●第一章 導論
第一節 研究背景
一、現實背景
二、理論背景與概念界定
三、研究意義
第二節 研究區域與案例選擇
第三節 研究思路與研究方法
一、研究思路
二、研究方法
第四節 研究內容與創新點
一、研究內容
二、研究創新點
第二章 產業區重構的基礎理論
第一節 區域非均衡發展理論
第二節 集群（產業區）周期理論
一、從經濟周期到產品、產業生命周期
二、集群（產業區）周期理論
第三節 制度變遷理論
一、制度與制度厚度
二、制度變遷：方向、動力與過程
第四節 演化經濟地理理論
一、演化經濟地理的分析框架
二、廣義達爾文主義：慣例、機會、選擇與產業空間演化
三、復雜性理論：對產業區生命周期的新認識
四、路徑依賴理論：均衡、鎖定與路徑創造
第五節 產業區創新理論
第六節 全球化背景下的地方發展理論
一、全球價值鏈治理與地方產業區升級
二、全球生產網絡與地方發展
第三章 國內外產業區重構研究綜述
第一節 產業區衰退的相關解釋
一、“去地方化”是集群周期演化的題中之義
二、高度專業化和經濟“去集聚化”
三、產業組織理論的解釋：大企業的負面作用
四、新經濟地理理論的解釋：“鎖定”與區域調整的困境
第二節 產業區重構的理論探討
一、產業區重構理論的演進
二、新國際勞動分工、生產體制轉變與產業區重構
三、產業區重構的概念化：對負鎖定的響應集
四、產業區重構的生命周期與主導機制
五、產業區重構的主要模式
第三節 國外產業區重構的案例研究
一、歐美老工業區重構：美國“鏽蝕帶”和德國魯爾區的案例
二、高技術產業區的重構：128公路、硅谷與劍橋的案例
三、馬歇爾產業區的重構：第三意大利的案例
四、新興工業化國家的產業區重構：東亞、南美、南非的案例
第四節 中國的產業區重構理論及案例研究
一、產業區（重構）理論的引入與探討
二、國內產業區重構案例研究
第四章 溫州產業區的起源、演化與重構
第一節 “溫州模式”的內涵：與“產業區”的概念對應
第二節 溫州產業區的起源
一、偶然性與創新
二、偶然中的必然：歷史傳統與產業特定要素
第三節 溫州產業區的形成與演化
一、傳統的解釋：規模報酬遞增與自我強化
二、分工理論的解釋：降低交易成本帶來的分工深化
三、演化理論的解釋：企業衍生、知識學習、自組織機制與路徑依賴
第四節 溫州產業區的重構：現像描述與文獻回顧
一、溫州產業區的發展階段和增長乏力的表現
二、溫州產業區的空間重構
三、全球化與溫州產業區重構
四、創新、學習與溫州產業區重構
五、其他響應
第五章 溫州產業區的空間重構
第一節 企業遷移、產業去地方化與產業區空間重構
一、企業遷移與企業空間組織變化
二、產業轉移與去地方化
三、產業區空間重構：一個多維的分析框架
第二節 多尺度的空間重構過程
一、區域內的空間重構
二、跨區域的空間重構
三、跨境的空間重構
第三節 溫州產業區空間重構機制與模式
一、“產業區分工演進一空間重構”模型及解釋
二、溫州產業區企業遷移類型
三、溫州產業區空間重構模式
第六章 溫州產業區的重構過程：水頭鎮皮革產業區案例
第一節 演化經濟地理對產業區重構的解釋
一、新產業空間形成的起點：觸發與機會
二、拉馬克主義的行動者：填平新產業與本地環境之間的鴻溝
三、路徑創造中的企業和政府作用
第二節 水頭鎮皮革產業區的演化與重構過程
一、水頭皮革產業區起源：南宋、清嘉慶至1990年
二、發展成熟階段：1988—2002年
三、產業區重構階段：2003—2011年
第三節 產業區的適應性重構：基於EEG的分析
一、環境鎖定與外部衝擊
二、重構方式：產業更新
三、重構動力：行動者作用
四、本地厚制度、新路徑創造與適應性重構
第四節 彈性產業區：瑤溪合成革與水頭皮革產業區的比較研究
一、區域適應力與彈性產業區
二、兩個產業區的基本情況
三、相似的鎖定、差異化的經濟後果
四、彈性差異的來源：制度、多樣性、行業特性
第七章 嵌入GPN的產業區重構：溫州汽車零部件產業區案例
第一節 全球化背景下的地方發展
第二節 汽車及零部件產業的全球生產網絡
一、國家層面的格局變遷
二、汽車GPN的權力、價值與空間網絡
三、汽車整車與零部件產業的分工模式
四、零部件產業的網絡鑲嵌與地域鑲嵌
五、中國的汽車零部件生產網絡
第三節 溫州汽車零部件產業區：概況、起源與初期生產網絡
一、產業區概況
二、產業區起源
三、發展初期的生產網絡
第四節 溫州汽車零部件產業區的重構
一、方法與數據
二、產業區重構的主要模式
三、本地生產網絡與全球生產網絡：結構、權力與分異
第八章 結論、啟示與展望
第一節 主要結論
第二節 政策啟示
第三節 研究局限與展望
參考文獻
索引
後記
