了得網研究生_【按需印刷】-非機動化交通參與者交通行為安全性—

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【按需印刷】-非機動化交通參與者交通行為安全性——建模、評價
該商品所屬分類：研究生 -> 理學
【市場價】	662-960元
【優惠價】	414-600元
【作者】	任剛、王衛傑、張永、周竹萍
【所屬類別】	圖書工業技術汽車與交通運輸公路運輸
【出版社】	科學出版社
【ISBN】	9787030348418
【折扣說明】	一次購物滿999元台幣免運費+贈品一次購物滿2000元台幣95折+免運費+贈品一次購物滿3000元台幣92折+免運費+贈品一次購物滿4000元台幣88折+免運費+贈品
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版本	正版全新電子版PDF檔
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內容介紹

開本：16開

紙張：膠版紙

包裝：平裝

是否套裝：否

國際標準書號ISBN：9787030348418

作者：任剛、王衛傑、張永、周竹萍

出版社：科學出版社

出版時間：2012年06月

編輯推薦

POD產品說明：
1. 本產品為按需印刷（POD）圖書，實行先付款，後印刷的流程。您在頁面購買且完成支付後，訂單轉交出版社。出版社根據您的訂單采用數字印刷的方式，單獨為您印制該圖書，屬於定制產品。
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3. 按需印刷的圖書制作成本高於傳統的單本成本，因此售價高於原書定價。
4. 按需印刷的圖書，出版社生產周期一般為15個工作日（特殊情況除外）。請您耐心等待。
5. 按需印刷的圖書，屬於定制產品，不可取消訂單，無質量問題不支持退貨。

內容簡介

非機動化交通參與者交通行為安全性：建模、評價及決策繫統以非機動化交通參與者（包括行人、自行車和電動自行車騎行者）為研究對像，在大量的數據調查基礎上，分析非機動化交通參與者交通行為的基本特性和不安全交通行為的產生機理，構建非機動化交通參與者不安全交通行為模型，提出交通行為安全性評價指標體繫、評價方法及決策支持繫統設計方法，為制定和實施交通行為安全性提升對策提供理論支持。
非機動化交通參與者交通行為安全性：建模、評價及決策繫統可作為交通工程、交通安全等專業方向的研究生教材和高年級本科生選修教材，也可供從事交通安全管理工作及其相關研究的人員參考。

前言
第1章緒論
1.1 研究背景及意義
1.2 國內外研究現狀
1.2.1 非機動化交通參與者交通行為特征
1.2.2 非機動化交通參與者交通行為機理
1.2.3 交通行為安全性評價方法
1.3 主要研究內容
1.4 主要研究方法
第2章我國非機動化交通參與者安全現狀
2.1 道路交通安全總體現狀
2.2 行人交通安全現狀
2.2.1 行人交通事故特點
2.2.2 行人交通事故成因前言
第1章緒論
1.1 研究背景及意義
1.2 國內外研究現狀
1.2.1 非機動化交通參與者交通行為特征
1.2.2 非機動化交通參與者交通行為機理
1.2.3 交通行為安全性評價方法
1.3 主要研究內容
1.4 主要研究方法
第2章我國非機動化交通參與者安全現狀
2.1 道路交通安全總體現狀
2.2 行人交通安全現狀
2.2.1 行人交通事故特點
2.2.2 行人交通事故成因
2.3 自行車交通安全現狀
2.3.1 自行車交通事故特點
2.3.2 自行車交通事故成因
2.4 電動自行車交通安全現狀
2.4.1 電動自行車交通事故特點
2.4.2 電動自行車交通事故成因
第3章行人交通行為特征分析及建模
3.1 行人交通行為的觀測及分析方法
3.1.1 調查內容
3.1.2 人工觀測法
3.1.3 視頻調查法
3.1.4 現場綜合調查法
3.2 信號控制交叉口行人過街行為特征分析
3.2.1 調查方案及結果
3.2.2 過街行為過程與特征
3.2.3 守法行為與違法行為
3.2.4 個體行為與群體行為
3.2.5 行人違法率的影響因素模型
3.3 無信號控制過街處行人過街行為特征分析
3.3.1 調查方案及結果
3.3.2 臨界穿越間隙
3.3.3 停駐次數與停駐時間
3.3.4 行人過街率與車輛到達速度的相關性
3.4 行人不安全交通行為的心率參數分析
3.4.1 行人不安全交通行為定義
3.4.2 實驗原理和儀器
3.4.3 實驗方案設計
3.4.4 預備實驗
3.4.5 心率參數的變化規律
3.4.6 實驗結論
3.5 行人不安全交通行為的社會心理學模型
3.5.1 基本原理和方法
3.5.2 基於TPB理論的問卷調查
3.5.3 結果與分析
第4章自行車交通行為特征分析及建模
4.1 自行車交通行為特征分析
4.1.1 自行車騎行者心理特征
4.1.2 自行車騎行者生理特征
4.1.3 自行車騎行者行為特征
4.1.4 自行車騎行者交通行為及其心理調查
4.2 基於TPB的自行車騎行者不安全行為模型
4.2.1 模型原理及建模過程
4.2.2 面向建模的問卷調查和分析
4.3 基於動態視覺特性實驗的自行車騎行者行為機理分析
4.3.1 動態視覺特性實驗參數
4.3.2 實驗方案設計與實現
4.3.3 數據分析
第5章電動自行車交通行為特征分析及建模
5.1 電動自行車行為及交通衝突分析
5.1.1 概述
5.1.2 視頻調查方案設計
5.1.3 數據收集與分析
5.1.4 結果與討論
5.2 基於TPB的電動自行車騎行者不安全行為模型
5.2.1 面向建模的問卷調查和分析
5.2.2 建模方法與過程
5.3 電動自行車騎行者視覺搜索特性分析
5.3.1 視覺搜索模式理論
5.3.2 實驗方案設計
5.3.3 實驗數據采集與分析
5.3.4 結果與討論
第6章非機動化交通參與者交通行為安全性評價方法
6.1 交通行為安全性評價指標概述
6.1.1 指標選取原則
6.1.2 評價指標分類
6.1.3 評價指標篩選
6.2 交通行為安全性評價指標獲取方法
6.2.1 量表分析方法
6.2.2 評價指標對應量表設計
6.3 交通行為安全性評價體繫的建立與分析
6.3.1 評價方法選取
6.3.2 評價等級確定
6.3.3 評價體繫建立及示例分析
第7章交通行為安全性評價決策支持繫統設計
7.1 概述
7.1.1 國內外研究現狀
7.1.2 研究對像與目標
7.1.3 技術路線
7.2 需求分析
7.2.1 調查對像
7.2.2 調查方法
7.2.3 數據分析
7.2.4 分析結論
7.3 總體框架設計
7.3.1 總體設計思想
7.3.2 總體設計原則
7.3.3 繫統模塊設計與劃分
7.3.4 繫統的信息流程
7.4 繫統設計
7.4.1 數據庫設計
7.4.2 模型庫設計
7.4.3 知識庫設計
7.5 繫統功能及界面
7.5.1 登錄界面
7.5.2 “轄區居民”用戶類型操作
7.5.3 “交警”用戶類型操作
7.5.4 “專家”用戶類型操作
第8章非機動化交通參與者交通行為安全性提升對策
8.1 總體框架
8.2 一般化的對策
8.2.1 健全法規
8.2.2 意識培養
8.2.3 道德教育
8.2.4 加強管理
8.2.5 改善設施
8.3 針對特定參與者的對策
8.3.1 行人
8.3.2 自行車
8.3.3 電動自行車
參考文獻

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