●1 緒論
1.1 懸索橋縱向服役性能概述
1.2 懸索橋縱向振動特性分析現狀
1.3 構件評估現狀
1.4 懸索橋縱向約束體繫減振優化設計現狀
參考文獻
2 引入車輛制動模塊的風-車-橋耦合振動分析繫統
2.1 風-車-橋耦合振動分析繫統
2.2 考慮車輛制動過程的耦合分析模塊的建立及驗證
2.3 本章小結
參考文獻
3 隨機車流-風作用下懸索橋縱向振動特性分析
3.1 融合交通流及車輛特性並考慮變量相關性的隨機車流模擬
3.2 算例分析
3.3 本章小結
參考文獻
4 特別風及車流制動下懸索橋縱向振動特性分析
4.1 基於實測數據的非平穩臺風風場模擬及驗證
4.2 特別制動車流模擬
4.3 算例分析
4.4 本章小結
參考文獻
5 基於機構運動及磨損理論伸縮縫滑動支承磨損壽命評估
5.1 伸縮縫構造及三維運動狀態
5.2 基於機構運動理論伸縮縫運動學仿真模型建立及驗證
5.3 基於磨損理論滑動支承磨損深度計算模型
5.4 基於失效概率滑動支承磨損狀況評估
5.5 算例分析
5.6 本章小結
參考文獻
6 基於時變退化進程弔索疲勞壽命評估
6.1 鋼絲繩弔索服役性能時變退化進程
6.2 基於腐蝕試驗鋼絲鍍鋅塗層腐蝕模型
6.3 鋼絲繩弔索疲勞壽命評估模型
6.4 算例分析
6.5 本章小結
參考文獻
7 風和車流作用下懸索橋縱向約束體繫減振優化
7.1 懸索橋縱向約束體繫構造
7.2 中央扣對懸索橋短弔索車載激勵響應的影響
7.3 懸索橋縱向約束體繫減振分析
7.4 懸索橋縱向約束體繫減振優化設計
7.5 本章小結
參考文獻

本書通過開展分析平臺研發、懸索橋縱向振動分析、構件評估、縱向約束體繫很優化設計這一繫列研究，實現懸索橋縱向服役性能評估及減振優化。首先，建立可考慮車輛制動模塊的風－車－橋耦合分析繫統，為後續結構仿真提供分析手段；其次，通過隨機車流、特別風及車流制動荷載的精細化重構分析懸索橋的縱向振動特性；再次，以縱向振動響應為基礎，融合機構運動及磨損機理建立伸縮縫構件的磨損壽命評估方法，同時考慮時變退化進程，建立弔索構件的疲勞壽命評估方法；最後，實現懸索橋縱向約束體繫的很優化設計。 本書可供橋梁工程領域的科研工作者、工程設計人員、運營管理者參考。

李光玲 著