●第一部分交通公共政策制定專題
我國軌道交通項目的社會穩定風險評估與管理
“一帶一路”倡議與地方政府交通政策的響應研究——以四川省南向大通道建設為例
中國高鐵“走出去”的知識產權風險因子結構體繫建構與對策研究
地方立法公眾參與評估機制研究——以交通政策法規制定為例
新時代慢行交通公共政策建設方向及要點——基於城市綠道的分析
第二部分交通公共政策與服務評價
軌道交通PPP項目公共政策評價研究
交通公共服務滿意度的目標、測量與應用
第三部分交通發展外部性效應與影響研究
1949年後少數民族地區交通發展與中華民族共同體構建
川藏鐵路建設中的邊疆交通與空間治理
新疆交通現代化進程與中華民族共同體意識培育
交通基礎設施建設的城鎮減貧機制與效應——以西部民族地區8省區為例
政府競爭視角下高鐵的公共服務一體化效應研究——以成綿樂客專為例
過度自信對風險駕駛行為的影響研究
後記
本書集成的13篇論文立足於交通強國的新要求，充分關注交通的公共政策屬性，將研究焦點集中在交通公共政策制定、評價和交通發展外部性效應研究三個主題上。本書針對交通參與“一帶一路”倡議、中國高鐵走出去等新的背景，從地方交通政策響應和交通知識產權風險、社會穩定風險、公眾參與等視角探討公共政策的制定，並考察了現代慢行交通管理政策方向；研究評價了與現行軌道交通PPP模式相關的政策實施效果，並考察探討了交通公共服務滿意度的評價方法與技術；還從中華民族共同體意識培育與構建、邊疆空間治理、城鎮減貧效應機制、公共服務一體化等多個宏觀視角，以及風險駕駛的微觀視角，研究考察了公共交通發展帶來的外部影響。本書的研究成果可作為交通行政管理部門制定相關政策的依據，也可作為學術同行從事交通公共政策研究的參考。
