●第一章 緒論
第一節 研究背景
第二節 國內外研究現狀綜述
一、應急物流配送研究綜述
二、車輛調度問題研究綜述
第三節 研究內容及組織結構
一、研究內容
二、組織結構

第二章 基本理論及方法
第一節 車輛調度問題相關理論
一、車輛調度問題描述
二、車輛調度問題分類
第二節 車輛調度問題理論模型
一、旅行商問題
二、車輛路徑問題
三、裝卸貨問題
第三節 車輛調度問題求解方法
一、很優化算法
二、啟發式方法

第三章 應急物流配送動態取貨車輛調度
第一節 應急物流配送動態取貨車輛調度問題
一、問題描述
二、問題的界定
三、時間窗口
四、用戶的劃分
第二節 問題求解的數學模型
一、數學描述
二、數學模型
第三節 求解算法
一、實時插入算法
二、滾動時域兩階段算法
第四節 計算實例分析
……

第四章 時變條件下應急物流配送動態取貨車輛調度
第五章 應急物流配送動態取送貨車輛調度
第六章 應急物流配送動態整車運輸車輛調度

縮略語
參考文獻
後記

如何實現用最少的資源提供很優的配送保障，用大力度優惠的成本建成很好的配送網絡，用最短的時間實現優選的運輸效益，是實現迅速、準確、可靠的運輸保障面臨的突出問題。迅速、準確、可靠的運輸保障依賴於對運力資源（車輛）進行科學、合理的調度，以在“正確”的時間、“正確”的地點向提供“正確”的物資。在本書中，筆者對四種實時需求信息下物流配送車輛調度問題進行了深入研究，並通過算例對效果進行了驗證，有助於進一步完善車輛調度模型和優化算法，並將理論中的優化算法運用到實踐中以取得良好的效果，為提升物流配送效率提供理論支撐。