●第一章緒論
一、概述
二、人、車、路、環境與“4E”
三、上位指導思維
四、駕駛任務
五、道路工程、交通工程與道路交通工程
六、道路交通工程設計的八大控制準則
七、公路與道路的迷思
八、道路建設進程
第二章信息傳輸
一、概述
二、基本理念
三、道路信息
四、視覺信息傳輸
五、信息傳輸的階段性
第三章人因理論
一、概述
二、道路交通事故的特性與來源
三、“人因”考慮的主體
四、名義安全與實質安全
五、自解釋道路
六、人、車、路的條件
七、駕駛彷徨
八、吸睛效應
九、人因理論的實際應用
第四章路網結構
一、概述
二、車輛行駛路徑
三、道路分類繫統
四、道路網形成的歷史進程
五、道路網的分類
六、路網結構合理性架構
七、本地道路的重要性
第五章速度相關理論
一、概述
二、速度的種類
三、設計速度
四、自由流速度、運行速度與其他重要速度
五、其他速度釋疑
六、道路限速的邏輯
七、速度管理
八、速度差理論
第六章服務水平、容量與流量
一、概述
二、車流的初步認知
三、服務水平
四、容量
五、流量
六、流率
七、密度
第七章車流理論
一、概述
二、車輛運行的時空軌跡
三、車流理論分類
四、古典車流理論
五、格林希爾治線性車流理論
六、三相車流理論
第八章視距、視區
一、概述
二、視距、視區與人因理論
三、視距種類
四、停車視距
五、應變視距
六、預覽視距
七、超車視距
八、車流中的視距、視區變化
參考文獻
