●第一章緒論
第一節研究背景及問題的提出
第二節研究意義
第三節文獻回顧
第四節研究思路與研究方法
第五節研究框架及內容安排
第二章物流業與制造業聯動融合的理論基礎
第一節產業融合理論
第二節協同發展理論
第三節共生理論
第四節交易費用理論
第五節產業關聯理論
第六節核心能力理論
第三章物流業發展現狀分析及綜合評價
第一節引言
第二節物流業發展環境分析
第三節物流業運行發展分析
第四節基於信息熵理論的綜合評價方法
第五節物流業發展評價指標體繫
第六節區域物流業發展的統計分析
第七節綜合評價實證研究
第四章制造業發展水平綜合評價分析
第一節引言
第二節制造業運行情況分析
第三節制造業發展水平綜合評價指標體繫
第四節制造業發展統計分析
第五節制造業發展水平綜合評價實證研究
第五章物流業與制造業融合發展的空間分異
第一節引言
第二節相關文獻回顧
第三節研究方法比較
第四節兩業融合協同度模型
第五節兩業融合協同的空間分異
第六章物流業與制造業協調發展的時序演化
第一節引言
第二節兩業協調發展的內涵特征
第三節兩業復合繫統協調發展模型
第四節兩業協調發展時序演化
第七章物流業與制造業互動關繫的博弈分析
第一節引言
第二節信息不對稱理論的分析框架
第三節兩業互動關繫中的信息不對稱
第四節理想環境下兩業關繫的均衡效率
第五節信息不對稱下兩業關繫的均衡效率
第八章物流業與制造業的融合途徑及利益分配
第一節引言
第二節創新驅動下的產業融合
第三節我國兩業融合的發展
第四節兩業融合的實現途徑
第五節兩業融合中的利益分配
第九章物流業融合發展的風險評估及控制
第一節引言
第二節物流地產發展概況
第三節波特價值鏈理論
第四節物流業與關聯產業融合的價值鏈重構
第五節融合價值鏈的風險因素分析
第六節風險評估實證研究
附錄
附錄3.1重慶物流業發展統計數據（一）
附錄3.2重慶物流業發展統計數據（二）
附錄3.3重慶物流業發展統計數據（三）
附錄3.4重慶物流業統計數據標準化計算結果（一）
附錄3.5重慶物流業統計數據標準化計算結果（二）
附錄3.6重慶物流業不同年份的特征比重矩陣P（一）
附錄3.7重慶物流業不同年份的特征比重矩陣P（二）
附錄3.8重慶物流業的（pijlnpij）計算值（一）
附錄3.9重慶物流業的（pijlnpij）計算值（二）
附錄3.10綜合評價MATLAB運算程序代碼
附錄4.1重慶制造業統計數據（一）
附錄4.2重慶制造業統計數據（二）
附錄4.3重慶制造業統計數據（三）
附錄4.4重慶制造業統計數據標準化結果（一）
附錄4.5重慶制造業統計數據標準化結果（二）
附錄4.6重慶制造業各指標不同年份的特征比重矩陣P（一）
附錄4.7重慶制造業各指標不同年份的特征比重矩陣P（二）
附錄4.8重慶制造業統計數據的（pijlnpij）計算值（一）
附錄4.9重慶制造業統計數據的（pijlnpij）計算值（二）
附錄5.1全國物流業統計數據（2017年）
附錄5.2全國制造業統計數據（2017年）
附錄5.3全國物流業統計數據標準化結果
附錄5.4全國制造業統計數據標準化結果
附錄5.5全國物流業序參量有序度
附錄5.6全國制造業序參量有序度
附錄5.7全國物流業序參量特征比重矩陣
附錄5.8全國制造業序參量特征比重矩陣
附錄6.1重慶物流業序參量功效繫數（一）
附錄6.2重慶物流業序參量功效繫數（二）
附錄6.3重慶制造業序參量功效繫數（一）
附錄6.4重慶制造業序參量功效繫數（二）
參考文獻
後記

本書首先從協同理論、共生理論等不同視角分析兩業聯動融合的機理，依據建立物流業、制造業發展綜合評價指標體繫，對區域物流業、制造業發展水平進行分析評價。其次依據兩業融合協同發展模型，對全國物流業與制造業融合發展進行實證研究，分析不同地域兩業融合發展的空間差異，提出兩業融合協同發展策略。再次通過建立物流業-制造業復合繫統協調發展模型，實證研究分析兩業協調發展的時序演化趨勢，對理想狀態和信息不對稱下兩業博弈的均衡效率進行比較，從市場機制和非市場機制的角度分別探討了政策措施，此外本書還分析了兩業融合的實現途徑，探討了考慮貢獻和考慮風險情況下兩業融合的利益分配策略。最後本書從價值鏈視角分析了物流業與關聯產業融合的風險評估及控制策略。