作 者:[美]羅伯特·M·福格爾森 著 周 著
定 價:118
出 版 社:上海人民出版社
出版日期:2020年08月01日
頁 數:540
裝 幀:平裝
ISBN:9787208159709
本書是2001年劉易斯·芒福德獎美國城市和區域規劃史很好圖書獎獲得者
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●導言
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●第一章 商務區:19世紀末的下城
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●第二章 扼殺地鐵:快速公交的發展
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●第三章 神聖的天際線:限高之戰
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●第四章 中央商務區:20世紀20年代的下城
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●第五章 離散化進程後的魅影:大蕭條和二戰時期的下城
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●第六章 迫切的思考:下城與汽車推進的革命
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●第七章 衰落區的出現:下城與城市改造的由來
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●第八章 隻是另一個商務區?20世紀中葉的下城
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●部分目錄
本書以紐約下城為核心,敘述了城市中心區及美國人對於它的思考方式是如何在1880-1950年間發生變化的。作者重現了地鐵等快速交通繫統的建立、摩天樓高度的爭論、高速公路和停車禁令的引入,展示商人和業主如何努力促進城市中心區的利益蕞大化。
本書提供了一個引人入勝的美國城市空間政治的描述,對於城市中心區的興衰具有一種新穎的開創性視角。
[美]羅伯特·M·福格爾森 著 周 著
羅伯特·M·福格爾森(Robert M. Fogelson),美國城市歷史學家,1937年生,1958年獲得哥倫比亞大學學士學位,1964年獲得哈佛大學博士學位。自1968年以來,他一直在麻省理工學院任教,兼任城市研究與規劃繫和歷史繫教授,著有等