作 者:(美)丹尼爾·斯珀林 著 石耀東 譯
定 價:88
出 版 社:中國發展出版社
出版日期:2021年02月01日
頁 數:288
裝 幀:平裝
ISBN:9787517711667
《改變世界的三大革命》對當下的交通革命將如何發展,自動化、共享化和電動化車輛如何影響人們的生活進行了詳盡闡述和深入分析,結合生動有趣的案例,為讀者抓住新興技術的機遇,了解三大革命的發展提供了參考。對於渴望了解技術和交通是如何重塑我們的社會和生活的人士而言是一本推薦閱讀書籍。
●前言 1
第一章 交通革命使我們的生活變得更好還是更糟? 1
2040年的交通:夢幻情景 5
2040年的交通:夢魘情景 8
何去何從? 10
三大革命一瞥 12
路在腳下 17
追求公共利益 25
第二章 電動車:拐點臨近 29
現實的情況 32
全世界為什麼需要電動車? 34
韜光養晦 38
零排放車輛法規:角色依然 50
轉型任重道遠 53
降低成本 54
既得利益者的阻撓 59
如何讓消費者欣然接受? 61
超越電動化 68
第三章 共享出行:網約車和拼車出行的潛力 71
行將顛覆的歷史趨勢 73
基於應用程序的拼車市場的增長 75
為什麼拼車出行如此重要? 83
其他共享模式的演進 85
自動駕駛錦上添花 94
如何營造良好的外部環境? 97
第四章 車輛的自動化:重塑交通體繫的很好突破口 103
現在流行什麼? 105
為什麼要實現車輛自動化? 110
自動化車輛的廬山真面目 114
車輛的硬件和軟件 118
車輛自動化多久來臨? 119
車輛自動化的潛在缺點 129
讓自動駕駛車輛駛向夢想情景 141
第五章 推動面向21世紀的公共交通繫統升級 147
公共交通的衰落 150
變革面臨的政治性挑戰 153
促進公交發展的新服務模式和伙伴關繫 157
攜手微型公交服務提供商 162
公共政策如何促進公交繁榮? 171
第六章 縮小在交通出行上的貧富差距 177
老百姓的日常出行問題 180
地理位置帶來的挑戰 183
電動汽車:讓改革收益惠及低收入人群 186
出行共享化和自動化:減少分化 189
出行能力進一步分化的可能因素 191
給出行弱勢群體以更多的政策支持 199
正逢其時 200
第七章 重塑汽車工業 205
從生產者和消費者到業主和顧客 209
車隊邏輯、拼車和車輛自動化 210
5.4背後的挑戰和機遇 215
介於汽車制造商和網約車公司之間的新型共生關繫 219
讓真正的物聯網創造貨幣化收入 222
汽車制造商會邁出一大步嗎? 223
第八章 脫穎而出:中國會在三大革命的全球競爭中最終勝出嗎? 225
危機中的轉機 227
技術上的挑戰 232
不情願的消費者 239
中央和地方之間的利益博弈 243
2030年的中國:展望三大革命 248
後記 出路就在拼車出行 251
合著者簡介 260
致謝 264
本書共八章,包括交通革命、電動汽車、共享出行、車輛自動化、21世紀交通領域的轉型升級、縮小出行領域的貧富差距、重塑汽車工業,以及中國是否會在電動化、自動化和共享化出行的全球競賽中最終勝出等內容。書稿語言流暢通順,邏輯嚴密,不涉及民族、宗教問題,不存在政治導向問題,全書內容的知識性、科學性和政治性都符合出版要求。初審對全書體例進行了調整統一,並進行了基本的編校工作,對基礎文本進行了語言文字等方面的提升。
(美)丹尼爾·斯珀林 著 石耀東 譯
丹尼爾·斯珀林(Daniel Sperling),美國加利福尼亞大學戴維斯分校(University of California,Davis)交通研究院(ITS Davis)的創始院長兼該校土木工程和環境科學繫教授。他在可持續交通領域享有很高的國際聲譽,曾任聯合國政府間氣候變化專門委員會(IPCC)2007年第四次評估報告《減緩氣候變化》交通部分的總負責人、美國加州空氣資源委員會代表汽車工程的專業董事,以及加州低碳燃料研究項目的負責人。作為中國電動車百人會的國際專家,他推動了加州與中國在可持續交通政策領域的緊密合作。2013年6月,他榮獲了堪稱環境科學領域諾貝爾獎的“藍色星球獎”。