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  • 自動駕駛汽車的私法挑戰與應對研究 圖書
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    【作者】 鄭志峰 
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    內容介紹



    出版社:中國法制出版社
    ISBN:9787521628913
    商品編碼:10066212045456

    品牌:文軒
    出版時間:2022-11-01
    代碼:79

    作者:鄭志峰

        
        
    "
    作  者:鄭志峰 著
    /
    定  價:79
    /
    出 版 社:中國法制出版社
    /
    出版日期:2022年11月01日
    /
    頁  數:368
    /
    裝  幀:平裝
    /
    ISBN:9787521628913
    /
    目錄
    ●第一章自動駕駛汽車的私法挑戰概述
    第一節自動駕駛汽車的發展與價值
    一、自動駕駛汽車的歷史發展
    二、自動駕駛汽車的社會價值
    第二節自動駕駛汽車的界定與分級
    一、自動駕駛汽車的界定
    二、自動駕駛汽車的分級
    第三節自動駕駛汽車的私法挑戰
    一、法律挑戰的原因剖析
    二、私法挑戰的類型梳理
    第二章自動駕駛汽車法律規制的全球考察
    第一節中國
    一、中央層面
    二、地方層面
    第二節國際層面
    第三節美國
    一、聯邦層面
    二、各州層面
    第四節歐洲
    一、歐盟層面
    二、英國
    三、德國
    第五節亞洲其他地區
    一、日本
    二、韓國
    三、新加坡
    第六節小結
    第三章自動駕駛汽車的法律地位
    第一節人工智能法律地位的挑戰
    一、人工智能法律地位的熱點事件
    二、人工智能法律地位的立法嘗試
    第二節人工智能法律地位學術觀點的歸納
    一、肯定說
    二、否定說
    第三節人工智能法律地位分析框架的透析
    一、三叉戟模式
    二、四段論模式
    第四節人工智能法律地位的制度反思
    一、理性要素是法律主體的本質嗎?
    二、人物兩分可以非此即彼嗎?
    三、權利義務的承擔需要一個前提嗎?
    第五節小結
    第四章自動駕駛汽車的交通事故責任
    第一節自動駕駛汽車交通事故責任的挑戰
    一、自動駕駛汽車交通事故頻發
    二、自動駕駛汽車侵權責任的規範現狀
    第二節自動駕駛汽車交通事故責任的癥結與前提
    一、自動駕駛汽車交通事故責任的共識與分歧
    二、討論自動駕駛汽車交通事故責任的前提
    第三節自動駕駛汽車交通事故責任的立法論展開
    一、立法論的存在空間
    二、立法論的方案設想
    三、立法論的規則展開
    第四節自動駕駛汽車交通事故責任的解釋論展開
    一、解釋論的必要性
    二、解釋論的方案設想
    三、解釋論的規則展開
    第五節小結
    第五章自動駕駛汽車的產品責任
    第一節自動駕駛汽車產品責任的重要性
    一、自動駕駛汽車產品屬性的界定
    二、自動駕駛汽車產品責任的重要位置
    第二節自動駕駛汽車產品責任的承擔難題
    一、產品缺陷認定的關鍵地位
    二、產品缺陷認定的技術困境
    三、產品缺陷認定的法律困境
    第三節自動駕駛汽車產品缺陷的認定可能
    第四節自動駕駛汽車產品缺陷的具體認定
    一、理性算法標準的適用
    二、缺陷認定的輔助規則
    第五節小結
    第六章自動駕駛汽車的責任保險
    第一節責任保險對於自動駕駛汽車的意義
    一、自動駕駛汽車責任保險的必要性
    二、自動駕駛汽車責任保險的可行性
    第二節自動駕駛汽車的責任保險挑戰
    一、自動駕駛汽車是否會終結汽車保險行業
    二、自動駕駛汽車對於現有保險制度的挑戰
    第三節自動駕駛汽車責任保險革新的域外觀察
    一、美國
    二、歐盟
    三、英國
    四、德國
    五、韓國
    六、小結
    第四節自動駕駛汽車責任保險的本土構建
    一、交強險制度的改造
    二、機動車商業險的更新
    三、產品責任險的引入
    四、配套制度
    第七章自動駕駛汽車的隱私與個人信息保護
    第一節自動駕駛汽車的隱私與個人信息保護危機
    一、更強大的收集能力
    二、更強悍的處理能力
    三、更復雜的數據流轉
    四、更廣泛的侵害對像
    五、更嚴重的侵害結果
    第二節自動駕駛汽車隱私與個人信息保護的比較考察
    一、美國法的考察
    二、歐洲法的考察
    三、行業組織的努力
    四、中國法的考察
    第三節自動駕駛汽車隱私與個人信息保護的法律應對
    一、合理界定個人信息的範圍
    二、告知同意規則的具體適用
    三、注重敏感個人信息保護
    第四節自動駕駛汽車隱私與個人信息保護的技術應對
    一、隱私設計理論的引入
    二、隱私設計理論的展開
    三、重視隱私增強技術
    第八章自動駕駛汽車的數據權屬與利用
    第一節自動駕駛汽車的數據價值
    一、汽車數據的生產要素意義
    二、汽車數據的生產要素難題
    第二節自動駕駛汽車的數據權屬
    一、汽車數據權屬的範疇分析
    二、汽車數據權屬的場景分析
    第三節自動駕駛汽車的數據利用
    一、汽車數據的功能利用
    二、汽車數據的商業利用
    三、汽車數據的公共利用
    結語
    後記
    內容簡介
    自動駕駛汽車是人工智能最為重要最為典型的應用場景,也是傳統汽車向智能汽車發展的未來趨勢。自動駕駛汽車具有很大的社會價值,但也帶來了一繫列私法挑戰,涉及法律地位、機動車交通事故責任、產品責任、責任保險、隱私與個人信息保護、汽車數據權屬與利用等。與此同時,當前全球自動駕駛汽車都處於道路測試向示範應用、商業應用的關鍵階段,如何助推自動駕駛汽車大規模商業化落地,迫在眉睫。為此,本書充分考察域內外治理經驗,立足本土國情,針對上述挑戰與需求予以繫統回應。本書希望通過對自動駕駛汽車法律問題的分析,引起人們對自動駕駛汽車更多的關注和討論,確保自動駕駛汽車以一種最為溫和的方式駛入我們的生活,優選限度減少新技術可能帶來的影響和騷動。
    作者簡介
    鄭志峰 著
    鄭志峰,男,法學博士,西南政法大學民商法學院副教授、碩士生導師,法學博士、博士後,網絡空間治理研究院副院長、人工智能法律研究院自動駕駛法律研究中心主任。兼任重慶市自動駕駛道路測試管理專家委員會執行委員,百度公共政策研究專家顧問,騰訊研究院兼職研究員,貴州省大數據政策法律創新研究中心客座研究員,華東政法大學數字法治研究院特聘研究員。研究方向為民商法、人工智能法。在《光明日報》《法學》《法律科學》《法商研究》《政治與法律》《華東政法大學學報》《現代法學》等刊物發表論文30餘篇,被《人大復印資料》轉載4篇、《新華文摘》轉載2篇。出版《機器人也是人:人工智能時代的法律》《機器人權利》《民法典與百姓生活等



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