《燃料電池-蓄電池混合電源繫統低溫啟動建模》一書以通俗易懂的語言、形像的圖解闡述了燃料電池繫統建模與仿真的原理與基本方法。本書主要以燃料電池-蓄電池混合電源繫統的建模過程為主要線索，向讀者詳細介紹了燃料電池繫統中關鍵部件的原理與建模方法，重點分析了燃料電池低溫啟動的現像、原理和以及建模方式，將基本的原理融入到建模過程中，加深了讀者的印像，提升讀者的感性認識和認知水平。基於建立的燃料電池繫統，本文還對燃料電池冷啟動過程進行了仿真和分析，進一步加深了讀者對燃料電池冷啟動過程的理解。本書適合具有一定燃等

●第1章 引言
1.1 概述
1.2 燃料電池冷啟動常用策略
1.3 燃料電池低溫水熱分布
1.4 燃料電池低溫模型簡介
1.5 蓄電池低溫模型介紹
第2章 燃料電池-蓄電池混合繫統結構
2.1 燃料電池結構與性能
2.1.1 燃料電池結構與工作原理
2.1.2 燃料電池輸出性能
2.2 燃料電池繫統結構
2.2.1 通用燃料電池繫統結構
2.2.2 適用於冷啟動的燃料電池繫統結構
2.3 燃料電池-蓄電池混合繫統模型架構
2.4 本章小結
第3章 供氣繫統和冷卻繫統關鍵部件熱力學模型
3.1 供氣繫統熱力學模型
3.1.1 空氣壓縮機
3.1.2 氣體供應管道
3.1.3 空氣冷卻器
3.1.4 增濕器
3.2 冷卻繫統熱力學模型
3.2.1 空氣冷卻器溫度模型
3.2.2 氫氣熱交換器
3.2.3 節溫器
3.2.4 散熱器
3.2.5 冷卻液循環泵
3.3 本章小結
第4章 蓄電池低溫模型
4.1 蓄電池低溫性能試驗
4.1.1 充電電壓
4.1.2 放電電壓
4.1.3 充電容量
4.1.4 放電容量
4.1.5 低溫內阻
4.2 低溫蓄電池Rint模型
4.3 蓄電池溫度計算模型
4.4 蓄電池SOC計算
4.5 低溫蓄電池仿真模型
4.6 本章小結
第5章 燃料電池低溫性能模型
5.1 低溫燃料電池水傳輸現像建模
5.1.1 極水平衡模型
5.1.2 膜水合模型
5.2 氣體流量模型
5.2.1 陽極氣體流量模型
5.2.2 極氣體流量模型
5.3 燃料電池輸出電壓模型
5.3.1 燃料電池理想電動勢
5.3.2 活化過電勢
5.3.3 濃差過電勢
5.3.4 歐姆過電勢
5.4 本章小結
第6章 燃料電池單體溫度分層模型
6.1 燃料電池溫度分層假設
6.1.1 MEA內部溫度分布均勻假設
6.1.2 雙極板溫度分層假設
6.2 燃料電池溫度分層建模
6.2.1 膜電極溫度模型
6.2.2 氣體擴散層溫度模型
6.2.3 氣體流道層溫度模型
6.2.4 雙極板溫度模型
6.2.5 冷卻液流道層溫度模型
6.2.6 單體溫度分布仿真模型
6.3 燃料電池單體低溫仿真模型與驗證
6.3.1 燃料電池單體低溫仿真模型
6.3.2 253.15K啟動仿真與驗證
6.3.3 270.15K啟動仿真與驗證
6.4 本章小結
第7章 燃料電池電堆溫度分層模型
7.1 燃料電池電堆溫度分層建模
7.1.1 燃料電池電堆溫度分層模型結構
7.1.2 接觸端板的單體傳熱
7.1.3 電堆單體間傳熱
7.2 燃料電池電堆仿真模型與驗證
7.3 本章小結
參考文獻

本書以通俗易懂的語言和形像的圖解闡述了燃料電池繫統建模與仿真的原理與基本方法。該書以燃料電池繫統的建模過程為主要線索，向讀者詳細介紹了燃料電池繫統中關鍵部件的原理與建模方法，重點分析了燃料電池低溫啟動的現像、原理以及建模方式，將基本的原理融入建模過程中，加深讀者的印像，提升讀者的感性認識和認知水平。基於建立的燃料電池繫統，還對燃料電池冷啟動過程進行了仿真和分析，進一步加深了讀者對燃料電池冷啟動過程的理解。本書適合具有一定燃料電池基礎知識的讀者閱讀，可作為高等院校本科生、研究生學習燃料電池建模尤其是燃料電池冷啟動建模的參考書，也可以作為燃料電池汽車相關工程師學習參考的資料。