●導言
上轉運司制度建制考
第一章 金代轉運司制度的確立
第一節 金代建國之初的物資供應制度
第二節 制度的傳承及確立
第三節 金代諸路轉運司的建立過程
第二章 蒙古國時期的賦稅征收及轉輸制度
第一節 成吉思汗時期的貢賦制度
第二節 窩闊臺及其後的賦稅管理
第代轉運司的建立
第初轉運司的建制過程
第二節 鹽茶代的建制情況
小結
中轉運司的職能
第一章 金代轉運司的職能
第一節 經濟管理職能
第二節 政治管理職能
第二章 蒙古國十路課稅所的職能
第朝轉運司的職能及地位
第代轉運司的主要職能
第世祖朝轉運司與其他財政管理部門的關繫及其地位
小結
下轉運司官員
第一章 金代運司官員
第一節 運司官員品秩及俸祿
第二節 官員任用
第三節 金代轉運官員的經濟思想
第世祖朝轉運司官員任職情況
第一節 籍貫及任職級別分析
第二節 出身分析
第三節 轉運司官員個案分析
小結
轉運司制度變遷分析
主要參考文獻
後記
附表
表一 金代轉運司官員列表
世祖朝轉運司官員一覽表

之際轉運司制度的變遷/歷史研究叢書》主要從轉運司的設置、職能、任職官員三個方面考轉運司制度設置及變遷情況。通過比較，可以看出，其變化主要體現在以下幾個方面：
從確立過程看，轉運司的數量增多，規模變小，穩定性變差。從職權範圍看，行政職能消失，經濟權力縮小。從官員任職情況看，轉運司主管官員，即轉運使數量增加，權力行使受到牽制；運司官員出身出現民族偏見，導致其整體素質下降。從轉運制度最後變遷的結果看，轉運司機構並沒有接近被撤罷，仍然保留稅額較大的鹽、茶等轉運司機構，其管理體制較前亦無太大變動。這是制度發展過程中必然會出現的一種“路徑依賴”現像，這種優勝劣汰的制度，從經濟學的角度看，更能符合當時發展的需要。這一變化初，主要是因為技術進步，新制度建立（行省）、市場規模變化、大規模戰爭的停止等原因。