作 者:(法)讓-弗朗索瓦·阿維斯 等 著;王波 譯
定 價:39.8
出 版 社:中國物資出版社
出版日期:2017年06月01日
頁 數:110
裝 幀:平裝
ISBN:9787504764676
●16年LPI排名與得分3
●概要與主要研究發現6
●第1部分2016年物流績效指數11
●2016年調查的新特點14
●2016年國際LPI的主要研究發現16
●物流績效繼續提高且分布不均21
●四個年份LPI評分的變化趨勢24
●第二部分解析物流績效的各個指標29
●基礎設施31
●服務32
●邊境手續與時間34
●延誤、可靠性與服務提供38
●第三部分前進道路上的新挑戰:貿易便利化與物流43
●改革的復雜性:遠離邊境?45
●在競爭壓力下提高競爭能力50
●物流足跡與可持續性管理55
●參考文獻58
●附錄1國際LPI結果60
●附錄2國內LPI結果(分地區和收入組)69
●附錄3國內LPI結果(時間與成本數據)74
●部分目錄
本書是第五版的《世界銀行物流績效指數報告——聯結以競爭:優選經濟中的貿易物流》。其核心是物流績效指數(LPI),這是世界銀行自2007年以來每兩年提出一次的指標體繫。LPI用以衡量優選155個國家(2012年)的陸上貿易物流績效,協助國家領導人、重要決策者以及私營貿易商明晰他們以及他們的貿易競爭對手在降低靠前商業物流障礙方面所面臨的挑戰
" 很榮幸能夠被邀請為新版LPI報告以國際貨運代理協會(FIATA)會長的角度撰寫前言。該報告是政策決策者制訂物流能力與質量決策的一種非常有用的工具。作為一種決策工具,LPI非常獨特,因為它可以表達地面運營商的感知,這種感知通常與統計數據一樣重要。
在代表貨運代理商和物流服務提供商方面,FIATA很高興能夠為2016年版出一分力,我們感謝LPI團隊對我們一如既往的信任。
LPI為全球各地政府、非政府組織和私人企業的政策選擇方面提供幫助,貨運代理的重要性日益凸顯,物流產業已成為全球貿易和商業的固有工具。沒有貿易能離開物流,較差的物流通常意味著貿易蕭條。我們必須謹記,跨境運輸貨物並非物流績效的核心,物流績效需要整個供應鏈內諸多因素的整合。
我們面臨的挑戰在於,無論是在公共部門還是在私營部門,均需確保能夠讓政策決策者看到LPI及其所等