作 者:亢賓 著 著
定 價:40
出 版 社:中國鐵道出版社有限公司
出版日期:2015年04月01日
頁 數:150
裝 幀:平裝
ISBN:9787113203900
●01．綜述
02．津沽鐵路為中國北方鐵路發祥地
03．曾在天津出現的廣告宣傳性質的鐵路
04．津沽鐵路開中國鐵路借用外債之始
05．從旺道莊站到“老龍頭”站再到天津站
06．天津北站的建設與特點
07．津沽地區最“壯觀”車站――老天津西站
08．津西古鎮的楊柳青站
09．建築風格獨具的靜海站
10．塘沽支線及塘沽南站的變遷
11．陳塘莊鐵路支線掌故
12．李港鐵路的建設與變遷
13．萬家碼頭編組站裡的鐵路老車廂
14．天津機車車輛機械廠(津浦大廠)
15．始於津門的扶輪學校
16．北寧公園(寧園)的建設與發展
17．從天津最早的鐵路記事碑談起
18．消失的津沽鐵路新河材料場
19．西沽支線和長蘆塘沽鹽場鐵路
20．薊運河鐵路橋的架設及毀掉
21．百年老段――天津工務段的創建與發展
22．對保護津沽鐵路文化遺產的思考
23．津沽鐵路歷史大事年表
24．本書主要參考文獻
本書以圖文並茂的形式講述了津沽鐵路的起源、創建、發展及其時代背景下的歷史故事。津沽鐵路是中國歷史上較早修成的鐵路之一，起點為天津，終點為塘沽，由伍廷芳主持的津沽鐵路公司於1887年修建，1888年通車。中國有名鐵路工程師詹天佑曾參與修建。津沽地區鐵路是中國鐵路的發源地，現存遺跡甚多，蘊含著豐富的文化資源，科普津沽鐵路可以使廣大讀者了解中國早期鐵路的發展歷程與興衰往事。
亢賓 著 著
亢賓，男，文博管理專業本科畢業，先後任鐵道部科學技術館文博室主任、中國鐵道博物館文物部主任，副研究員。多年從事鐵路文化遺產保護與研究工作，親自搶救保護了一批重要的鐵路歷史文物。具有扎實的基礎理論和豐富的實踐經驗。在調研、收集鐵路文物期間，拍攝大量鐵路文化遺產照片，用鏡頭記錄了許多珍貴的畫面。先後出版獨著或合著的《凝固的歷史，永恆的遺存》、《圖說建國初期鐵路》等有關鐵路文化遺產的書籍。
地處京杭大運河北端的天津，可謂中國北方專享一座依河傍海的大城市。也是深受海河文化與海洋文化影響最深的城市。近代的天津，曾是中國北方經濟、文化、對外交往的中心，特別是開埠以來及洋務運動興起之後，中西文化在此交融踫撞，使其逐漸形成開放、包的獨特成長模式。這些都使天津在中國近代一直走在中國北方近代化道路的前列，備受世界的矚目。有人曾將世界上一些重要發明創造的應用時間與天津出現這些新鮮事物的時間作了對比，以此來說明，津沽地區在社會文明、歷史進步、經濟發展等方面與世界發達國家的差距。例如，鐵路及火車是 1825年在英國投入商業應用，而天津首次出現“廣告宣傳性質的鐵路”則是在 1872年，二者之間相差了 47年；莫爾斯電報是 1837年在美國發明並於 1844年投入應用，而天津的第一條電報線路則是於 1877年出現，二者之間相差了 33年；郵資郵政是 1840年在英國首次實現的，而天津則是在等
