●第1章研究綜述
1.1研究背景
1.2研究目的
1.3研究範圍及內容
1.4研究基本原則
1.5主要研究方法及路線
第2章全自動運行繫統概述
2.1軌道交通自動化等級簡介
2.2全自動運行等級的功能對比
2.3軌道交通全自動運行的定義
第3章全自動運行繫統應用·睛況介紹
3.1全自動運行繫統的發展階段及趨勢
3.2國外及中國港臺地區全自動線路建設情況
3.3中國內地全自動運行線路建設情況
第4章全自動運行繫統的必要性和可行性
4.1全自動運行繫統的必要性
4.2全自動運行在新線建設的可行性分析
第5章全自動運行的運營管理模式
5.1全自動運行的主要運營模式
5.2全自動運行與常規線路運營管理方面的區別
5.3全自動運行繫統的運營組織架構研究
5.4運營崗位設置建議
第6章全自動運行繫統的運營場景
6.1正常模式場景
6.2故障場景
6.3應急模式場景
第7章全自動運行下各繫統方案研究一
7.1全自動運行繫統總體性研究
7.2多專業協同關鍵方案研究
7.3車輛專業研究
7.4信號繫統研究
7.5綜合監控繫統研究
7.6通信繫統研究
7.7站臺門繫統研究
7.8控制中心工藝研究
7.9培訓繫統研究
第8章全自動運行下土建專業方案研究
8.1全自動車輛基地方案研究
8.2車站建築
8.3區間應急疏散平臺
8.4配線設置與特點
8.5主／備中心規模
第9章全自動運行建設模式研究
9.1繫統集成方案研究及建議
9.2繫統設備招標模式研究及建議
9.3全自動運行繫統聯調要求
9.4全自動運行的安全評估
第10章投資、工籌及效益分析
10.1各繫統投資變化
10.2土建投資變化
10.3工程投資變化
10.4工籌影響分析
10.5社會及經濟效益分析
第11章結論與建議
11.1結論
11.2建議
參考文獻
