1.《泰坦尼克號》導演詹姆斯·卡梅隆作序，同名紀錄片院線上映、引發熱議。2.揭秘“泰坦尼克號”上不為人知的中國人的故事，揭穿海難背後持續百年的種族主義謊言。3.直面20世紀西方種族主義大背景下，中國勞工海外移民血淚史。4.梁文道、嚴飛傾情推薦。

●推薦序
前言
第一章 一塊木板
第二章 1912年的世界
第三章 從“四邑”走向世界
第四章 白星航運公司
第五章 皇家郵輪“泰坦尼克號”：電影和現實
第六章 逃離
第七章 懦夫、偷渡者、假扮女人
第八章 C號折疊式救生艇
第九章 被排除在外
第十章 隨風散落
第十一章 嚴喜、亞林和張富
第十二章 李炳
第十三章 方榮山
第十四章 第七人
第十五章 六人

1912年4月10日，當時大的郵輪“泰坦尼克號”開始了它的第一次，也是最後一次航行。這艘永沉海底的巨輪承載了幾代人的共同記憶，直至1997年由詹姆斯·卡梅隆執導的電影《泰坦尼克號》在美國上映，使得這場20世紀的海難重回大眾視野，一時間，有關災難、人心、掙扎與救贖的話題再次席卷全球。但鮮為人知的是，那艘船上還有8名中國乘客，而且其中6名得以幸存。有關“泰坦尼克號”上的中國幸存者，最早能夠追溯的資料隻有海難發生後西方媒體的零星報道，以及“泰坦尼克號”個別幸存者的回憶和證詞：有人說他們是偷渡者，從一開始就藏身救生艇中；有人說他們是靠假扮女人混上救生艇；還有人說他們被槍指著，寧願被打死都不願下救生艇。這明顯相互矛盾的指控背後，是不為人知也無人關心的歷史真相。這6人就這樣無端背負百年罵名，然後被遺忘。一個多世紀之後，海事歷史學家施萬克首次為我們揭開那段被塵封的歷史。他從海量檔案資料中去偽存真，拼湊起等

(美)施萬克 著 丘序 譯

     “泰坦尼克號”沉沒後，到了夜裡，A號和B號折疊式救生艇上的幸存者也被救到其他木制救生艇上，大部分是由五副哈羅德·洛指揮的14號救生艇所救。“卡帕西亞號”在凌晨4點左右到達事故現場，它遇到的第一艘救生艇是2號救生艇，就此證實了“泰坦尼克號”的沉沒。在接下來的4個多小時裡，各處的救生艇陸續集中停靠在“卡帕西亞號”四周。救生艇上大多數乘客和船員通過繩梯爬上救援船，有些人還需要由“卡帕西亞號”的船員們用繩子拖拽上來。後來所有的陳述和證詞都表明，登上救援船的過程是秩序井然的。當“泰坦尼克號”的幸存者們站到“卡帕西亞號”的甲板上時，清晨的第一縷陽光灑在了遠處的冰山和冰原冰上，映現出大片的粉紅色。 “卡帕西亞號”於4月18日晚抵達紐約，比“泰坦尼克號”的計劃到達時間晚了1天。惡劣的天氣阻礙了“卡帕西亞號”的航程，而且它的優選時速隻有“泰坦尼等