●001籌備一汽口述：孟少農（重工業部成立時，他是汽車工業的專享主管。）
017四件往事口述：李剛（他和解放有過四次緊密接觸。）
043燃油工程大會戰口述：瀋永言（這是一汽建廠以來優選的技術改造項目。）
057被逼出來的垂直轉產口述：徐興堯（一汽的解放CA141產品換型、工廠改造，是摸著“錢”過河的。）
071長子的榮光與艱難口述：範恆光（一汽的故事比《遠離莫斯科的地方》更壯觀。）
093鮮為人知的產品規劃口述：劉經傳（解放改進，解放換型，做中級轎車和高級轎車。）
113風華正茂的一汽歲月口述：韓玉麟（提前畢業，支持東北重工業基地建設。）
125緊密聯營錫柴廠口述：秦懋榮（一汽緊密聯合無錫柴油機廠，就像一場馬拉松。）
139攻關解放CA141質量口述：陸林奎（剎不住車和發動機早期磨損是比較突出的質量問題。）
155輕型車的曲折發展口述：國斌（一汽第三次創業期間發展“小解放”的坎坷歷程。）
169最早的汽車試驗場口述：林水俊（為整車試驗傾其一生，還原一汽建設試驗場的坎坷經歷。）
191CA141換型改造總設計師口述：田其鑄（一場歷時6年的換型改造。）
209把解放銷到世界第一口述：趙忠信（哪裡有路，哪裡就有解放的車。）
225做別人不敢做的事口述：李長江（在一汽解放公司隻干了三年，但基本把人得罪遍了。）
241開發解放J6口述：許憲志（一汽解放公司能走到現在，是基因繼承與創新的結果。）
255抓住卡車的本質口述：王立志（每時每刻都在為用戶著想，這也是文化的力量。）
269挑戰更多不可能口述：胡漢傑（靠創新和改革兩個輪子驅動一汽解放公司的發展。）
通過口述歷史的形式，全景披露作為共和國長子的汽車品牌解放的前世今生，真實展現老一輩汽車人是如何堅守工匠精神，在時間緊、任務重的情況下，三年建成一汽汽車廠、制造出解放汽車，結束了我國不能生產汽車的歷史。
作者采訪了孟少農、李剛、瀋永言、徐興堯、範恆光等17位解放汽車的創造者、參與者和見證者，由他們共同構成《解放》口述史的主體。通過他們的口述，解放車誕生、發展的脈絡和細節立體豐富地展現在了讀者的面前。
每個口述者都從自身的角度講述跟一汽和解放汽車的淵源，這其中既有成績和反思，也有經驗和教訓。不同的講述者，從不同的角度出發，讓讀者了解了解放汽車的滄桑歷史與一汽的燃情歲月，還原了我國老一代汽車人在建造一汽、設計解放時葆有的家國情懷和工匠精神。同時，也讓讀者了解了解放車當前的發展方向和現狀，對解放車有一個全面的認知。
