●第1章 緒論
1.1 研究對像
1.2 核心理念
第2章 通風空調
2.1 概述
2.1.1 設計理念
2.1.2 功能模塊
2.2 概預算
2.2.1 工程量計算規則
2.2.2 核心設備
2.2.3 安裝工程與主要材料
2.2.4 概預算編制
第3章 給水排水與消防
3.1 概述
3.1.1 設計理念
3.1.2 功能模塊
3.2 概預算
3.2.1 工程量計算規則
3.2.2 核心設備
3.2.3 安裝工程與主要材料
3.2.4 概預算編制
第4章 動力照明
4.1 概述
4.1.1 設計理念
4.1.2 功能模塊
4.2 概預算
4.2.1 工程量計算規則
4.2.2 核心設備
4.2.3 安裝工程與主要材料
4.2.4 概預算編制
第5章 通信
5.1 概述
5.1.1 設計理念
5.1.2 功能模塊
5.2 概預算
5.2.1 工程量計算規則
5.2.2 核心設備
5.2.3 安裝工程與主要材料
5.2.4 概預算編制
第6章 信號
6.1 概述
6.1.1 設計理念
6.1.2 功能模塊
6.2 概預算
6.2.1 工程量計算規則
6.2.2 核心設備
6.2.3 安裝工程與主要材料
6.2.4 概預算編制
第7章 供電繫統
7.1 概述
7.1.1 設計理念
7.1.2 功能模塊
7.2 概預算
7.2.1 工程量計算規則
7.2.2 核心設備
7.2.3 安裝工程與主要材料
7.2.4 概預算編制
第8章 牽引網
8.1 架空接觸網
8.1.1 設計理念
8.1.2 功能模塊
8.2 接觸軌
8.2.1 設計理念
8.2.2 功能模塊
8.3 概預算
8.3.1 工程量計算規則
8.3.2 核心設備
8.3.3 安裝工程與主要材料
8.3.4 概預算編制
第9章 綜合監控
9.1 概述
9.1.1 設計理念
9.1.2 功能模塊
9.2 概預算
9.2.1 工程量計算規則
9.2.2 核心設備
9.2.3 安裝工程與主要材料
9.2.4 概預算編制
第10章 火災自動報警、環境與設備監控
10.1 火災自動報警（FAS）
10.1.1 設計理念
10.1.2 功能模塊
10.2 環境與設備監控（BAS）
10.2.1 設計理念
10.2.2 功能模塊
10.3 概預算
10.3.1 工程量計算規則
10.3.2 核心設備
10.3.3 安裝工程與主要材料
10.3.4 概預算編制
第11章 安防與門禁
11.1 安防繫統
11.1.1 設計理念
11.1.2 功能模塊
11.2 門禁繫統
11.2.1 設計理念
11.2.2 功能模塊
11.3 概預算
11.3.1 工程量計算規則
11.3.2 核心設備
11.3.3 安裝工程與主要材料
11.3.4 概預算編制
第12章 自動售檢票
12.1 概述
12.1.1 設計理念
12.1.2 功能模塊
12.2 概預算
12.2.1 工程量計算規則
12.2.2 核心設備
12.2.3 安裝工程與主要材料
12.2.4 概預算編制
第13章 站內客運設備、站臺門
13.1 站內客運設備
13.1.1 設計理念
13.1.2 功能模塊
13.2 站臺門
13.2.1 設計理念
13.2.2 功能模塊
13.3 概預算
13.3.1 工程量計算規則
13.3.2 核心設備
13.3.3 安裝工程與主要材料
13.3.4 概預算編制
第14章 工藝設備及車輛
14.1 工藝設備
14.1.1 設計理念
14.1.2 功能模塊
14.2 車輛
14.2.1 設計理念
14.2.2 功能模塊
14.3 概預算
14.3.1 核心設備
14.3.2 概預算編制
參考文獻

本書在中鐵第四勘察設計院集團有限公司20多年積累的30餘個城市100餘條城市軌道交通總體總包設計項目基礎上，繫統性地分析總結了豐富的工程造價資料和投資控制經驗，深刻剖析城市軌道交通機電繫統施工組織與概預算的規律，理清了城市軌道交通機電繫統概預算編制的脈絡。本書旨在總結城市軌道交通機電工程繫統成本分析及投資控制的經驗，為造價人員提供理論指導和經驗借鋻，也可作為城市軌道交通主管部門、建設方、設計方、咨詢方、承包方、監理方的培訓教材，以及大專院校相關專業教材。