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  • 潮起 中國創新型企業的誕生 圖書
    該商品所屬分類:圖書 -> 經管勵志
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    414-600
    【作者】 封凱棟 
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    內容介紹



    出版社:中國人民大學出版社
    ISBN:9787300319575
    商品編碼:10082846725700

    品牌:文軒
    出版時間:2023-08-01
    代碼:79

    作者:封凱棟

        
        
    "
    作  者:封凱棟 著
    /
    定  價:79
    /
    出 版 社:中國人民大學出版社
    /
    出版日期:2023年08月01日
    /
    頁  數:432
    /
    裝  幀:平裝
    /
    ISBN:9787300319575
    /
    主編推薦
    ?一部激蕩的中國工業創新史,通過對“自主創新企業”和“市場換技術企業”發展路徑的對比分析,回答中國工業創新做對了什麼,做錯了什麼。?對工程師主導的強調,易與讀者產生共鳴,有情感連接。?基於作者多年的調研、訪談和學術思考寫作而成,將對中國企業的案例研究與國際前沿的創新理論相結合,有激勵人心的故事,有許多鮮為人知的歷史細節,也有嚴謹的學術思想。?政治經濟學的視角。本書結合歷史經驗,分析自主創新企業在“組織動員”“一線工程師主導”方面的成功實踐。?國際比較研究的視野。批判性地借鋻發達國等
    目錄
    ●引言 自主創新的歷史透視
    1.自主創新與百年未有之大變局
    2.對自主創新的歷史透視
    3.寫作動機:中國工業和中國工業人的歷程

    第一章 從“市場換技術”到“自主創新”
    1.政策轉型:打造“自主創新”概念
    2.關鍵因素:自主創新企業的崛起
    3解釋支點:創新型企業的組織繫統
    4.世界體繫變化:中國工業發展的脈絡
    5.產業選擇:為何還要討論汽車和通信設備產業?

    第二章 中國自主創新企業的崛起
    1.“市場換技術”企業和自主創新企業
    2.生產能力:追趕及趕超
    3.產品開發能力:兩條截然不同的道路
    4.基於專利的比較
    5.熊彼特式的競爭

    第三章 “市場換技術”政策中創新的缺席
    1.迷霧中的探索:尋找引進外國技術的新方案

    2.“北京吉普風波”:合作伙伴?
    3.預料之外:生產本地化成為中心任務
    4.外方的戰略:不培養潛在的競爭對手
    5.本土企業的轉型:努力和掙扎
    6.被放棄的自主開發

    第四章 本土工程師主導
    1.探尋自主創新企業崛起的原因
    2.破局者:為自主創新開路
    3.後繼開拓者:狹路求創新
    4.主導國際合作項目
    5.創建學習型組織
    6.能力構建的關鍵
    7.工程師主導型企業的崛起

    第五章 工業轉型的社會條件
    1.運動與整頓:早期的探索
    2.改革與轉型:突破困局
    3.改革與“市場換技術”的相互影響
    4.重新認識自主創新企業的崛起

    第六章 從創新企業到創新繫統
    1.自主創新企業組織模式的擴散
    2.繫統性問題浮現
    3.繫統性問題的根源
    4.“逆潮流”的一體化嘗試
    5.新型舉國體制推動“再組織化”
    6.歷史視野中的自主創新
    後記

    內容簡介
    本書著眼於中國企業及制度層面的戰略轉型,深入分析了中國汽車產業和通信設備行業中創新型企業的成長路徑。在歷史上,正是這兩個行業中自主創新企業的崛起,幫助中國開啟了產業政策轉型的社會大討論,並最終促成中國產業政策範式向“自主創新”轉型。
    本書通過對吉利、奇瑞、比亞迪、華為、中興和大唐電信等企業開展案例研究,嘗試闡明它們與那些“市場換技術”企業的行動差異,並著重分析它們是在什麼樣的社會條件下發展起來的。
    本書將幫助那些對中國創新型企業崛起感興趣的讀者更好地理解中國工業發展的動態演進過程,並幫助他們探索中國現階段創新轉型需要完成哪些重要任務。
    作者簡介
    封凱棟 著
    封凱棟北京大學政府管理學院長聘副教授、研究員、博士生導師,英國薩塞克斯大學科學政策研究中心(SPRU)博士,清華大學管理學碩士、工學學士。長期從事中國工業和中國創新政策的研究,在國內外期刊發表近百篇論文,出版了Innovation and Industrial Development in China和《國家的雙重角色:發展與轉型的國家創新繫統理論》等專著。與路風教授合著的《發展我國自主知識產權汽車工業的政策選擇》及相關的工業研究工作對推動我國自主創新政策轉型起到了顯著的作用。曾在中美創新對話、中國電動車百人會等政府間對話機制和國內組織中擔任中方專家和首席專家等角色,曾任科技部對美等



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