作 者:(美)孟潔梅(Jamie Monson) 著;胡凌鵲 譯 著
定 價:38
出 版 社:民主與建設出版社
出版日期:2015年01月01日
頁 數:267
裝 幀:精裝
ISBN:9787513903288
本書回溯了坦贊鐵路從設計、施工到成為農村居民日常生活和貨物流通不可或缺的工具的發展歷程，闡述了跨國利益對環境變化、人口遷徙的影響以及對地方和區域發展事業的貢獻。是廣大讀者深入了解坦贊鐵路了解非洲人民的生活所的一本好書。
●出版說明
致謝
引言
第一部分自由鐵路
第一章鐵路建設的宏圖
第二章人民鐵路的修築
第三章鐵路沿線的生活
第二部分普通列車
第四章普通列車
第五章改造世界的夢想
第六章結論
附錄1中國政府對外經濟技術援助的八項原則
附錄2部分火車站的包裹運輸，1998～2000
附錄3基隆貝羅谷地研究區的土地覆被變化
參考文獻
索引
後記
坦贊鐵路，也稱自由鐵路，東起坦桑尼亞沿海的達累斯薩拉姆，西至贊比亞產銅帶，為後殖民時代非洲一次最的發展轉型奠定了基礎，發揮了關鍵作用。坦贊鐵路建於冷戰很好時期，其目的是改變內陸礦藏資源的運輸路線，擺脫對南非和羅德西亞的依賴。在被西方援助機構拒絕後，新獨立的坦桑尼亞和贊比亞接受了中國的幫助，成功完成了鐵路建設。坦贊鐵路成為了非洲最重要的交通走道之一。本書回溯了坦贊鐵路從設計和施工到成為農村居民日常生活和貨物流通不可或缺的工具的發展歷程，闡述了跨國利益對環境變化、人口遷徙的影響以及對地方和區域發展事業的貢獻。
(美)孟潔梅(Jamie Monson) 著;胡凌鵲 譯 著
孟潔梅（Jamie Monson），自2009年以來一直在麥考萊斯特大學教學。孟潔梅女士是一位歷史學家,一直關注坦贊鐵路這一中國援非的裡程碑項目。她的的研究興趣包括非洲社會、環境和農業歷史歷史以及非中關繫。並且對坦贊鐵路的歷史很感興趣，潛心研究，多次實地考察，拜訪當地群眾，了解當時歷史情況，後集結成著。
第一章鐵路建設的宏圖
20世紀60年代獨立初期，贊比亞總統肯尼思·卡翁達和坦桑尼亞總統朱利葉斯·尼雷爾開始認真地探討修建一條從贊比亞的產銅帶通往印度洋的跨國鐵路。他們的構想是打造以泛非團結而非殖民依賴為基礎的全新的區域交通設施。當時，要從贊比亞抵達印度洋海岸，必須通過南部白種人統治的政權和葡萄牙殖民地，而新的通道可以幫助贊比亞擺脫對其的依賴。而且殖民時期的交通設施被劃分為南部和東部兩大鐵路網，兩者軌距不同當時南部非洲使用寬軌距，非洲東部使用窄軌距3新鐵路可以使坦桑尼亞和贊比亞從這些中解放出來。此外，“自由鐵路”更是泛非團結，共同抗爭殖民主義和帝國主義的物質形態的體現，可以萬古長存。肯尼思·卡翁達認為，新的鐵路、公路、航空和電信設施等結構性紐帶有助於進一步鞏固政治聯盟。《卡翁達的自由之路等
