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  • 加拿大華僑移民史(1858-2001社科卷上下) 圖書
    該商品所屬分類:圖書 -> 中國歷史
    【市場價】
    1070-1552
    【優惠價】
    669-970
    【作者】 黎全恩丁果賈葆蘅 
    【出版社】華夏出版社有限公司 
    【ISBN】9787522203072
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    內容介紹



    出版社:華夏出版社有限公司
    ISBN:9787522203072
    商品編碼:10054186063141

    品牌:文軒
    出版時間:2022-05-01
    代碼:158

    作者:黎全恩丁果賈葆蘅

        
        
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    作  者:黎全恩//丁果//賈葆蘅 著
    /
    定  價:158
    /
    出 版 社:華夏出版社有限公司
    /
    出版日期:2022年05月01日
    /
    頁  數:844
    /
    裝  幀:平裝
    /
    ISBN:9787522203072
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    主編推薦
    華人移民史在加拿大主流歷史中一直被忽略,華人社群也不太重視,本書不僅是完善加拿大歷史,也是實現今天的華人與先輩的歷史連接。在全球政治對立加劇、大國博弈的大背景文化、和諧共存理念出現危機,種族歧視抬頭,這套新著能對今天的海外華人如何定位及發揮影響力起到啟發作用,因為加拿大華人正在走出百年歷史的悲情,走出被歧視、被排擠的邊緣,作為加拿大的建設者之一,回歸到應有的歷史定位。
    目錄
    ●社科卷·上
    總序 開拓華人移民當代史研究的意義
    序一 為百年移民史留下見證
    序二 移民史與耕耘
    序篇 華工出國的歷史背景
    第一編 自由出入時期(1858-1884年)
    第一章 兩次移民的熱潮
    第一節 淘金時期
    第二節 建築太平洋鐵路時期
    第二章 唐人街的建立與華僑華人社會
    第一節 唐人街的分布
    第二節 人口分布、男女兩性比例及籍貫
    第三節 職業和政治經濟地位
    第四節 房口、善堂和洪門的形成
    第五節 宗親僑團、邑縣僑團和中華會館的成立
    第三章 與白人和原住民的關繫
    第一節 與白人的關繫
    第二節 與原住民的關繫
    第二編 管制入境時期(1885-1922年)
    第四章 排華事件和華僑華人的抗爭
    第一節 人頭稅
    第二節 白人排華法案和事件
    第三節 華僑華人的抗爭
    第五章 與中國的關繫
    第一節 清政府與華僑華人的關繫
    第二節 保皇會
    第三節 辛亥革命與加拿大
    第四節 南京臨時政府及北洋政府與華僑華人的關繫
    第五節 援助中國和家鄉建設
    第六章 人口及職業的變遷
    第一節 華僑華人人口
    第二節 職業和生存狀況
    第七章 唐人街的發展和華僑華人社團
    第一節 唐人街的發展
    第二節 華僑華人社區中的種種弊端
    第三節 華僑華人社團的發展與作用
    第四節 華僑華人社團的內部衝突及其原因
    第三編 禁止入境時期(1923-1946年)
    第八章 政府對華僑的政策與華僑華人的抗爭
    第一節 1923年“排華法”的產生及其原因
    第二節 華僑華人的抗爭
    第九章 唐人街的衰落與華僑社會的變更
    第一節 華僑華人人口的變遷
    第二節 職業和生活狀況
    ……
    社科卷·下
    內容簡介
    本書以扎實的史料和全球化視野敘述了加拿大華人的百年歷史。本“社科卷”涉及加拿大地方與聯邦政府對華僑華人歧視政策的動因和形成過程,各地唐人街的興起與消長,宗親僑團對華人在加定居的作用等內容,為加拿大華僑移民史的研究提供了珍貴的史料。
    作者簡介
    黎全恩//丁果//賈葆蘅 著
    黎全恩:加拿大傑出的華人學者和唐人街問題專家,被譽為“加拿大唐人街研究之父”,在維多利亞大學地理繫任教,專門研究加拿大及美國的華埠發展。丁果:加拿大有名評論家、華人專欄作家、資深媒體人。在卑詩大學維真學院任教。賈葆蘅:加拿大華人移民史研究學者、華文作家。
    精彩內容
         華工修路的血與淚     在太平洋鐵路的修建過程中,華工不但受到白人工人的歧視,也在生活待遇上、路段的分配上,受到不公平的對待。     華工是分批來到營地的。由於語言不通,華工與外界很少接觸。而且因為人多擁擠,營地的生活環境和衛生環境自然就差。 政府當局和經營者,隻顧優選限度地剝削華工,不可能安排康樂設施,讓華人工餘參加一些文體娛樂活動,所以不少華工就染上了喝酒及賭博的惡習。 從地形、地勢的角度來看,橫貫加拿大的鐵路建設分為東、中、西三段,從滿地可到溫尼伯(Winnpeg)的東段鐵路,自然條件較好,地勢平緩,很多白人都選擇在那裡修路。但在西部路段,尤其是穿越洛基山脈這一段,地勢復雜艱險,在許多路段,工人們甚至找不到一塊平地放置鐵軌等



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