作 者:張樹仁 著作
定 價:48
出 版 社:人民交通出版社股份有限公司
出版日期:2010年10月01日
裝 幀:平裝
ISBN:9787114084942
《結構設計原理:鋼筋混凝土、預應力混凝土及圬工結構(第2版)》：普通高等教育規劃教材？重量精品課程教材。
●總論
●第一篇 結構設計基本原理和材料性能
●第一章 鋼筋混凝土結構材料的物理力學性能
●§1-1 混凝土的物理力學性能
●§1-2 鋼筋的物理力學性能
●§1-3 鋼筋與混凝土之間的黏結
●總結與思考
●第二章 鋼筋混凝土結構設計基本原理
●§2-1 結構的可靠性概念
●§2-2 極限狀態和極限狀態方程
●§2-3 概率極限狀態設計原理
●§2-4 承載能力極限狀態設懶4
●§2-5 正常使用極限狀態設計原則
●§2-6 混凝土結構的耐久性設計
●總結與思考
●
●第二篇 鋼筋混凝土結構
●第三章 鋼筋混凝土受彎構件正截面承載力計算
●§3-1 鋼筋混凝土受彎構件構造要點
●§3-2 鋼筋混凝土梁正截面破壞狀態分析
●部分目錄
《結構設計原理:鋼筋混凝土、預應力混凝土及圬工結構(第2版)》參照高等學校道路橋梁與渡河工程、土木工程等相關專業及方向的結構設計原理課程教學大綱，結合近期新橋梁設計規範編寫而成。該書繫統地闡述了鋼筋混凝土、預應力混凝土結構及圬工結構設計的基本原理和方法。書中對橋梁規範有關條文和計算公式的背景及應用注意事項作了解釋性闡述，以使讀者能準確理解規範的原意，正確應用規範進行橋梁工程結構的設計。
《結構設計原理:鋼筋混凝土預應力混凝土及圬工結構(第2版)》可作為道路橋梁與渡河工程專業以及土木工程專業橋梁工程和道路工程方向的結構設計原理課的教材，同時可作為從事公路及城市橋梁設計、科研、施工及管理人員學習和應用橋梁規範的輔導材料。
張樹仁 著作
張樹仁教授,博士生導師，曾任哈爾濱建築大學副校長，交通學院院長。長期從事橋梁結構工程的教學、科研和設汁工作，形成了以橋梁鋼筋混凝土和預應力混凝土結構以及橋梁加固設計理論為主的兩大科研方向。主持完成多項省部級科研課題和橋梁設計任務，兩次參與橋梁設計規範修訂專題科研，多項科研成果納入相關規範。
黃僑博士教授，博士導師，東南大學橋梁與隧道工程研究所所長，靠前橋梁與結構工程學會會員，中國公路學會橋梁與結構工程學會理事，中國土木工程學會橋梁與結構工程學會理事，教育部土木工程專業教學指導委員會委員。
主要研究領域：橋梁結構設計理論，橋梁工程設計理論，橋梁工程耐久性及全壽命設計理論與方法，橋等
際預應力混凝土協會（FIP）和歐洲混凝土委員會（CEB）聯合制訂的《靠前標準規範》亦采用圓柱體強度，試件的尺寸為直徑6in（約為150mm），高度12in（約為300mm），其標準強度稱為特征強度。根據我國的試驗資料，圓柱體強度與150ram立方體強度之比為0.83～1.04，平均值為0.94；但過去我國習慣於按與200mm立方體強度之比為0.85進行換算。考慮到新舊規範立方體強度試件尺寸和取值保證率的不同，圓柱體強度與《橋規》（JTG D62）規定的邊長為150mm立方體強度之比，可近似地按0.85換算。
公路橋涵受力構件的混凝土強度等級可采用C20～C80，中間以5MPa進級。C50以下為普通強度混凝土，C50及以上為高強度混凝土。
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