第一章導論 1
第一節旅遊線路的概念與特征 1
一、旅遊線路的概念 1
二、旅遊線路的特征 4
第二節旅遊線路的構成與類型 6
一、旅遊線路的構成 6
二、旅遊線路的類型 16
第三節旅遊線路設計概述 19
一、旅遊線路設計的概念 19
二、旅遊線路組合方式 20
三、旅遊線路組合策略 21
四、旅遊線路設計的意義 23
五、我國旅遊線路設計中存在的主要問題 26
第二章旅遊者消費行為分析與旅遊市場調研 29
第一節旅遊者消費行為分析 29
一、旅遊動機 30
二、旅遊消費構成及特點 32
三、旅遊者的購買決策過程及其影響因素 35
四、旅遊者的消費趨勢 39
第二節旅遊市場調研 42
一、旅遊市場概述 42
二、旅遊市場細分 44
三、旅遊市場調研的組織實施與報告撰寫 47
第三章旅遊活動六要素對旅遊線路設計的影響 63
第一節旅遊餐飲對旅遊線路設計的影響 63
一、選擇旅遊餐飲的基本標準 64
二、旅遊者對餐飲組合的要求 65
三、旅遊餐飲存在的問題及原因 67
四、旅遊餐飲工作要求和國家標準 68
第二節旅遊住宿對旅遊線路設計的影響 69
一、酒店的分類 69
二、酒店的計價方式 71
三、旅遊線路設計對住宿的基本要求 71
第三節旅遊交通對旅遊線路設計的影響  72
一、旅遊交通對旅遊活動的影響 72
二、旅遊線路設計對旅遊交通的要求 73
三、不同心理的旅遊者對交通工具的選擇 74
第四節旅遊景區對旅遊線路設計的影響  75
一、旅遊景區的構成要素 75
二、旅遊景區的分類 76
三、旅遊線路設計對旅遊景區的要求 77
第五節旅遊購物對旅遊線路設計的影響 78
一、旅遊商品的概念及特征 78
二、旅遊購物的構成 80
三、旅遊購物在旅遊線路中的作用 81
四、旅遊購物未來發展趨勢 82
五、旅遊線路設計對旅遊購物的要求 83
第六節旅遊娛樂對旅遊線路設計的影響 85
一、旅遊娛樂在旅遊線路中的作用 85
二、旅遊線路設計對旅遊娛樂的要求 87
三、旅遊娛樂項目設計需要考慮的主要因素 88
第四章旅遊線路設計的思路 91
第一節旅遊線路設計的指導思想 91
一、注重體驗 92
二、尋求創新 93
三、依托城市 94
四、區域協作 95
五、美學思想 96
六、冷熱景點互補 96
第二節旅遊線路設計的原則 97
一、以滿足旅遊者需求為中心的市場原則 97
二、人無我有、人有我特的主題突出原則 98
三、生態效益原則 99
四、交通編排合理原則 101
五、推陳出新原則 101
六、旅遊點結構布局與安排得當原則 102
七、安全第一原則 103
八、效益兼顧原則 104
第三節旅遊線路設計的方式 105
一、旅遊線路的創新設計 105
二、旅遊線路的借鋻設計 108
三、旅遊線路的級別設計 109
第四節旅遊線路設計的步驟 111
一、“三位一體”線路設計步驟 112
二、基於旅行社需求的旅遊線路設計步驟 112
三、旅遊線路設計的技術路線 113
第五章旅遊線路市場銷售策略 117
第一節旅遊線路產品的價格策略 117
一、旅遊線路產品的價格構成 118
二、旅遊線路產品的定價步驟 120
三、旅遊線路產品定價的影響因素 121
四、旅遊線路產品的定價目標、原則和方法 122
五、旅遊線路產品的定價策略 126
第二節旅遊線路產品的渠道策略 128
一、旅遊線路產品銷售渠道的類型 129
二、選擇銷售中間商需考慮的因素 132
三、銷售渠道的作用與管理 133
第三節旅遊線路產品的促銷策略 135
一、旅遊線路產品促銷的作用 135
二、旅遊線路產品促銷的影響因素 136
三、旅遊線路產品促銷的方式 137
第六章旅遊線路設計實訓 144
第一節新常態下遼寧沿海經濟帶低碳旅遊產品設計開發 145
一、經濟新常態內涵解讀 145
二、遼寧沿海經濟帶旅遊資源 147
三、遼寧沿海經濟帶旅遊碳足跡測算 150
四、遼寧沿海經濟帶低碳旅遊產品設計與低碳旅遊開發 153
第二節瀋陽經濟區旅遊資源整合與旅遊線路設計 156
一、瀋陽經濟區旅遊資源調查與評價 156
二、瀋陽經濟區旅遊客源市場分析 159
三、瀋陽經濟區精品旅遊線路設計 160
第三節海南全域旅遊線路設計 162
一、全域旅遊內涵 162
二、海南：全國首個全域旅遊示範省 162
三、瓊海全域旅遊：農田、公園還是景區 163
第四節陝甘寧紅色旅遊線路設計 165
一、紅色旅遊內涵 165
二、紅色旅遊開發原則 165
三、紅色旅遊線路設計的“三個突出” 166
四、陝甘寧聯合打造紅色旅遊線路 167
第五節臺灣半自助旅遊線路設計 168
一、半自助旅遊產品內涵 168
二、半自助旅遊產品的市場需求 170
三、廈門旅遊集團漳州分社推出臺灣半自助旅遊線路 169
第六節新疆“一帶一路”旅遊線路設計 172
一、絲綢之路旅遊線路開發的背景 172
二、新疆在“一帶一路”上的旅遊業發展戰略選擇 172
三、新疆在“一帶一路”中的中哈旅遊互動中的機遇 173
第七節康養旅遊線路設計 174
一、康養旅遊概述 174
二、康養旅遊產品開發原則 175
三、海南打造五條精品康養旅遊線路 176
第八節國內經典旅遊線路評析 177
一、昆明、大理、麗江雙飛六日遊? 177
二、張家界、鳳凰古城、沱江泛舟、陳鬥南宅院三日遊 180
三、絲綢之路十三日遊 182
第九節?實訓任務設計 183
一、實訓項目：旅遊線路設計 183
二、實訓報告撰寫內容與評分表 184
參考文獻 186
附錄 190
附錄A中國世界遺產名錄 190
附錄B中國AAAAA級景區名錄 193
附錄C國家前兩批全域旅遊示範區名單 202
附錄D中國歷史文化名城名錄 221
附錄E中國加入世界人與生物圈保護網的34個自然保護區 224
附錄F已正式開展組團業務的出境旅遊目的地國家/地區 228
附錄G簽署共建“一帶一路”合作文件國家名單 233

“旅遊線路設計”是旅遊管理專業的一門專業課。目前已出版的旅遊線路設計相關教材大多適合高職高專教學，針對本科層次的教材相對較少。因此，順應高校旅遊專業教學需求，結合旅遊管理專業的特點編寫一本合適的教材是非常必要的。
作為旅行社產品的核心表現形式，旅遊線路設計與推廣事關旅行社等旅遊企業的生存與發展。旅遊線路對於整個旅遊行業來說正如一根“引線”，串聯起為遊客提供“食、住、行、遊、購、娛”各項產品與服務的商家。《“十四五”文化與旅遊發展規劃》提出：“要堅持正確方向、堅持以人民為中心、堅持創新驅動、堅持深化改革開放、堅持融合發展，大力實施社會文明促進和提升工程，加快建設新時代藝術創作體繫、文化遺產保護傳承利用體繫、現代公共文化服務體繫、現代文化產業體繫、現代旅遊業體繫、現代文化和旅遊市場體繫、對外和對港澳臺文化交流和旅遊推廣體繫，提高文化和旅遊發展的科技支撐水平，優化文化和旅遊發展布局。力爭到2025年，我國社會主義文化強國建設取得重大進展，文化事業、文化產業和旅遊業高質量發展的體制機制更加完善，人民精神文化生活日益豐富，中華文化影響力進一步提升，中華民族凝聚力進一步增強，文化事業、文化產業和旅遊業成為經濟社會發展和綜合國力競爭的強大動力和重要支撐。”在具體工作中要提高旅遊業對國民經濟綜合貢獻度，深入發展大宗旅遊，提高旅遊及相關產業增加值占GDP比重，穩步增加國內旅遊和入境旅遊人次，規範出境旅遊市場健康發展。黨的二十大報告提出：“加大文物和文化遺產保護力度，加強城鄉建設中歷史文化保護傳承，建好用好國家文化公園。堅持以文塑旅、以旅彰文，推進文化和旅遊深度融合發展。”基於我國豐富的旅遊文化資源，進一步創新旅遊線路設計不僅是旅遊企業以及旅遊行業的發展訴求，也是提升我國旅遊業國際競爭力的核心路徑之一。
結合時代發展需要以及旅遊行業發展趨勢，著重突出實訓環節是本教材最大的特點與亮點。圍繞國家重大經濟發展戰略和戰略試驗區的建設，本教材在每一章的章末都設計了實訓練習。第六章列舉了一些旅遊線路設計實例，包括新常態下遼寧沿海經濟帶低碳旅遊產品設計、瀋陽經濟區精品旅遊線路設計、海南全域旅遊線路設計、陝甘寧紅色旅遊線路設計、臺灣半自助旅遊線路設計、新疆“一帶一路”旅遊線路開發、康養旅遊線路設計以及其他經典旅遊線路設計。一方面，突出了旅遊線路設計與國家戰略試驗區發展需求相結合；另一方面，力爭讓學生了解旅遊線路設計的市場基礎與政策導向，幫助學生掌握旅遊線路設計的方法以及相關的統計與分析方法，從而提升動手能力。
此外，本教材的另一個特色是每章設置多個小資料、小案例作為補充內容，力求通俗易懂、生動有趣，幫助學生更好地理解相關知識，拓展思路，學以致用。
本次教材修訂工作是在我國地方高校轉型發展的背景下完成的，秉承不拖沓、直奔主題、重視實踐性的原則，力圖使每一章的內容翔實並具有可讀性。本教材主要包括六章：第一章為導論，重點介紹旅遊線路與旅遊線路設計的概念、特征、類型、組合方式與意義；第二章為旅遊者消費行為分析與旅遊市場調研，重點介紹旅遊者消費動機、消費構成及特點、購買決策過程、目標市場選擇與調研等；第三章為旅遊活動六要素對旅遊線路設計的影響，重點介紹旅遊線路設計過程中如何選擇餐飲服務、酒店、交通、景區、購物店以及娛樂設施等；第四章為旅遊線路設計的思路與步驟，重點介紹旅遊線路設計思想、原則、方式與步驟；第五章為旅遊線路市場銷售策略，重點介紹旅遊線路的定價、銷售渠道以及促銷手段等；第六章為旅遊線路設計實訓，重點介紹基於國家戰略與旅遊業發展趨勢的旅遊線路的設計背景、意義以及具體內容，在此基礎上，引導學生自主設計旅遊線路，在課堂上展示，並回答其他小組學生的提問等。教材最後附上七個附錄，不僅可以拓展學生的知識面，而且可以為學生更好地進行實訓環節的操作提供素材。
本教材由瀋陽大學張振家教授主編，並由其完成下列工作：第一，撰寫第一章、第二章、第四章、第五章、第六章的第一節、第七節和第九節內容；第二，更新原版教材各個章節所包含的小資料、小案例、課後習題、實訓練習及其評分標準、部分附錄以及參考文獻；第三，更新並修改了原版教材各個章節中相對陳舊的內容和數據以及少量文字錯誤；第四，制作完成隨書附贈教師教學使用的電子課件。來自瀋陽大學的王璐老師擔任本教材副主編，並負責撰寫本教材的第三章、第六章的第二節至第六節和第八節的內容以及附錄A、B和C。
在原版教材基礎上，編者對第2版教材做出如下修訂：教材內容的編寫體現了中國共產黨第二十次全國代表大會會議精神與《“十四五”旅遊業發展規劃》所包含的重要思政理念；參照最新文獻資料更新了書中個別核心概念；更新了各章節中相對陳舊的小案例、小資料，盡可能拓寬案例和資料來源以饗全國各地讀者；更新了相關地區的旅遊收入、旅遊人次等數據，重新測算了第六章第一節中的遼寧沿海經濟帶旅遊碳足跡數據；第六章增加實訓任務設計，具體包括實訓項目、實訓報告撰寫內容與評分表；更新了全部附錄，替換和補充了一些參考文獻。
由於編者水平有限，書中缺點與疏漏在所難免，期待讀者的批評與建議，以便在修訂時加以改正。反饋郵箱：wkservice@vip.163.com。最後，我們要衷心感謝清華大學出版社及該社編輯老師們的指導與幫助，使我們受益匪淺。
                     編  者
2023年2月

     前言(第1版)
“旅遊線路設計”是旅遊管理專業的一門專業課。目前已出版的《旅遊線路設計》相關教材大多適合高職高專教學，針對本科的教材相對較少。因此，順應高校轉型發展的改革趨勢，結合旅遊管理專業的特點編寫一本合適的教材是非常必要的。
作為旅行社產品的核心表現形式，旅遊線路的設計與推廣事關旅行社等旅遊企業的生存與發展。旅遊線路對於整個旅遊行業來說正如一根“引線”，串聯起為遊客提供“食、住、行、遊、購、娛”各項產品與服務的商家。《“十三五”旅遊業發展規劃》指出，“十三五”期間，我國旅遊業呈現消費大眾化、需求品質化、競爭國際化、發展全域化、產業現代化五大發展趨勢。在五大趨勢中，全域化趨勢尤為重要。全域旅遊發展不僅要實現空間全域化、要素全域化，還要轉變發展理念和模式。“十二五”期間，旅遊業已經上升為國家戰略；“十三五”期間，旅遊業要通過發展全域旅遊深化改革，用旅遊公共服務提升社會公共服務，用旅遊國際化促進國家對外開放，用旅遊精神文明建設提升全社會精神文明建設等。
結合時代發展需要以及旅遊行業發展趨勢，著重突出實訓環節是本教材最大的特點與亮點。圍繞國家重大經濟發展戰略和戰略試驗區的建設，教材在每一章的章末設計了實訓作業，第六章列舉了一些旅遊線路設計實例，包括新常態下遼寧沿海經濟帶低碳旅遊產品設計、瀋陽經濟區精品旅遊線路設計、海南全域旅遊線路設計、陝甘寧紅色旅遊線路設計、臺灣半自助旅遊線路設計、新疆“一帶一路”旅遊線路開發以及其他經典旅遊線路設計。一方面，突出了旅遊線路設計與國家戰略試驗區發展需求相結合；另一方面，力爭讓學生了解旅遊線路設計的市場基礎與政策導向，幫助學生掌握線路設計的方法以及相關的統計與分析方法，從而提升動手能力。
此外，本教材的另一個特色是每章設置多個小資料、小案例作為補充內容，力求通俗易懂、生動有趣，幫助學生更好地理解相應知識，拓展思路，學以致用。
本次教材編寫工作是在我國地方高校轉型發展的背景下完成的，秉承不拖沓、直奔主題、重視實踐性的編寫原則，力圖使每一章的內容都翔實並具有可讀性。本教材主要包括六章：第一章為導論，重點介紹旅遊線路與旅遊線路設計的概念、特征、類型、組合方式與意義；第二章為旅遊者消費行為分析與旅遊市場調研，重點介紹旅遊者消費動機、消費構成及特點、購買決策過程、目標市場選擇與調研等；第三章為旅遊活動六要素對旅遊線路設計的影響，重點介紹旅遊線路設計過程中如何選擇餐飲服務、酒店、交通、景區、購物店以及娛樂設施等；第四章為旅遊線路設計的思路與步驟，重點介紹旅遊線路設計思想、原則、方式與步驟；第五章為旅遊線路市場銷售策略，重點介紹旅遊線路的定價、銷售渠道以及促銷手段等；第六章為旅遊線路設計實訓，重點介紹基於國家戰略與旅遊業發展趨勢的旅遊線路的設計背景、意義以及具體內容，在此基礎上，引導學生自主設計旅遊線路，在課堂上展示，並回答其他小組學生的提問等。教材最後附上七個附錄，不僅可以拓展學生的知識面，而且可以為學生更好地進行實訓環節的操作提供
素材。
由於編者本身水平的限制，書中缺點與疏漏在所難免，期待讀者的批評與建議，以便在修訂時加以改正。反饋郵箱：wkservice@vip.163.com。最後，我們要衷心感謝清華大學出版社及該社編輯的指導與幫助，使我們受益匪淺。

                     編  者
2017年7月