●前言
第1章 緒論
1.1 研究背景
1.2 目的和意義
1.3 國內外研究現狀
1.3.1 高速列車軸承故障
1.3.2 高速列車軸承動態分析與監測
第2章 高速列車軸承故障案例統計分析及故障模型建立
2.1 高速列車軸承故障案例統計分析
2.1.1 典型故障案例一
2.1.2 典型故障案例二
2.1.3 典型故障案例三
2.1.4 典型故障案例四
2.1.5 典型故障案例五
2.1.6 典型故障案例六
2.1.7 典型故障案例七
2.2 高速列車軸承故障模型建立
2.3 本章小結
第3章 高速列車軸承的結構及動態特性研究
3.1 高速列車圓錐滾動體軸承的結構
3.2 高速列車軸承受力分析
3.2.1 滾動體與滾道之間的受力分析
3.2.2 滾動體與保持架之間的受力分析
3.2.3 滾動體端面與內圈擋邊間的受力分析
3.3 高速列車軸承的動力學微分方程
3.3.1 圓錐滾動體動力學微分方程
3.3.2 保持架的動力學微分方程
3.3.3 軸承內圈動力學微分方程
3.4 高速列車軸承動態特性分析
3.4.1 高速列車軸模型的建立
3.4.2 雙列圓錐滾動體軸承動力學仿真分析
3.4.3 載荷對高速列車軸承動態特性的影響
3.4.4 轉速對高速列車軸承動態特性的影響
3.4.5 故障軸承與正常軸承仿真結果對比分析
3.5 本章小結
第4章 高速列車軸承溫度場分析
4.1 高速列車軸承熱分析理論
4.2 基於ANSYS的高速列車軸承溫度場分析
4.3 高速列車軸承溫度數據處理
4.4 高速列車軸承溫度場試驗
4.5 本章小結
第5章 高速列車軸承動態監測及故障診斷分析方法
5.1 高速列車軸承溫度信號監測
5.1.1 溫度信號采集與測量
5.1.2 軸溫監測的改進
5.2 高速列車軸承振動信號分析方法
5.2.1 振動信號的采集與處理
5.2.2 高速列車軸承故障診斷信號分析方法
5.3 高速列車軸承故障診斷研究
5.3.1 BP神經網絡和PNN分別與時域指標聯合進行軸承故障診斷
5.3.2 BP神經網絡和PNN與小波包分解聯合進行軸承故障診斷
5.3.3 BP神經網絡和PNN與EMD聯合進行軸承故障診斷
5.4 本章小結
第6章 高速列車軸承動態監測試驗研究
6.1 鐵路列車軸承性能試驗裝置
6.1.1 試驗裝置原理
6.1.2 測控繫統設計
6.1.3 試驗裝置硬件設備組成
6.1.4 基於峭度和譜峭度、EMD的鐵路軸承試驗
6.2 雙列圓錐滾動體軸承試驗裝置
6.2.1 試驗裝置原理與硬件組成
6.2.2 技術指標與主要參數
6.3 雙列圓錐滾動體軸承故障試驗
6.3.1 軟件開發
6.3.2 試驗設計
6.3.3 高速列車軸承故障診斷試驗驗證
6.4 本章小結
第7章 高速列車軸箱軸承動態監測繫統設計開發
7.1 設計開發背景
7.2 繫統結構框架設計
7.3 硬件繫統設計
7.3.1 無線通信技術要求
7.3.2 監測儀分機設計
7.4 軟件繫統設計
7.4.1 軟件開發平臺
7.4.2 軟件繫統功能
7.5 本章小結
第8章 高速列車軸承振動質量分析及其控制方法
8.1 軸承振動（噪聲）質量及檢測技術概述
8.1.1 國內外現狀
8.1.2 問題的提出
8.2 高速列車軸承振動對列車可靠性的影響
8.2.1 繫統模型建立
8.2.2 軸承振動產生機理
8.2.3 振動對軸承疲勞壽命評估的作用
8.3 圓度、波紋度與軸承振動質量
8.3.1 軸承零件圓周方向幾何精度的評定
8.3.2 成品軸承質量的效果檢驗試驗
8.3.3 波紋度評定新方法
8.3.4 高速列車軸承振動檢測參數
8.3.5 軸承振動質量評定方法
8.3.6 高速列車軸承振動頻譜分析
8.4 本章小結
第9章 高速列車軸承振動質量檢測技術
9.1 軸承振動傳遞特性
9.1.1 外圈傳遞函數的影響
9.1.2 理論分析
9.1.3 實驗測量
9.2 高速列車軸承振動檢測傳感器及繫統的選擇
9.2.1 振動速度傳感器與振動加速度傳感器
9.2.2 高速列車軸承振動檢測儀電測繫統構成
9.2.3 軟件的構成
9.2.4 儀器的標定
9.3 高速列車軸承振動檢測標準制定
9.3.1 振動安德魯標準制定
9.3.2 檢測流程
9.3.3 峰值計數檢測結果
9.4 高速列車軸承振動質量控制在生產中的應用
9.4.1 SPC質量控制
9.4.2 效果檢驗
9.4.3 SPC在高速列車運輸繫統的應用及效果預測
9.5 本章小結
參考文獻
附錄A 高速列車圓錐滾動體軸承外觀判定參考表
附錄B 本書所用的軸承樣本數據

本書總結了近年來作者團隊對高速列車軸承的動態監測繫統的研究成果。首先對高速列車軸承的損傷類型及原因進行了調研和分析。其次根據高速列車軸承的運行環境，對軸承進行動態性能分析，並對軸承溫度場進行分析和驗證。再次根據高速列車軸承的結構及動態特性，研制開發了分析軟件和試驗平臺，進行不同工況的試驗。最後從檢測參數、檢測方法、檢測儀器的實現等方面對高速列車軸承動態質量檢測方法進行探索研究。本書從理論到實踐闡述軸承動態質量對高速列車運行可靠性的影響，為提高高速列車軸承運行的可靠性以及為國產高速列車軸承動態質量檢測方法的制定提供理論和實踐依據。 本書可供從事軌道交通行業和列車軸承故障診斷的科研人員參考，也可作為軌道交通車輛安全工程、高速列車軸承研究、安全故障診斷領域的研究生的參考書。