●第一章 三角洲的圍墾
一個由水和陸組成的動態景觀
大規模的土地圍墾：三角洲的開拓者
大轉型：霍蘭德天翻地覆的轉變
西南三角洲：淤積與侵蝕
科學與工程
第二章 動態三角洲的城市建設
城市、省和共和國
霍蘭德和澤蘭
三角洲裝配式城市設計
淤積城鎮和侵蝕城鎮
水，源源不斷
水作為中霍蘭德的防御繫統
科學與工程
城市建設、社會和市民
城市和省
動態自然和社會背景下的城市發展
第三章 三角洲管控之中的國土建設
一個新的水上之國：以荷蘭為範例
荷蘭三角洲水域的困境
對科學知識的渴求
繪制三角洲景觀的動態
國家土木工程師團
改善河流
大冒險：新沃特偉赫河和北海運河
鹿特丹的擴張和澤蘭的收縮
第四章 建在安全三角洲的繁榮、平等國度
縮短的海岸線和拓展的新土地
工業社會與規劃的出現
規劃的國家建設
國家空間規劃
Ⅰ 須德海工程：第一個“綜合規劃”的實驗
新的科學動力
在新圩田中的城鎮和景觀：城市和農業的雄心
Ⅱ 三角洲計劃：從地方利益到國家利益
水利前奏：三角洲法案和三角洲工程
民族的藝術：《疏浚、排水及圍墾》
規劃前奏：鹿特丹港口發展之戰
三角洲工程：國家的利益
三角洲計劃：具有科學依據的全面計劃
國家規劃與地方影響
東斯海爾德河大壩：榮耀之冠和轉折點
作為一項現代工程，封閉三角洲
第五章 自適應三角洲的都市化
Ⅰ 變化的環境
現代項目中的斷裂
對自然、景觀和環境的逐漸重視
氣候變化
全球化與“下一代經濟”
去中央化和私有化：“工程師”壟斷的終結
Ⅱ 一項不斷變化的任務：都市化以及還地於三角洲景觀
大都市化
還空間於三角洲景觀
Ⅲ 不斷變化的方法：分層、預防及適應
城市三角洲景觀的復雜分層
一個應用於三角洲景觀的分層方法：還地於河
預防原則：與不確定性共舞
新的三角洲計劃：自適應
邁向自適應的三角洲景觀（上）：海岸景觀
邁向自適應的三角洲景觀（下）：萊茵河和馬斯河三角洲
設計挑戰：自適應的大都市三角洲景觀
新的“自組織能力”
第六章 三角洲的新狀態
長期問題
設計和工程的角色
三角洲新狀態的國際意義
參考文獻
圖片來源

在整個地球上，城市發展正在三角洲和沿海地區進行。荷蘭的經驗可以在多大程度上成為其他三角洲地區城市化的榜樣？自11世紀開始，萊茵河下遊和馬斯河下遊荒蕪的沼澤三角洲逐漸發展成為歐洲城市化程度優選的地區之一。堤岸、水壩、運河和水泵保護和團結了荷蘭人。在荷蘭，水利工程、城市設計與國家建設之間有著千絲萬縷的聯繫。 本書檢視了這種關繫是如何形成和傳承的，又如何正在改變。重大的水利工程和城市規劃項目在20世紀作出了重要貢獻，這些項目較為改變了荷蘭的面貌。然而，未來的發展趨勢又會如何？荷蘭政府已經不再獨自制定國家空間規劃。此外，氣候變化以及荷蘭西部日益增長的人口和資本集中度，也使得對防洪繫統和城市規劃方法的改革不可避免。在長三角一體化上升為中國國家戰略的背景下，荷蘭方法的成敗得失可以為長江三角洲的城市化提供有益借鋻。

     海洋在土地的形成過程中起著相似的作用。灘脊是幾個世紀以來漫長演變的結果。泥沙被海浪和洋流從海床翻騰上來，然後被水流搬運到湍流較少的地方堆積。一旦堆積的泥沙變干，會在風的動力下形成沙丘。如此，幾個世紀以來，海洋促進了灘脊後新土地的形成。 灘脊之間的狹窄開口使得洋流可以通過潮溝滲入內陸。潮溝內的泥沙在潮汐的作用下被來回輸送，在潮漲潮落間沉積，並最終發展為溪脊。 在較平靜的時期，植被在來自海洋和河流的堆積黏土上生長。幾個世紀以來，植被的死亡和腐爛形成了一層厚厚的泥炭層，從而演化成鹽沼、泥灘、海灘、灘脊、沙丘、堤壩、瀉湖、溪脊和泥炭沼澤等景觀。 這個土地形成過程絕不是均衡的，而是在某些地方比在其他地方更快一些。雖然洪水往往會創造新的泥沙層，但它有時也會摧毀整塊土地。河流和小溪逐漸被內部的沉積物淤塞，導致越來越頻繁的洪水等