| | | 港口干散貨陸路集疏運資源低碳整合研究 | 該商品所屬分類:研究生 -> 工學 | 【市場價】 | 728-1056元 | 【優惠價】 | 455-660元 | 【作者】 | 劉沛,穆東 | 【所屬類別】 | 圖書 教材 研究生/本科/專科教材 工學 | 【出版社】 | 北京交通大學出版社 | 【ISBN】 | 9787512133020 | 【折扣說明】 | 一次購物滿999元台幣免運費+贈品 一次購物滿2000元台幣95折+免運費+贈品 一次購物滿3000元台幣92折+免運費+贈品 一次購物滿4000元台幣88折+免運費+贈品
| 【本期贈品】 | ①優質無紡布環保袋,做工棒!②品牌簽字筆 ③品牌手帕紙巾
| |
版本 | 正版全新電子版PDF檔 | 您已选择: | 正版全新 | 溫馨提示:如果有多種選項,請先選擇再點擊加入購物車。*. 電子圖書價格是0.69折,例如了得網價格是100元,電子書pdf的價格則是69元。 *. 購買電子書不支持貨到付款,購買時選擇atm或者超商、PayPal付款。付款後1-24小時內通過郵件傳輸給您。 *. 如果收到的電子書不滿意,可以聯絡我們退款。謝謝。 | | | | 內容介紹 | |
![](http://img3m6.ddimg.cn/96/30/25196586-1_u_1.jpg)
開本:16開 紙張:膠版紙 包裝:平裝-膠訂 是否套裝:否 國際標準書號ISBN:9787512133020 作者:劉沛,穆東 出版社:北京交通大學出版社 出版時間:2017年11月 
"目錄 1 緒論 1.1 研究背景 1.1.1 港口陸路集疏運繫統的可持續發展 1.1.2 港口干散貨陸路集疏運繫統存在的問題 1.1.3 運輸方式轉移對實現可持續發展的積極作用 1.2 研究目的與意義 1.3 主要內容和技術路線 1.4 主要創新點 2 文獻綜述 2.1 港口集疏運繫統 2.1.1 港口集疏運繫統的定義 2.1.2 港口集疏運繫統的組成 2.1.3 港口集疏運繫統的管理 2.2 運輸方式轉移1 緒論 1.1 研究背景 1.1.1 港口陸路集疏運繫統的可持續發展 1.1.2 港口干散貨陸路集疏運繫統存在的問題 1.1.3 運輸方式轉移對實現可持續發展的積極作用 1.2 研究目的與意義 1.3 主要內容和技術路線 1.4 主要創新點 2 文獻綜述 2.1 港口集疏運繫統 2.1.1 港口集疏運繫統的定義 2.1.2 港口集疏運繫統的組成 2.1.3 港口集疏運繫統的管理 2.2 運輸方式轉移 2.2.1 運輸方式轉移的基本概念 2.2.2 運輸方式轉移與運輸方式選擇的聯繫與區別 2.2.3 促進運輸方式轉移的措施 2.3 運輸方式轉移與港口集疏運繫統的可持續發展 2.3.1 港口集疏運繫統的可持續發展 2.3.2 運輸方式轉移下港口集疏運繫統可持續發展的演化機理 2.3.3 運輸方式轉移下港口集疏運繫統可持續發展的效果評估 2.4 本章小結 3 港口干散貨陸路集疏運繫統可持續發展的演化機理 3.1 引言 3.2 港口干散貨陸路集疏運繫統的演化模型 3.2.1 基本假設 3.2.2 演化模型 3.3 港口干散貨陸路集疏運繫統向可持續發展狀態演化的條件 3.3.1 可持續發展狀態與演化模型的穩定性 3.3.2 演化模型的穩定性分析 3.4 不同運輸方式轉移措施下的繫統演化方向與效果 3.5 本章小結 4 港口干散貨陸路集疏運環節互動模型 4.1 引言 4.2 模型總體結構 4.2.1 繫統邊界與要素分析 4.2.2 與可持續發展有關的集疏運環節 4.2.3 基本假設 4.2.4 總體結構 4.3 模型各模塊結構 4.3.1 貨流生成模塊 4.3.2 集疏運車輛模塊 4.3.3 集疏運設施維護模塊 4.3.4 集疏運設施能力模塊 4.3.5 集疏運速度與時間模塊 4.3.6 貨流分配模塊 4.4 運輸方式轉移措施對各集疏運環節以及繫統可持續發展的影響分析 4.4.1 公路車輛嚴格限載對繫統可持續發展的影響 4.4.2 公路車輛嚴格限載結合鐵路分流對繫統可持續發展的影響 4.5 本章小結
| | | | | |