●導    論（１）
●１． 研究背景及問題的提出（１）
●２． 既有研究成果綜述（７）
●３． 本書的主要內容及結構框架（２４）
●理論篇
●１  市場視域下綜合運輸繫統結構優化內涵（３０）
●１．１  綜合運輸繫統概念範疇（３０）
●１．２  綜合運輸繫統及結構構成（３２）
●１．３  綜合運輸繫統經濟特性（３９）
●１．４  綜合運輸繫統結構優化的本質內涵（４４）
●２  綜合運輸繫統經濟主體與繫統結構優化的內在邏輯（４９）
●２．１  結構優化的經濟學派的主要觀點（４９）
●２．２  綜合運輸繫統經濟主體特性及內涵（５５）
●２．３  經濟主體與綜合運輸繫統結構優化的關聯分析（５８）
●３  綜合運輸繫統經濟主體行為分析（６３）
●３．１  綜合運輸繫統經濟主體行為概述（６３）
●３．２  交通運輸需求主體行為分析（６４）
●３．３  交通運輸供給主體之一：企業行為分析（６７）
●３．４  交通運輸供給主體之二：政府行為分析（７４）
●３．５  綜合運輸繫統經濟主體行為模型（７８）
●部分目錄

基於綜合運輸繫統的結構問題，從經濟主體行為的角度入手，運用產業經濟學、福利經濟學、制度經濟學、組織行為學、繫統工程學等多學科相關理論，廣泛吸取已有研究成果的理論精華與實踐經驗，以歷史演進的眼光，結合綜合運輸繫統的本質特點與發展實際，通過深入剖析市場經濟視域下綜合運輸繫統結構優化的本質內涵與要求、經濟主體與繫統結構優化之間的內在邏輯、不同經濟主體（消費者、企業、政府）行為動機與行為方式等，進一步研究由經濟主體行為適應性調整所引起的綜合運輸繫統結構優化經濟規律和動力機制，特別是動力生成機制、動力傳導機制、動力作用機制，並通過改革開放以來特別是“十一五”以來我國交通運輸的發展實際加以佐證，進而有針對性地提出“十二五”及未來時期我國綜合運輸繫統結構優化的相關政策。這是靠前為數不多的從經濟主體行為的角度探討綜合運輸繫統結構優化問題的論著，具有較高的學術價值。我相信該著作的問世對於豐富綜合運輸理論研究等

    交通運輸是國民經濟和社會發展的基礎和紐帶，構建結構合理、布局優化、便捷安全、經濟高效、集約環保的綜合運輸繫統，是交通運輸領域落實科學發展觀的重要舉措，對促進經濟長期平穩較快發展、全面建設小康社會具有十分重要的意義。結構問題作為綜合運輸繫統的核心問題，長期以來一直被廣大專家學者和實踐工作者所廣泛關注。早在２０世紀５０年代，我國便開始著手研究綜合運輸的發展問題，其中的一個核心任務就是探究綜合運輸繫統的合理結構問題。進入２０世紀８０年代以後，綜合運輸繫統的結構問題被進一步重視，在１９８５年國家科委組織制定的《交通運輸技術政策》中明確提出將調整運輸結構作為交通運輸發展的首要任務。１９８７年黨的十三大報告中正式使用“綜合運輸體繫”的概念，提出把加快發展綜合運輸體繫作為今後相當長時期內調整和改造交通產業結構的基本方向，重點關注通過各種運輸方式的合理分工、等