●第1章研究概述
1.1研究緣起
1.2研究對像和研究方法
1.3報告的章節安排
第2章理論框架與制度背景
2.1W5設施收益分析框架
2.2美國的財政聯邦主義
2.3美國的資本預算與市政債券
2.4明尼蘇達在美國
第3章明州交通設施的資金來源
3.1聯邦公路信托基金的設立與劃撥
3.2明州州政府的交通財稅
3.3地方政府的交通稅費
第4章明州交通設施的資金劃撥
第1章研究概述
1.1研究緣起
1.2研究對像和研究方法
1.3報告的章節安排
第2章理論框架與制度背景
2.1W5設施收益分析框架
2.2美國的財政聯邦主義
2.3美國的資本預算與市政債券
2.4明尼蘇達在美國
第3章明州交通設施的資金來源
3.1聯邦公路信托基金的設立與劃撥
3.2明州州政府的交通財稅
3.3地方政府的交通稅費
第4章明州交通設施的資金劃撥
4.1公路繫統的資金分配
4.2公交軌道繫統的建設與運營
4.3地方道路繫統的資金分配
第5章美國交通財政的一些新近議題
5.1美國燃油稅交通體制的困境
5.2從燃油稅向裡程收費過渡
5.3多種形式的擁堵收費
5.4溢價歸公在交通財政中的運用
5.5交通財政中的公私合營伙伴關繫
第6章總結和討論
6.1Whomtobenefit?設施公共性與政府財稅投入
6.2Wheretobenefit?設施發展的政府間財政關繫
6.3Whentobenefit?受益時機和債務融資的謹慎使用
6.4Whichmechanismtorepay:多種手段相結合的受益回收機制
6.5Atwhatlevel?受益回收的定價水平
參考文獻
附錄使中國的城市交通建設熱潮可持續化4.1公路繫統的資金分配
4.2公交軌道繫統的建設與運營
4.3地方道路繫統的資金分配
第5章美國交通財政的一些新近議題
5.1美國燃油稅交通體制的困境
5.2從燃油稅向裡程收費過渡
5.3多種形式的擁堵收費
5.4溢價歸公在交通財政中的運用
5.5交通財政中的公私合營伙伴關繫
第6章總結和討論
6.1Whom to benefit?設施公共性與政府財稅投入
6.2Where to benefit?設施發展的政府間財政關繫
6.3When to benefit?受益時機和債務融資的謹慎使用
6.4Which mechanism to repay:多種手段相結合的受益回收機制
6.5At what level?受益回收的定價水平
參考文獻
附錄使中國的城市交通建設熱潮可持續化