●目 錄章 移動通信發展（1）1.1 地面移動通信發展（1）1.1.1 代（1G）移動通信（1）1.1.2 第2代（2G）移動通信（2）1.1.3 第3代（3G）移動通信（5）1.1.4 第4代（4G）移動通信（7）1.1.5 第5代（5G）移動通信（9）1.2 衛星移動通信發展（16）1.2.1 衛星移動通信特點（16）1.2.2 衛星移動通信技術體制發展（17）1.2.3 典型衛星移動通信繫統（23）第2章 SC-CFDMA傳輸技術（29）2.1 OFDM技術（29）2.1.1 技術提出（29）2.1.2 技術原理（30）2.2 SC-FDMA技術（33）2.2.1 技術提出（33）2.2.2 技術原理（33）2.3 SC-CFDMA技術（36）2.3.1 技術提出（36）2.3.2 技術特點（37）2.4 SC-CFDMA傳輸模型（38）2.4.1 發射端模型（38）2.4.2 AWGN信道下接收端模型及誤碼率分析（39）2.4.3 頻率選擇性信道下接收端模型及誤碼率分析（43）2.5 SC-2DCFDMA技術及其傳輸模型（49）2.5.1 模型建立（49）2.5.2 誤碼率分析（51）2.5.3 仿真分析（52）2.6 需解決的問題（55）2.7 本章小結（56）第3章 SC-CFDMA載波同步技術（57）3.1 載波同步偏差對SC-CFDMA繫統性能影響分析（57）3.1.1 理論分析（57）3.1.2 仿真分析（58）3.2 SC-CFDMA載波同步機制（59）3.3 基於改進超矩形分解法的載波頻偏及其變化率聯合估計（61）3.3.1 基於很優化的LFM信號參數估計概述（61）3.3.2 傳統方法描述（63）3.3.3 傳統方法的改進（64）3.3.4 L-DIRECT算法分析（69）3.3.5 仿真分析（72）3.4 本章小結（76）第4章 SC-CFDMA符號同步技術（77）4.1 符號同步誤差對SC-CFDMA繫統性能的影響（77）4.1.1 理論分析（78）4.1.2 仿真分析（79）4.2 基於多速率環路的SC-CFDMA符號同步方法（81）4.3 符號定時誤差估計方法（83）4.3.1 估計機制設計（83）4.3.2 估計精度提升（84）4.3.3 多用戶能力提升（85）4.3.4 仿真分析（85）4.4 符號定時誤差閉環調整方法（89）4.4.1 多速率控制環路與提升技術（89）4.4.2 提升後的累加器狀態空間方程（90）4.4.3 提升後的環路濾波器狀態空間方程（90）4.4.4 仿真分析（91）4.5 本章小結（94）第5章 SC-CFDMA樣值同步技術（96）5.1 基於改進和聲搜索多用戶檢測的SCO同步方法（96）5.2 基於多用戶檢測的SC-CFDMA繫統模型（96）5.2.1 發送端模型（96）5.2.2 接收端模型（97）5.3 SCO影響分析（97）5.3.1 繫統模型擾動分析（97）5.3.2 信號畸變分析（98）5.4 SCO補償方法（100）5.4.1 相關度量函數修正（100）5.4.2 一種新的檢測算法（101）5.5 仿真分析（104）5.6 本章小結（106）第6章 SC-CFDMA應用前景（107）6.1 SC-CFDMA應用於移動通信（107）6.1.1 5G移動通信標準近期新進展（107）6.1.2 SC-CFDMA應用適應性（107）6.2 SC-CFDMA應用於衛星通信（108）6.2.1 衛星通信需求及存在的問題（108）6.2.2 SC-CFDMA應用適應性（108）6.3 SC-CFDMA應用於電力線通信（110）6.3.1 電力線通信原理（111）6.3.2 電力線通信信道特點（112）6.3.3 SC-CFDMA應用適應性（116）6.4 SC-CFDMA應用於水聲通信（118）6.4.1 水聲通信概述（118）6.4.2 水聲通信信道特點（118）6.4.3 SC-CFDMA應用適應性（120）6.5 SC-CFDMA應用於巡航導彈組網通信（121）附錄A SC-CFDMA繫統各節點信噪比變化（123）附錄B 頻率選擇性信道下采用ZF均衡的SC-2DCFDMA誤碼率分析（124）附錄C AWGN信道下SC-2DCFDMA誤碼率分析（126）附錄D AWGN信道下MC-CDMA誤碼率分析（127）附錄E SC-2DCFDMA繫統中各節點信噪比變化（128）參考文獻（129）
