●前言
第1章緒論
1.1研究背景
1.2國內外研究概況
1.2.1國外相關研究的歷史和現狀
1.2.2國內研究進展
1.3研究的主要內容
第2章高速公路生態景觀規劃與選線方法
2.1高速公路生態景觀總體設計流程
2.2高速公路景觀規劃與設計協調方法
2.3公路沿線景觀要素運用方法及公路內部景觀的協調
2.4高速公路路線生態走廊帶的選擇方法
2.4.1走廊帶的組成要素
2.4.2生態走廊帶的識別與選擇
2.4.3路線生態走廊帶選擇的步驟與方法
2.5高速公路生態景觀選線方法
2.5.1選線原則
2.5.2生態選線的程序和階段
2.5.3生態選線的基本步驟
2.5.4環境影響評價及最小環境敏感帶的確定方法
2.5.5基於GIS和CAD的設計程序
第3章高速公路景觀設計原理與方法
3.1高速公路景觀設計的概念與構成
3.2高速公路景觀認知理論
3.3高速公路景觀設計原理
3.3.1高速公路景觀視覺印像
3.3.2駕駛員動視覺規律
3.3.3動視覺原理
3.3.4美學原理
3.3.5色彩原理
3.4高速公路景觀要素
3.4.1高速公路線形景觀要素
3.4.2構造物景觀要素
3.4.3其他方面
3.5高速公路幾何線形景觀設計方法
3.5.1平面協調
3.5.2縱斷面協調
3.5.3橫斷面協調
3.5.4幾何設計中的景觀安排
3.6構造物景觀設計方法
3.6.1一級景觀分區要素設計
3.6.2互通式立交區景觀
3.6.3城市出入口與收費站景觀
3.6.4橋梁景觀
3.6.5隧道景觀
3.6.6服務區景觀
3.6.7二級景觀分區要素設計
3.6.8邊坡景觀設計要點
3.6.9分隔帶景觀
第4章高速公路景觀評價方法
4.1高速公路景觀規劃方法研究
4.2高速公路景觀縱向主題段的劃分與過渡
4.2.1高速公路景觀主題段劃分的目的
4.2.2高速公路景觀主題段設計
4.3高速公路景觀橫向視覺敏感度分級方法
4.3.1高速公路景觀研究尺度
4.3.2高速公路景觀橫向視覺敏感度分級結構
4.3.3高速公路景觀可視區域分析
4.4高速公路景觀重要度分區方法
4.4.1高速公路景觀重要度分區依據及其原則
4.4.2高速公路景觀重要度分區方法
4.5公路景觀視覺影響評價體繫確立
4.5.1指標及其意義
4.5.2評價指標的篩選原則
4.5.3評價指標的篩選方法
4.5.4評價指標量化方法
4.6公路景觀視覺影響評價方法
4.6.1公路景觀視覺協調度
4.6.2公路景觀視覺評價指標篩選
4.6.3公路景觀視覺綜合評價
第5章基於三維動態模型的生態景觀恢復效果仿真
5.1生態景觀恢復效果三維動態仿真方法
5.1.1UC-win/Road簡介
5.1.2三維仿真模型的建立
5.2某高速公路生態景觀恢復效果仿真
5.2.1邊坡生態景觀恢復效果仿真
5.2.2立交區生態恢復效果仿真
5.2.3橋梁區生態景觀恢復效果仿真
5.2.4隧道區生態景觀恢復效果仿真
5.2.5綠化帶生態景觀恢復效果仿真
第6章岩溶地區高速公路設計理念與路線設計方法研究
6.1岩溶地區高速公路多目標協調設計理念
6.1.1岩溶地區高速公路設計理念的提出
6.1.2公路設計目標分析
6.1.3以公路功能為主線
6.1.4岩溶地區地質選線優先的設計理念
6.1.5岩溶地區公路設計環保優先的設計理念
6.1.6岩溶地區高速公路設計指標的靈活運用
6.2岩溶地區高速公路地質選線方法研究
6.2.1岩溶工程地質
6.2.2岩溶地區公路地質選線一般原則
6.2.3岩溶地區公路地質選線程序
6.2.4岩溶地區公路地質選線要點
6.2.5岩溶地區隧道方案選擇研究
6.2.6岩溶地區橋位選擇及其設計要點
6.3岩溶地區高速公路地形選線方法研究
6.3.1岩溶地貌形態與類型
6.3.2岩溶地區公路地形選線一般原則
6.3.3孤峰（峰林）平原區路線選線要點
6.3.4岩溶山區路線選線要點
6.4岩溶地區高速公路生態選線方法研究
6.4.1強調生態保護的岩溶地區高速公路設計程序
6.4.2岩溶地區高速公路生態選線方法及其程序
6.5基於RS、GIS的岩溶地區高速公路地質生態選線方法研究
6.5.1公路工程遙感勘察的工作程序
6.5.2地質風險因子選擇研究
6.5.3生態風險因子選擇研究
第7章結論
7.1主要結論
7.2主要創新點
7.3建議
參考文獻
公路建設不可避免地會受到環境資源制約，重視公路建設中的生態、環保、景觀等問題，貫徹公路設計新理念，走可持續發展道路，是公路工程技術研究的熱點問題。
本書結合公路設計特點，考慮生態景觀對公路設計的要求，根據生態景觀路線走廊帶的識別、分析與選擇方法，解決了公路走廊帶選擇缺乏可操作方法和程序的問題；基於GIS和CAD高速公路生態選線方法，從生態景觀角度保證了路線方案的合理性。
本書共分為7章，包括緒論、高速公路生態景觀規劃與選線方法、高速公路景觀設計原理與方法、高速公路景觀評價方法、基於三維動態模型的生態景觀恢復效果仿真、岩溶地區高速公路設計理念與線路設計方法研究等內容。
本書可作為土木工程道路方向的高年級本科生和研究生學習的教材，也可供相關領域的技術人員和科研工作者閱讀參考。
