●●學習情境描述
●生產任務 柴油機的拆裝與零部件認識
●相關知識
●1.1 柴油機概述
●1.2 柴油機總體構造與工作原理
●課堂討論
●相關技能
●1.3 柴油機總成構造的拆裝
●小組工作
●拓展知識與技能
●1.4 柴油機外部基本構造的認識
●1.5 柴油機的主要性能指標
●思考題
●
●●學習情境描述
●生產任務 柴油機機體及曲柄連杆機構的檢修
●相關知識
●2.1 曲柄連杆機構的組成
●部分目錄

《工程機械柴油發動機構造與維修》以培養高職高專院校工程機械使用與維修技術專業學生柴油發動機檢修能力為目的，采取學習領域課程結構和學習情境教學方式，以8個具體的生產工作任務為載體，打破傳統的教學方式，對傳統的工程用柴油發動機的課程內容進行解構和重組。通過學習情境描述、生產任務布置、相關知識教學、學生課堂討論、相關技能教學、學生小組工作、拓展知識和技能教學等環節，使學生繫統地學習工程機械柴油發動機的構造、原理、檢修和故障診斷技術。
《工程機械柴油發動機構造與維修》內容真實地反映了當代工程機械柴油發動機的技術水平，深入淺出，圖文並茂，可作為高職高專院校工程機械柴油發動機維修或工程用柴油發動機檢修課程教材，也可作為職業技能培訓教材和相關專業技術人員的參考書。

    汽缸體和汽缸蓋修磨後，會造成燃燒室容積的減小和各缸燃燒室容積不等現像，要求燃燒室容積變化的差值不大於同一柴油機各燃燒室平均值的1％～2％，減小後的燃燒室容積不小於原廠規定的95％；否則會出現壓縮比過大、怠速工作不穩和增加爆燃傾向。所以，汽缸蓋修磨後，應對燃燒室容積加以測量和調整，有的廠家甚至還嚴格規定汽缸體和汽缸蓋不能進行修磨。另外，還應檢修氣門座圈和氣門導管座孔等部件以及清除汽缸蓋燃燒室的積炭。積炭會使柴油機產生不正常燃燒並降低柴油機性能。在檢修時可采用化學溶劑或煤油潤濕燃燒室的積炭，然後用竹片或金屬刷清除。
    如果柴油機長期使用普通水，還容易產生水垢。如果柴油機添加了劣質的防凍液會對汽缸體和汽缸蓋產生嚴重的腐蝕現像（特別是鑄鐵汽缸體和汽缸蓋）。水垢和腐蝕均會影響柴油機的性能和壽命，導致等