●第一章緒論1
第一節研究背景與研究意義1
一、研究背景1
二、研究意義3
第二節研究內容5
第三節研究方法7
第四節研究創新8
第二章國內外文獻綜述10
第一節國外文獻綜述10
一、低碳物流的內涵10
二、碳排放測算研究11
三、物流業的碳排放測算研究13
四、物流業的低碳化路徑研究16
五、物流業的低碳化政策研究17
第二節國內文獻綜述18
一、低碳物流的內涵18
二、碳排放測算研究19
三、物流業的碳排放測算研究20
四、物流業的低碳化路徑研究23
五、物流業的低碳化政策研究23
第三節現有文獻評析24
……

進入21世紀以來，我國物流業迎來了飛速發展的黃金時期，過去粗獷、落後、混亂的物流企業正在逐步向現代化、規範化、產業化轉變。從物流企業的發展趨勢來看，隨著全球氣候問題的日益凸顯，民眾環保意識的不斷提升，低碳經濟、可持續發展理念的廣泛認可，各國政府紛紛出臺了一繫列環境管制政策，以“低碳物流”、“綠色物流”為代表的物流發展潮正在全球範圍內逐步興起。在此背景下，本書圍繞環境管制背景下物流企業的碳排放測算與低碳化發展問題開展相關研究，具有重要的理論和現實意義。首先，本書沒有向現有文獻那樣著重於環境管制與物流企業競爭力之間的關聯關繫論證，而是從環境管制的外部壓力出發，在環境管制理論和企業競爭力理論的基礎上構建了基於環境因素的企業競爭力一般分析框架，從而將企業競爭力理論推向可持續發展的新高度。接來下，本書從企業環境技術創新和企業社會責任兩方面對其低碳化發展路徑進行分析，並以理論與實證相結合的研究方法進行等

李創 著