作 者:陳兵 著作
定 價:48
出 版 社:人民交通出版社股份有限公司
出版日期:2011年06月01日
頁 數:315
裝 幀:平裝
ISBN:9787114084546
●第一章 概論
●第一節 公路生態工程的概念
●第二節 公路生態工程的研究進展
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●第二章 公路生態工程學原理
●第一節 繫統性原理
●第二節 區域性原理
●第三節 生態學原理
●第四節 技術調控原理
●第五節 公路工程學原理
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●第三章 生物資源保護與利用
●第一節 植物資源的相關概念和調查方法
●第二節 植物資源的保護及合理開發利用
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●第四章 公路沿線土壤保護與利用
●第一節 土壤調查
●第二節 土壤保護
●第三節 土壤利用
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●部分目錄
《公路生態工程學》(作者林纔奎、周曉航、夏振軍)從重視人與自然的和諧與統一的角度出發,全面、繫統地闡述了公路生態工程學的原理及應用。全書共分7章,主要內容包括:概論、公路生態工程學原理、生物資源保護與利用、公路沿線土壤保護與利用、植被恢復、水土保持、公路污染控制。
《公路生態工程學》可供從事公路橋梁建設工作的技術人員、管理人員或從事環境保護工作的相關人員學習參考。
公路路域的大小是由公路建設和運行管理過程中公路交通繫統對生態繫統的擾動程度和範圍所決定的。主要決定因素有:公路自身特征、交通特征、公路沿線生態繫統特征和人類行為干擾特征四個方面。
需要強調的是,公路沿線生態繫統的復雜性決定了路域大小和邊界的復雜程度。一般來說,順風面的路域要大於逆風面的路域;在水流侵蝕、溶解、運輸與沉積共同作用影響下,公路下坡側的路域要大於公路上坡側的路域;草地公路的路域要大於密集森林內公路的路域。由於沉積作用、水流等物質運輸的影響,在很大程度上擴大了公路影響的範圍。
路域範圍以影響自然生態繫統的尺度和範圍來界定,但也要根據所研究工作的具體需要和工程操作層面上的可行程度來矯正該範圍。因此,雖然路域是客觀存在的,但其研究的範圍往往需要根據實際要求進行合理界定。
4.公路路域繫統
公路建設的目的是服務經濟社等