"1.符合國家發展方向。在目前砂石資源匱乏、混凝土需求用量大的建設背景下，本書介紹的技術與研究成果響應了交通行業綠色、低碳發展，以及國家“碳達峰、碳中和”行動的號召。2.實際工程應用性強。本書介紹的技術特別適用於西部山區公路建設不斷加強，而山區公路橋梁建設受地質、地形及氣候條件影響，面臨數量多、規模大、混凝土材料消耗高與高墩大跨橋梁混凝土輸送困難、干燥與潮濕氣候環境、混凝土強度等級高、砂石資源靠前匱乏的情況，且已成功應用於多座橋梁建設中。3.研究成果含金量高。本書相關研究成果獲各類省部級等

●第1章 緒論001
1.1 橋梁高性能混凝土技術需求 001
1.1.1 公路橋梁建設規模更大、難度更高 001
1.1.2 公路橋梁建設材料要求高 002
1.2 橋梁高性能混凝土現狀 002
1.3 橋梁高性能混凝土技術 003
1.3.1 橋梁高性能混凝土技術途徑 003
1.3.2 橋梁高性能混凝土技術研究 003
1.3.3 橋梁混凝土高性能化技術成果 004
1.4 橋梁高性能混凝土展望 011
第2章 天然石料機制砂橋梁高性能混凝土012
2.1 原材料對混凝土性能的影響 012
2.1.1 原材料 012
2.1.2 影響參數分析 013
2.1.3 石粉含量的影響 015
2.1.4 細度模數、級配的影響 015
2.1.5 岩性的影響 016
2.1.6 石粉含量對混凝土抗折、劈裂抗拉強度的影響 016
2.1.7 石粉含量對不同強度等級混凝土性能的影響 017
2.2 混凝土工作性能調控技術 020
2.2.1 低強度混凝土和易性調控技術 020
2.2.2 高強度混凝土和易性調控技術及混凝土強度 039
2.3 混凝土配合比設計與力學性能 046
2.3.1 配合比設計方法 046
2.3.2 復合外加劑對混凝土性能的影響 052
2.3.3 配合比參數對混凝土性能的影響 055
2.3.4 不同橋梁結構部位混凝土配合比優化 057
2.4 混凝土體積穩定性能 062
2.4.1 收縮性能 062
2.4.2 大體積溫控性能 064
2.5 混凝土耐久性能 090
2.5.1 耐久性能影響機理 090
2.5.2 抗裂性能 103
2.5.3 抗水滲透性能 105
2.5.4 抗氯離子滲透性能 106
2.5.5 抗凍性能 109
2.5.6 抗碳化性能 109
2.5.7 抗硫酸鹽侵蝕性能 110
2.5.8 機制砂的堿反應及抑制措施 111
2.6 混凝土內部微結構分析 130
2.6.1 膠凝材料漿體的水化及微結構 130
2.6.2 混凝土微觀顯微結構分析 135
2.7 工程應用 137
2.7.1 遂廣路高韌性機制砂混凝土應用 137
2.7.2 敘古路高石粉含量機制砂混凝土應用 150
2.7.3 江綦路高性能機制砂混凝土應用 154
2.8 本章小結 160
第3章 天然石料機制砂橋梁超高強混凝土162
3.1 原材料 162
3.2 混凝土工作性能 163
3.2.1 礦物摻和料對混凝土膠凝漿體流變性能的影響 163
3.2.2 超高強混凝土專用外加劑 166
3.3 混凝土配合比設計與力學性能 169
3.3.1 膠凝材料組成 169
3.3.2 膠凝材料用量 170
3.3.3 水膠比 171
3.3.4 砂率 171
3.3.5 機制砂種類及細度模數 172
3.3.6 石粉含量 174
3.3.7 骨料優選粒徑 174
3.4 混凝土體積穩定性能 176
3.4.1 力學性能與膨脹性能協同設計 176
3.4.2 纖維增強超高強混凝土的變形性能 181
3.5 混凝土耐久性能 188
3.5.1 超高強混凝土早期水化反應放熱特性分析 188
3.5.2 超高強混凝土水化程度分析 189
3.5.3 超高強混凝土水化產物及微觀結構分析 190
3.6 工程應用 192
3.6.1 工程概況 192
3.6.2 原材料及配合比對混凝土性能的影響 193
3.6.3 施工前準備 194
3.6.4 施工中控制 194
3.6.5 管內混凝土密實度檢測 194
3.7 本章小結 195
第4章 高鈦廢渣機制砂橋梁高性能混凝土197
4.1 集料的物化特性及生產工藝 197
4.1.1 集料的物化特性 197
4.1.2 侵蝕環境下的穩定性及其評價方法 203
4.1.3 集料的生產工藝 205
4.2 混凝土制備技術及性能 207
4.2.1 原材料 207
4.2.2 原材料對混凝土性能的影響 208
4.2.3 混凝土配合比優化設計 226
4.2.4 混凝土力學性能與耐久性能 237
4.3 鋼筋混凝土構件力學性能 271
4.3.1 力學性能研究 271
4.3.2 結構耐久性能研究 279
4.3.3 鋼筋混凝土構件力學性能研究 280
4.3.4 鋼筋混凝土構件耐久性能研究 316
4.4 輕質高強構件力學性能 324
4.4.1 集料輕質高強化技術 324
4.4.2 混凝土輕質化技術 326
4.4.3 輕質高強混凝土性能及制備技術 329
4.4.4 輕質高強混凝土耐久性能研究 332
4.4.5 輕質高強混凝土構件優化設計 336
4.5 橋梁結構優化設計 349
4.5.1 研究概況 349
4.5.2 高鈦重礦渣鋼筋混凝土構件優化設計 350
4.6 工程應用 360
4.6.1 C30、C40混凝土施工及質量控制應用 360
4.6.2 C50預制T梁混凝土施工及質量控制應用 364
4.6.3 C65 主梁混凝土施工及質量控制應用 369
4.6.4 施工及質量控制技術 374
4.7 本章小結 379
……

本書以實際工程需要為基礎，以解決工程實際難題為出發點，通過對人工集料的材料特性研究，提出了基於額定粉體材料密實骨架堆積理論進行集料的組成設計，開發了多功能復合外加劑對混凝土性能進行調控設計，實現了對人工集料設計配合比的構件力學性能、施工工作性能、結構體積穩定性能和運營狀態的耐久性能進行綜合調控設計的目的。為讀者呈現了橋梁施工不同環境、不同構件配合比調控設計研究的全過程和具體設計方法。

牟廷敏 等 著