●第一章 研究背景
●第一節 鄭州航空港經濟綜合實驗區發展規劃
●第二節 多式聯運的重大意義
●第三節 城市地下軌道交通的作用和發展歷程
●第四節 鄭州市地下軌道交通項目
●第五節 PPP項目簡介
●第六節 風險管理概述
●第二章 地下軌道交通工程施工風險管理國內外研究現狀
●第一節 國內外管理體繫調研
●第二節 風險管理體繫研究現狀
●第三節 施工安全風險組織管理體繫
●第三章 地下軌道交通工程特點及風險分析
●第一節 地下軌道交通工程特點
●第二節 地下軌道交通工程風險分析
●第三節 地下軌道交通工程可保風險
●第四章 PPP項目保險產品開發及可保風險管理研究
●第一節 PPP項目特征
●第二節 PPP項目分類
●第三節 PPP項目風險因素分析
●第四節 PPP項目的風險分擔原則、流程和機制
●部分目錄
為鏈接空港航線,緩解城市交通壓力,城市地鐵成為人們出行優選。面對中心城區高密度的人口集聚,城市地下軌道交通有效地提高了基礎設施的容量,減少了對環境的污染,節約了土地資源。為發展城市地下軌道交通,各地多措並舉,進一步拓寬籌資渠道,推進投融資體制創新,切實加大資金籌措、監管和資源開發經營力度,確保軌道交通建設的資金需求,提供有力的資金保障。PPP模式是城市地下軌道交通建設的重要模式。城市軌道交通是一個復雜的繫統工程,它集多項工種、多種專業於一身,其建設規模大,技術要求高,投資額巨大,建設周期長,參與單位多,牽涉面廣,特別是在PPP模式下,工程項目涉及政治風險、經濟風險、環境風險和技術風險等,如何進行綜合風險管理,合理規避風險,恰當運用保險,是擺在城市地下軌道交通建設管理方面前的重要課題。本書化風險分析,以鄭州市地下軌道交通項目為例,針對城市地下軌道交通PPP項目提出管理可保風險的相應對等