第1章  液壓、氣壓傳動概述
  1.1  液壓、氣壓傳動的定義及工作原理
    1.1.1  壓力與負載的關繫
    1.1.2  速度與流量的關繫
    1.1.3  能量轉換關繫
  1.2  液壓和氣壓繫統的組成及表示方法
    1.2.1  液壓和氣壓繫統的組成
    1.2.2  液壓和氣壓繫統的表示方法
  1.3  液壓和氣壓繫統的優缺點
    1.3.1  液壓傳動的優缺點
    1.3.2  氣壓傳動的優缺點
  1.4  液壓與氣壓傳動的應用
  1.5  液壓與氣壓傳動的發展前景
第2章  液壓與氣壓傳動基本理論
  2.1  液壓油的主要物理性質
    2.1.1  液壓油的主要特性
    2.1.2  液壓油的選擇和使用
  2.2  液體靜力學基礎
    2.2.1  液體靜壓力及其性質
    2.2.2  液體靜力學基本方程
    2.2.3  壓力的表示方法
    2.2.4  靜壓傳遞原理
    2.2.5  靜壓力對固體壁面的作用力
  2.3  液體動力學基礎
    2.3.1  基本概念
    2.3.2  連續性方程
    2.3.3  伯努利方程
    2.3.4  動量方程
  2.4  液體流動時的壓力損失和流量損失
    2.4.1  流態、雷諾數
    2.4.2  壓力損失
    2.4.3  流量損失
  2.5  氣體靜力學基礎
    2.5.1  理想氣體狀態方程
    2.5.2  氣體狀態變化過程
  2.6  氣體動力學基礎
  2.7  液壓衝擊和空穴現像
    2.7.1  液壓衝擊
    2.7.2  空穴現像
第3章  液壓泵和液壓馬達
  3.1  液壓泵、液壓馬達概述
  3.2  液壓泵、液壓馬達的基本性能參數
  3.3  齒輪泵
    3.3.1  外囓合齒輪泵
    3.3.2  內囓合齒輪泵
  3.4  葉片泵
    3.4.1  單作用葉片泵
    3.4.2  雙作用葉片泵
  3.5  柱塞泵
  3.6  液壓泵的性能比較及選用
  3.7  液壓馬達
  3.8  液壓泵及液壓馬達的工作特點
    3.8.1  液壓泵的工作特點
    3.8.2  液壓馬達的工作特點
第4章  液壓缸
  4.1  液壓缸的類型和特點
  4.2  液壓缸的典型結構和組成
    4.2.1  液壓缸典型結構及工作原理
    4.2.2  液壓缸的組成
  4.3  液壓缸的設計和計算
    4.3.1  液壓缸的設計內容和步驟
    4.3.2  計算液壓缸的結構尺寸
    4.3.3  強度校核
    4.3.4  液壓杆穩定性校核
    4.3.5  緩衝計算
    4.3.6  液壓缸設計中應注意的問題
第5章  液件
  5.1  液壓閥的概述
    5.1.1  液壓閥的基本結構與原理
    5.1.2  液壓閥的分類
    5.1.3  液壓閥的性能參數
    5.1.4  對液壓閥的基本要求
  5.2  方向控制閥及應用
    5.2.1  單向閥
    5.2.2  換向閥
  5.3  壓力控制閥及應用
    5.3.1  溢流閥
    5.3.2  順序閥
    5.3.3  減壓閥
    5.3.4  壓力繼電器
    5.3.5  壓力控制閥經常出現的故障
  5.4  流量控制閥及其應用
    5.4.1  節流閥
    5.4.2  調速閥
    5.4.3  流量控制閥的常見故障及排除方法
  5.5  比例閥、插裝閥和疊加閥
    5.5.1  比例閥
    5.5.2  插裝閥
    5.5.3  疊加閥
  5.6  液壓控制閥的選用
第6章  輔助裝置
  6.1  蓄能器
    6.1.1  功用和分類
    6.1.2  容量計算
    6.1.3  使用和安裝
  6.2  濾油器
    6.2.1  功用和類型
    6.2.2  濾油器的主要性能指標
    6.2.3  選用和安裝
  6.3  油箱
    6.3.1  功用和結構
    6.3.2  設計時的注意事項
  6.4  熱交換器
    6.4.1  冷卻器
    6.4.2  加熱器
  6.5  管件
    6.5.1  油管
    6.5.2  管接頭
  6.6  密封裝置
    6.6.1  對密封裝置的要求
    6.6.2  密封裝置的類型和特點
第7章  液壓基本回路
  7.1  方向控制回路
    7.1.1  換向回路
    7.1.2  浮動與鎖緊回路
  7.2  壓力控制回路
    7.2.1  調壓回路
    7.2.2  增壓回路
    7.2.3  減壓回路
    7.2.4  平衡回路
    7.2.5  卸荷回路
    7.2.6  保壓回路
  7.3  調速回路
    7.3.1  概述
    7.3.2  調速回路的分類及基本要求
    7.3.3  竹流調速網路
    7.3.4  容積調速回路
    7.3.5  容積一節流調速回路
    7.3.6  其他速度控制回路
  7.4  多缸工作控制回路
    7.4.1  同步運動回路
    7.4.2  順序運動回路
    7.4.3  互不干擾回路
第8章  典型液壓傳動繫統
  8.1  液壓繫統的類型和分析方法
    8.1.1  按油液循環方式分類
    8.1.2  件類型分類
    8.1.3  按繫統的回路組合方式分類
    8.1.4  分析液壓繫統的一般方法
  8.2  組合機床動力滑臺液壓繫統
    8.2.1  概述
    8.2.2  YT4543型動力滑臺液壓繫統的工作原理
    8.2.3  組合機床動力滑臺液壓繫統的特點
  8.3  M1432A型外圓磨床液壓傳動繫統
    8.3.1  概述
    8.3.2  工作原理
    8.3.3  M1432A型外圓磨床液壓傳動繫統的主要特點
  8.4  液壓挖掘機液壓繫統
    8.4.1  主要工作過程
    8.4.2  雙泵雙回路單鬥液壓挖掘機液壓繫統工作原理
    8.4.3  液壓挖掘機液壓繫統的特點
  8.5  汽車起重機液壓繫統
    8.5.1  概述
    8.5.2  Q2-8型汽車起重機液壓繫統工作原理
    8.5.3  Q2-8型汽車起重機液壓繫統特點分析
  8.6  加工中心液壓繫統
第9章  液壓傳動繫統設計與計算
  9.1  明確設計要求，進行工況分析
    9.1.1  運動分析
    9.1.2  動力分析
  9.2  確定液壓繫統主要參數
    9.2.1  液壓缸的設計計算
    9.2.2  液壓馬達的設計計算
  9.3 件的選擇
    9.3.1  液壓泵的確定與所需功率的計算
    9.3.2 件的選擇
    9.3.3  蓄能器的選擇
    9.3.4  管道的選擇
    9.3.5  油箱的設計
    9.3.6  濾油器的選擇
  9.4  液壓繫統性能的驗算
    9.4.1  管路繫統壓力損失的驗算
    9.4.2  繫統發熱溫升的驗算
    9.4.3  繫統效率驗算
  9.5  液壓繫統設計計算舉例
    9.5.1  作F-t與擴v-t圖
    9.5.2  確定液壓繫統參數
    9.5.3  擬定液壓繫統圖
    9.5.4  選件
第10章  氣壓傳動
  10.1  氣壓傳動概述
    10.1.1  氣動技術的特點
    10.1.2  氣動繫統的組成
    10.1.3  氣動技術的應用和發展
  10.2  氣源裝置件
    10.2.1  氣源裝置
    10.2.2 件
    10.2.3  管路繫統設計
  10.3  氣件
    10.3.1  汽缸
    10.3.2  氣動馬達
  10.4  氣件
    10.4.1  方向控制閥
    10.4.2  壓力控制閥
    10.4.3  流量控制閥
    10.4.4  氣件
  10.5  氣動基本回路
    10.5.1  換向控制回路
    10.5.2  壓力控制回路
    10.5.3  速度控制回路
    10.5.4  其他基本回路
  10.6  氣動繫統實例
    10.6.1  氣液動力滑臺氣壓繫統
    10.6.2  走紙張力氣控繫統
    10.6.3  氣動計量繫統
附錄  常用液壓件圖形符號(GB／T 786.1—1993)
參考文獻