●第1章 緒論
1.1 課題的研究背景和意義
1.1.1 衛星導航繫統特點及發展趨勢
1.1.2 衛星導航接收機多維抗干擾方法的研究意義
1.2 衛星導航接收機抗壓制干擾技術的國內外研究現狀
1.2.1 基於單天線的抗干擾技術
1.2.2 基於天線陣的抗干擾技術
1.2.3 多域聯合抗干擾技術
1.3 本書的主要工作和結構安排
1.3.1 本書的主要工作
1.3.2 本書內容的結構安排
第2章 混合干擾環境及基於天線陣的抗干擾方法性能分析
2.1 基於天線陣的接收信號模型
2.1.1 天線陣及接收信號模型
2.1.2 導航信號模型
2.1.3 干擾信號類型及混合干擾環境特征
2.2 基於天線陣的抗干擾技術性能分析
2.2.1 空域抗干擾技術
2.2.2 空時抗干擾技術
2.2.3 級聯抗干擾技術
2.3 本章小結
第3章 基於波形信息稀疏分解的抗干擾方法
3.1 基於干擾信號稀疏表示與空域濾波器的級聯抗干擾方法
3.2 基於波形信息的多通道干擾信號稀疏表示與抑制方法
3.2.1 基於MP算法的信號稀疏表示原理
3.2.2 干擾信號檢測模型
3.2.3 典型過完備原子庫構建策略以及干擾信號可檢測性分析
3.2.4 基於HDCQGMP-稀疏分解的多通道干擾信號波形檢測與抑制方法
3.3 仿真實驗與結果分析
3.3.1 高密度編碼雙鏈量子遺傳算法性能仿真
3.3.2 基於波形信息稀疏分解的抗干擾方法性能仿真
3.4 本章小結
第4章 基於時域數據重組的空時抗干擾方法
4.1 WBPFM信號的廣義周期特性
4.2 多通道數據重組與空時處理方法
4.2.1 改進的奇異值比譜峰值周期檢測方法
4.2.2 構建空時數據矩陣
4.2.3 基於OMPDR準則的空時處理器
4.2.4 數據重構
4.3 仿真實驗與結果分析
4.3.1 改進的奇異值比譜峰值周期檢測方法性能仿真
4.3.2 基於時域數據重組的空時抗干擾方法性能仿真
4.4 本章小結
第5章 空時頻聯合抗干擾方法
5.1 陣列信號時頻數據模型及空時頻阻塞率
5.2 基於時頻數據重組的空時頻聯合抗干擾策略
5.3 基於公周期時頻點重組的空時頻抗干擾方法
5.3.1 周期時頻稀疏干擾信號的時頻分布特性
5.3.2 基於自相關函數的公周期檢測方法
5.3.3 構建空時頻數據矩陣
5.3.4 空時頻聯合最小輸出功率準則
5.4 基於同源時頻點檢測與重組的空時頻聯合抗干擾方法
5.4.1 基於子空間匹配的同源時頻點檢測方法
5.4.2 空時頻數據矩陣構建及干擾抑制
5.5 仿真實驗與結果分析
5.5.1 基於子空間追蹤的單時頻點DOA檢測方法性能仿真
5.5.2 空時頻聯合抗干擾方法性能仿真
5.6 本章小結
參考文獻
全球衛星導航繫統（GNSS）面臨的壓制干擾呈現出多樣化、協同化的發展趨勢，為了在不增加天個數的前提下，提高衛星導航接收機抑制混合干擾的能力，本書從干擾信號的周期特性、空時頻分布特性等維度上挖掘干擾信號的稀疏特性，從多個維度對干擾信號進行檢測與抑制，探索性地研究了混合干擾環境下多維聯合抗干擾新方法。全書共5章，主要內容有衛星導航接收機抗壓制干擾技術的國內外研究現狀，混合干擾環境與典型的基於天線陣的抗干擾方法性能分析，基於波形信息稀疏分解的抗干擾方法，基於時域數據重組的空時抗干擾方法，空時頻聯合抗干擾方法。 本書是關於衛星導航接收機多維聯合抗干擾的專著，可以作為衛星導航領域研究生的教材，也可供從事導航對抗、雷達、聲吶等領域研究的科技工作者學習與參考。
