●第1章 引言
1.1 研究背景與研究意義
1.2 國內外研究現狀
1.3 本書的研究目標和研究內容
1.4 可能的創新及需進一步研究的問題
第2章 產業模塊化三維框架理論架構
2.1 模塊化的研究演化和內涵
2.2 產品模塊化
2.3 產業組織模塊化
2.4 產業價值鏈模塊化
第3章 產業價值網理論演化脈絡
3.1 價值鏈理論演化
3.2 價值網理論演化
3.3 產業價值網理論模型及特征
第4章 基於模塊化的產業價值網形成演化機理
4.1 模塊化與產業價值網的重構
4.2 基於模塊化的產業價值網治理
4.3 基於模塊化的產業價值網價值創新
4.4 結論與啟示
第5章 基於模塊化的產業價值網形成發展戰略
5.1 研究背景
5.2 相關理論脈絡
5.3 產業價值網形成與發展的模塊化三維研究框架及其理論內涵
5.4 基於模塊化三維框架的產業價值網發展戰略
第6章 產業價值網的區域實證研究一：CAFTA價值網結網機理及其價值創造戰略
6.1 CAFTA價值網模型的提出
6.2 CAFTA價值網的繫統模型
6.3 CAFTA價值網的組織基礎
6.4 CAFTA價值網的價值創造
6.5 結語
第7章 產業價值網的區域實證研究二：中國與馬來西亞產業內貿易發展戰略
7.1 產業內貿易綜述
7.2 中國與馬來西亞產業內貿易強度的總體測度
7.3 Thom&McDowell垂直型和水平型邊際產業內貿易指數分析
7.4 中國與馬來西亞產業內貿易競爭性與互補性分析
7.5 中國與馬來西亞產業內貿易發展存在的問題與對策
第8章 產業價值網的區域實證研究三：基於CAFTA的北部灣經濟區產業價值網發展戰略
8.1 北部灣經濟區概況及發展成就
8.2 北部灣經濟區在CAFTA價值網中的戰略定位
8.3 北部灣經濟區產業發展現狀
8.4 CAFTA價值網下北部灣經濟區產業升級的優勢和劣勢
8.5 CAFTA價值網下北部灣經濟區產業升級對策
8.6 基於模塊化三維框架的北部灣產業價值網形成與發展戰略
第9章 產業價值網的產業實證研究一：邊境後發區域汽車產業模塊化創新發展戰略
9.1 汽車產業模塊化創新模式及其產業組織效應
9.2 廣西汽車產業發展概況
9.3 廣西汽車產業模塊化創新發展戰略
第10章 產業價值網的產業實證研究二：邊境後發區域戰略性新興產業發展戰略
10.1 南寧市戰略性新興產業發展現狀
10.2 南寧市戰略性新興產業發展的優勢和劣勢
10.3 南寧市戰略性新興產業發展的機遇和挑戰
10.4 南寧市新興產業發展的戰略選擇及實施對策
第11章 產業價值網的產業實證研究三：邊境後發區域跨境物流產業發展戰略
11.1 跨境物流的基本理論
11.2 北部灣經濟區跨境物流發展概況
11.3 跨境物流模式選擇研究――以跨境電子商務為例
11.4 北部灣經濟區跨境物流體繫構建
11.5 北部灣經濟區跨境物流發展對策
參考文獻
後記
柯穎著的《模塊化產業價值網與發展戰略：基於後發區域的產業創新升級視角》在已有研究的基礎上，綜合運用產業組織經濟學、區域經濟學、繫統經濟學、演化經濟學、新制度經濟學、企業經濟學、管理科學等相關學科的理論、思維與方法手段，以綜合分析相關理論與實踐依據為起點，組織梳理理論依據和現實依據，結合時代背景與發展趨勢，拓展研究的空間尺度，以及模塊化的內涵和外延，提出一個包含產品模塊化、產業組織模塊化、產業價值鏈模塊化的關鍵價值區域生成與強化以及三者演化與聯繫的模塊化三維研究框架，分析闡明其理論內涵、客觀構成與基本特征，並構建其理論模型；綜合運用產業組織經濟學、區域經濟學、繫統經濟學、演化經濟學、新制度經濟學、企業經濟學、管理科學等相關理論和研究方法，全面繫統地研究產業價值網的形成演化機理及發展戰略，產業價值網與模塊化的耦合機理與互動關繫，產業價值網參與主體之間的交易與分工機制，作為產業價值網組織基礎的模等
