●第1章緒論1
●§1.1GNSS和RTS監測技術1
●§1.2GNSS和RTS動態變形監測研究進展3
●§1.3GNSS和RTS監測方法新型技術發展12
●§1.4本書的研究內容19
●第2章GNSS和RTS測量誤差源及提高精度方法21
●§2.1引言21
●§2.2GNSS動態定位數學模型21
●§2.3GNSS動態測量誤差分析及提高精度方法25
●§2.4RTS動態測量原理及提高精度方法28
●§2.5GNSS和RTS傳感器背景噪聲特性試驗研究34
●§2.6GPS/Galileo組合導航定位精度預報37
●§2.7本章小結38
●第3章集成GNSS和加速度計的動態變形監測方法40
●§3.1引言40
●§3.2GNSS和加速度計數據采集裝置和方法41
●§3.3GNSS和加速度計數據處理方法44
●§3.4實橋監測試驗49
●§3.5試驗數據處理與分析53
●§3.6本章小結61
●部分目錄

本書繫統地闡述了采用優選導航衛星繫統(GNSS)和自動型全站儀(RTS)來監測橋梁動態變形的理論和方法。主要內容包括：將網絡實時動態測量技術應用於橋梁結構振動監測，建立集成GNSS和加速度計的橋梁結構動態位移監測方法；構建RTS橋梁動態變形監測的流程，建立集成RTS與加速度計的監測方法；並成功應用於英國諾丁漢威爾福德懸索橋、長沙湘江三汊磯大橋的振動監測試驗。本書可作為測繪工程、土木工程及相關專業本科生和研究生的變形監測或結構健康監測課程的教材，同時也可以作為相關工程技術人員和科技工作者的參考書。

餘加勇 著