●第1章 跨界車NVH分析理論基礎與分析方法
1.1 機械噪聲分析理論基礎
1.1.1 聲學理論基礎
1.1.2 機械噪聲類型
1.1.3 機械噪聲傳遞途徑
1.1.4 機械噪聲源
1.2 機械振動分析理論基礎
1.2.1 離散繫統振動分析
1.2.2 連續繫統振動分析
1.3 跨界車傳動繫統NVH性能分析方法
1.3.1 測試法
1.3.2 動力學分析法
1.3.3 分析法
1.3.4 法
1.3.5 統計能量分析法
1.3.6 傳遞路徑分析法
1.3.7 模態分析法
參考文獻
第2章 跨界車傳動軸建模及NVH仿真分析
2.1 基於ADAMS的傳動軸動力學仿真分析
2.1.1 傳動軸的結構組成與仿真問題描述
2.1.2 傳動軸動力學仿真分析
2.2 十字節萬向傳動軸中間支承性能仿真與優化設計
2.2.1 十字節萬向傳動軸結構組成與仿真問題描述
2.2.2 中間支承對傳動軸振動的分析
2.2.3 傳動軸總成的主要頻率計算
2.2.4 傳動軸總成的動力學仿真分析
2.2.5 傳動軸中間支承剛度的優化設計
2.3 傳動軸軸管柔性化處理及自由模態、約束模態的提取
2.3.1 傳動軸結構組成與仿真問題描述
2.3.2 建立軸模型
2.3.3 模型的求解
2.3.4 結果分析
2.3.5 軸管的約束模態分析
參考文獻
第3章 準雙曲面齒輪繫統建模及NVH仿真分析
3.1 準雙曲面齒輪動態囓建模及仿真分析
3.1.1 準雙曲面齒輪的結構組成與仿真問題描述
3.1.2 準雙曲面齒輪動態囓分析模型的建立
3.1.3 準雙曲面齒輪動態囓仿真分析
3.2 準雙曲面齒輪運動學建模及仿真分析
3.2.1 準雙曲面齒輪運動學問題描述
3.2.2 準雙曲面齒輪仿真模型的建立
3.2.3 準雙曲面齒輪的運動學仿真分析
3.3 準雙曲面齒輪繫統動力學仿真分析
3.3.1 準雙曲面齒輪繫統動力學仿真
3.3.2 囓合剛度改變對準雙曲面齒輪動力學特性的影響
3.3.3 壓力角改變對準雙曲面齒輪動力學特性的影響
3.3.4 齒側間隙改變對準雙曲面齒輪動力學特性的影響
3.3.5 時變囓合剛度、齒側間隙以及壓力角改變對準雙曲面齒輪
動力學特性的綜合影響
參考文獻
第4章 主減速器主動齒輪支承軸承建模及NVH仿真分析
4.1 主減速器主動齒輪支承軸承預緊力分析
4.1.1 主減速器結構組成及仿真問題描述
4.1.2 支承軸承預緊力的理論計算
4.2 支承軸承應力與預緊建模及仿真分析
4.2.1 主減速器模型的簡化
4.2.2 分析模型建立
4.2.3 主動齒輪支承軸承預緊數值分析
4.3 支承軸承動力學建模及仿真分析
4.3.1 支承軸承零件與裝配體三維模型的建立
4.3.2 選取軸承振動仿真參數
4.3.3 支承軸承的動力學仿真分析
4.4 主減速器主、被動齒輪動力學建模及仿真分析
4.4.1 導出主減速器模型
4.4.2 仿真前處理
4.4.3 主、被動齒輪動力學仿真分析
參考文獻
第5章 差速器建模及仿真分析
5.1 差速器的結構組成與仿真問題描述
5.2 差速器零部件三維實體建模
5.2.1 差速器齒輪的建模相關參數
5.2.2 行星齒輪的三維建模
5.2.3 半軸齒輪的建模
5.2.4 差速器殼體的建模
5.3 差速器齒輪動態囓合分析
5.3.1 行星齒輪轉速的計算
5.3.2 半軸齒輪轉矩計算
5.3.3 行星齒輪與半軸齒輪仿真分析
5.4 差速器殼體載荷計算及靜應力仿真分析
5.4.1 差速器殼體所受載荷計算
5.4.2 差速器殼體靜應力仿真分析
5.5 差速器各零件的模態分析
5.5.1 行星齒輪的模態分析
5.5.2 半軸齒輪的模態分析
5.5.3 差速器殼體的模態分析
5.6 不同材料差速器殼動力學仿真分析
5.6.1 差速器ADAMS仿真分析的相關參數計算
5.6.2 差速器動力學模型的簡化和約束分析
5.6.3 直線行駛工況下差速器動力學仿真
5.6.4 轉彎工況下不同材料差速器殼體的動力學仿真
參考文獻
第6章 驅動橋橋殼建模及NVH仿真分析
6.1 驅動橋橋殼的結構組成與仿真問題描述
6.2 驅動橋橋殼的三維模型建模
6.2.1 左、右半軸套管的三維建模
6.2.2 中央殼體的三維建模
6.2.3 左、右半軸法蘭的三維建模
6.2.4 彈簧底板的三維建模
6.2.5 驅動橋橋殼的裝配
6.3 典型工況下驅動橋橋殼的靜應力分析
6.3.1 優選垂向力工況下驅動橋橋殼的靜應力分析
6.3.2 優選牽引力工況下驅動橋橋殼的靜應力分析
6.3.3 優選制動力工況下驅動橋橋殼的靜應力分析
6.3.4 優選側向力工況下驅動橋橋殼的靜應力分析
6.4 驅動橋橋殼的模態分析
6.4.1 自由模態分析
6.4.2 約束模態分析
參考文獻
第7章 跨界車NVH性能測試繫統及測試案例
……

本書主要融合了作者長期以來在跨界車傳動軸-驅動橋振動噪聲方面的技術研究成果，著重對跨界車傳動軸-驅動橋NVH性能分析過程及分析案例作了較全面和詳細的論述，重點突出了NVH性能分析中的建模、仿真、測試以及工程應用。
全書共7章，以跨界車傳動軸、驅動橋為主線，內容涵蓋跨界車NVH分析理論基礎與分析方法；跨界車傳動軸建模及NVH仿真分析；準雙曲面齒輪繫統建模及NVH仿真分析；主減速器主動齒輪支承軸承建模及NVH仿真分析；差速器建模及NVH仿真分析；驅動橋橋殼建模及NVH仿真分析；跨界車NVH性能測試繫統及測試案例等。
本書適合機械工程和汽車工程領域相關專業的工程技術人員、科研人員以及在校研究生閱讀和參考，也可以作為教程使用。