作 者:薛兆豐 著
定 價:58
出 版 社:北京大學出版社
出版日期:2015年08月01日
頁 數:504
裝 幀:精裝
ISBN:9787301258699
改變世界，非經濟學所長；改變世界觀，卻是經濟學的強項。薛兆豐教授，中國大陸純粹的自由主義經濟學家。因大量使用中國本土案例，故本書也被譽為更貼近中國現實的經濟學入門讀物。
●內容待完善
《經濟學通識》就是薛兆豐教授的一部自選集，他從自己10多年寫作的文章中，精選出98篇。就像他所說的：“想成為真正的市場經濟支持者，或真正的自由主義支持者，你繞不開這本書所討論的每一個議題。” 讀這本書，你會產生一種隨時燒腦毀三觀的衝擊感。 ◆ 你將逐漸學會，把“願望”和“結果”分開來衡量； ◆ 你知道不僅要看“局部”，而且還要看“全部”； ◆ 你不僅能看見“別人看得見的”，還能看見“別人所看不見的”； ◆ 你會發現“事實是什麼”比“別人怎麼形容”更重要； ◆ 你還會覺得不少過去看來理所當然的因果關繫原來顛倒過來纔對。&等
薛兆豐 著
薛兆豐，北京大學國家發展研究院教授，北京大學法律經濟學研究中心聯席主任。曾為美國西北大學法學院（Northwestern University School of Law）博士後研究員，為美國喬治·梅森大學（George Mason University）經濟學博士。薛兆豐長期關注法律、管制與經濟增長之間的關繫，其文章持續影響了讀者對市場經濟的認識。
論堵北京也以“堵”揚名。事實上，治堵不算難，“按時間路段收費”即可收立竿見影之效；值得深究的是：為什麼人們都在試圖抗拒有效的方法，轉而求助於適得其反的下策。道路的作用是疏導交通；被疏導的交通的價值越高，道路的價值就越高，這是機場跑道與鄉間小路之間的區別。嚴重的擁堵，可以讓高價值的機場跑道淪落為鄉間小路；而治堵的目標，就是要設法讓道路所實現的價值達到很大，即確保在任何時段，都讓對使用道路的需求為優選的車輛順利通過。這目標清楚，而許多帶來反效果的措施，都是因為把這一目標與其他目標混為一談造成的。從經濟學看，道路不是公用品(public goods)，而是私用品(private goods)。所謂公用品，指的是一個人用不影響其他人用的物品。典型的例子是音樂旋律、故事情節、科學定理等。公用品既可以由政府提供，如公共電視臺的節目；也可以由個人提供，如帶等
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