●第一篇“一帶一路”戰略下的物流繫統設計
●第一章“一帶一路”為物流業帶來的機遇與挑戰3
●第一節“一帶一路”為全球物流業發展帶來新機遇3
●第二節推進“一帶一路”物流繫統建設面臨的重要挑戰10
●第二章推進“一帶一路”物流繫統建設13
●第一節物流繫統建設需要把握好幾方面關繫13
●第二節“一帶一路”物流繫統建設的方案設計15
●第三章推進“一帶一路”物流繫統建設的政策建議30
●第二篇電子商務供應鏈集成繫統
●第一章電子商務及其供應鏈發展37
●第一節電子商務發展歷程37
●第二節我國電子商務發展現狀及問題42
●第三節我國電子商務發展趨勢45
●第四節電子商務供應鏈發展現狀46
●第二章電子商務供應鏈繫統分析51
●第一節建立電子商務供應鏈集成繫統的必要性51
●第二節電子商務供應鏈集成要素分析52
●第三節電子商務供應鏈集成形式54
●第四節電子商務供應鏈集成繫統的優勢63
●第五節電子商務供應鏈集成繫統的基礎64
●部分目錄
2015年11月10日，在中央財經領導小組會議上提出，在適度擴大總需求的同時，著力加強供給側結構性改革，著力提高供給體繫質量和效率，增強經濟持續增長動力，推動我國社會生產力水平實現整體越升。這就是說“供給側改革”在“十三五”是一場重頭戲。2015年12月18—21日，中央經濟工作會議對供給側改革提出要打組合拳，在需求與供給兩端發力，去產能、去庫存、去杠杆、降成本、補短板。這標志著我國經濟增長模式和宏觀經濟調控政策正在發生重大改變。
講到供給側改革，必然要提到西方經濟學中的凱恩斯主義與供給學派。20世紀70年代，以美國為首的西方發達市場經濟國家發生嚴重經濟“滯脹”與物價通脹，凱恩斯主義政策失效，凱恩斯主義主張經濟發展的需求拉動，實施政府干預、加大投資、赤字財政、福利保障、溫和通脹、充分就業，但這種在需求不足時擴張，需求過多時緊縮的需求管理政策已嚴重阻礙了經濟的發展。在這一背景下，供應等
