理規劃
3.2.5 研究對像和數值方法
3.2.6 高負荷串列葉柵的優化
3.2.7 優化結果和分析
3.2.8 小結
3.3 大彎角串列葉型形狀及相對位置的耦合優化設計技術
3.3.1 引言
3.3.2 改進粒子群算法
3.3.3 研究對像
3.3.4 數值方法
3.3.5 NURBS參數化方法
3.3.6 自適應Kriging模型
3.3.7 優化繫統簡介
3.3.8 優化結果和分析
3.3.9 小結
3.4 彎掠優化對高負荷跨聲速串列轉子的影響分析
3.4.1 引言
3.4.2 研究對像及數值方法
3.4.3 復合彎掠優化方法
3.4.4 彎掠優化結果與分析
3.4.5 小結
參考文獻
第4章 葉輪機內部二次流動的端壁控制技術
4.1 葉輪機內部二次流動的形成與發展
4.1.1 軸流葉輪機內部二次流動定義
4.1.2 葉輪機內部二次流的產生及特點分析
……
