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    【作者】 《首都空港自由貿易區發展戰略研究》課題組 
    【所屬類別】 圖書  教材  研究生/本科/專科教材  經濟管理類 
    【出版社】中國經濟出版社 
    【ISBN】9787501788651
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    內容介紹



    開本:16開
    紙張:膠版紙
    包裝:平裝

    是否套裝:否
    國際標準書號ISBN:9787501788651
    作者:《首都空港自由貿易區發展戰略研究》課題組

    出版社:中國經濟出版社
    出版時間:2008年11月 

        
        
    "
    內容簡介
    本書集繫統性、理論性、超前性和實用性於一體,具有較高的理論價值和實踐價值。一是具有繫統性,主要體現在本書以首都臨空經濟區為研究對像,並進一步對空港自由貿易區的演進規律、帶動作用、功能定位、戰略實施步驟以及政策支持等進行了繫統性的剖析。二是具有理論性,本書著重對空港型自由貿易區的演化發展進行了詳細分析,並從中探索出了一般性規律。三是具有超前性,目前國內還沒有空港自由貿易區,更沒有研究空港自由貿易區建設和發展方面的專著,本書的出版將對空港型自由貿易區的建設和發展具有積極的促進作用。四是具有實用性,本書對首都建設空港自由貿易區的發展,提出了具有操作性的實施步驟和政策建議,對於首都空港自由貿易區的運作和管理具有較強的指導意義,對於國內外其他地區建設和發展空港型自由貿易區也具有借鋻意義。
    目錄
    篇 空港自由貿易區理論與經驗
    章 自由貿易區的發展模式
    一、自由貿易區的概念
    二、自由貿易區的發展模式
    三、自由貿易區不同發展模式比較
    第二章 空港自由貿易區發展規律研究
    一、空港自由貿易區演化發展規律分析
    二、我國空港自由貿易區演化發展階段形態
    第三章 首都空港自由貿易區的溢出效應
    一、發展首都空港自由貿易區的必要性
    二、經濟總量影響
    三、五大溢出效應
    第四章 空港自由貿易區發展的國際經驗借鋻
    一、阿聯酋迪拜自由貿易區發展模式篇 空港自由貿易區理論與經驗
    章 自由貿易區的發展模式
    一、自由貿易區的概念
    二、自由貿易區的發展模式
    三、自由貿易區不同發展模式比較
    第二章 空港自由貿易區發展規律研究
    一、空港自由貿易區演化發展規律分析
    二、我國空港自由貿易區演化發展階段形態
    第三章 首都空港自由貿易區的溢出效應
    一、發展首都空港自由貿易區的必要性
    二、經濟總量影響
    三、五大溢出效應
    第四章 空港自由貿易區發展的國際經驗借鋻
    一、阿聯酋迪拜自由貿易區發展模式
    二、遠雄航空自由貿易港區發展模式
    三、香農自由區發展模式
    四、美國138號空港對外貿易區發展模式
    五、對首都空港自由貿易區發展的經驗借鋻
    第二篇 首都空港自由貿易區發展戰略
    第五章 首都空港自由貿易區的現狀與環境
    一、首都空港自由貿易區的環境
    二、首都空港自由貿易區的現狀
    第六章 首都空港自由貿易區整合方案和功能定位
    一、首都空港自由貿易區整合方案
    二、首都空港自由貿易區的功能定位
    三、加快推進李橋國際信息中心建設
    第七章 發展首都空港自由貿易區的戰略實施步驟
    一、以國際市場為導向的資源整合階段(2008-2010年)
    二、功能綜合協調發展階段(2011-2015年)
    三、功能開發轉向內涵開發階段(2016-2020年)
    第八章 發展首都空港自由貿易區的政策支持
    一、高效的海關監管政策
    二、便捷的落地簽證政策
    三、自由的航權開放政策
    四、開放的離岸金融政策
    五、優惠的產業發展政策
    第九章 首都空港自由貿易區發展離岸金融市場策略分析
    一、首都空港自由貿易區建立離岸金融市場的意義
    二、離岸金融市場的內涵及特點
    三、國際離岸金融市場的業務類型
    四、國際離岸金融市場的發展模式
    五、發展離岸金融市場應具備的條件
    六、首都空港自由貿易區離岸金融市場的功能定位
    七、首都空港自由貿易區離岸金融市場的發展策略
    附件1 我國保稅港區政策比較
    一、三大海港保稅港區政策基本相同
    二、上海洋山保稅港區的政策執行情況
    三、天津東疆保稅港區享有全國綜合配套改革實驗區的相關政策
    四、蘇州工業園區的政策
    第三篇 北京順義·2006臨空經濟發展國際論壇
    第十章 領導致辭
    致北京順義·2006臨空經濟發展國際論壇的賀信
    經濟日報社致辭
    大力發展臨空經濟加快建設首都高端產業功能區
    “2006臨空經濟發展國際論壇”酒會致辭
    2006臨空經濟發展國際論壇閉幕詞
    第十一章 專家觀點
    發展臨空經濟 培育北京新的經濟增長點
    樞紐機場推動新型經濟全球化發展
    中國臨空經濟的現狀及發展趨勢
    第十二章 經驗交流
    建設首都臨空經濟高端功能區 打造“綠色國際港”新品牌
    樟宜機場七個管理理念
    烏克蘭
    駕馭臨空經濟 發展自己服 務社會
    依托空港平臺 謀求更高發展
    索尼愛立信制造業與北京空港城物流基地
    法蘭克福機場的經驗
    首都臨空經濟的發展——首都機場集團公司及對臨空經濟發展思考
    認清新形勢 搶抓新機遇 再造新優勢 實現新發展
    共同開發 創建國際空港物流典範
    附2 媒體報道
    北京順義·2006臨空經濟發展國際論壇召開
    打造首都臨空經濟區——“北京順義·2006臨空經濟發展國際論壇”發言摘要
    建設首都臨空經濟高端功能區打造“綠色國際港”新品牌
    首都臨空經濟進入新的加速期
    中國臨空經濟的現狀及發展趨勢
    北京順義·2006臨空經濟發展國際論壇舉行 未來5年12推動順義臨空經濟騰飛
    臨空經濟撐起首都一片天
    首都臨空經濟凸現三大商機
    北京國門商務凸顯總部效應臨空經濟助推首都
    機場:驅動就業驅動城市
    臨空經濟成北京增長點
    北京日報繫列報道
    網絡媒體報道
    千龍網繫列報道
    北京網絡媒體
    其他網絡媒體
    後記
    在線試讀
    章自由貿易區的發展模式
    世界各地的自由貿易區雖然享有一定程度的自由貿易政策,開展各種對外經濟貿易活動,但在不同國家、地區或不同的歷史時期,其設立的目的、自由貿易政策的優惠幅度是不一樣的,其區內的主要經濟活動及其運作方式也不相同,因而呈現出不同的經濟發展模式。對這些經濟發展模式進行歸納和總結,分析其利弊得失,是確定順義空港自由貿易區發展目標模式的重要參考依據。
    一、自由貿易區的概念
    按照國際慣例,自由貿易區(FTZ—Free Trade Zone)通常具有“國家行為、境內關外、功能突出、高度自由”等特征。但是,由於自由貿易區的類型多樣,功能各異,規模不同,歷史不同,人們對自由貿易區的認識與看法也各有差異,至今沒有形成一個統一、公認的自由貿易區定義。
    在國際法的意義上,當今世界關於各種自由區的權威定義以及自由區管理的權威說明都見諸京都公約,即《關於簡化和協調海關業務制度的國際公約》的“關於自由區的附約”。京都公約是海關合作理事會於1973年5月18日在日本京都制定的一項國際公約。我國是該國際公約的簽字國。
    京都公約附約對自由區的定義是:自由區繫指一國的部分領土,在這部分領土內運的任何貨物就進口稅及其他各稅而言,被認為在關境以外,並免於實施慣常的海關監管制度。
    根據京都公約的解釋,對自由貿易區的解釋與界定,也分為國家間和國家內兩種。
    ……


     
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