●序言
●第一章緒論
●第二章研究進展與新命題審視
●第一節國內外相關研究進展
●第二節高鐵網絡時代旅遊研究的新命題審視
●第三章世界與中國高鐵發展概況
●第一節世界高鐵發展歷程
●第二節日本新干線對社會經濟和旅遊發展影響
●第三節歐洲高鐵對區域交通可達性變化及其效應分析
●第四節中國高鐵發展概況
●第四章高鐵網絡下區域旅遊可達性格局演變特征
●第一節全國城市可達性格局特征及演變
●第二節京滬和武廣高鐵區域可達性格局特征及演變
●第五章高鐵網絡下區域旅遊空間格局演變特征
●第一節高鐵影響下區域旅遊資源空間布局變化
●第二節高鐵影響下城市居民出遊空間行為變化
●第三節高鐵影響下區域旅遊地客源市場結構變化
●第四節高鐵影響下省域城市旅遊規模格局變化
●第五節高鐵網絡下全國城市旅遊空間格局演變
●第六章區域旅遊空間高鐵效應及機理
●部分目錄
本書以全國高鐵網絡的大尺度區域和以具有典型性和代表性的京滬高鐵和武廣高鐵的中尺度區域為研究對像,借鋻旅遊地理學、交通地理學、行為地理學等學科的相關理論,以高鐵“時空壓縮”效應為研究視角,深入繫統進行高鐵網絡時代區域旅遊空間格局演化、空間效應以及空間優化模式研究。首先,在探討國外高鐵旅遊經典案例的基礎上,從宏觀和中觀兩個層面重點分析了在高鐵“時空壓縮”效應下,高鐵對旅遊交通通達性格局變化影響。其次,分析高鐵改善交通可達性條件下區域旅遊資源空間布局、區域旅遊客源市場結構、省域城市旅遊規模布局和全國城市旅遊空間格局等一繫列旅遊要素空間格局演變規律。第三,為揭示高鐵帶來區域旅遊空間格局演變規律,挖掘影響區域旅遊空間格局變化的因素,分析高鐵條件下區域旅遊空間效應的機理。很後,運用“核心—邊緣”理論和“板塊旅遊”空間理論,提出高鐵網絡時代區域旅遊空間結構優化路徑,並構建適應高鐵新常態的區域旅遊空間新格等